台湾・きたみなみ（その６）

　２日目・その１。

　朝早めに起きてモタモタ準備をし、イソイソと出発する。
　理由は「台湾高速鐵道（Taiwan HighSpeed Rail）」乗車・・・と、台湾第ニの都市、
高雄に向かう為。

　台湾高鐵は、ご存知の方もいらっしゃるかと思いますし、画像をご覧になればなんとな
くでも想像がつくでしょうが、日本の新幹線「７００系」をベースとし、川崎重工業、日
本車輌製造、日立製作所が製作して輸出したものです。

　細かなところでは色々違いは見られるのでしょうが、そうそう見ているわけでもないの
で「そんなに変わらない」というのが正直な感想。でも、利用してみて「おや？」と思っ
たのはデッキ（入口から客室へ入るまでの空間）と客室を仕切る扉。

　日本ではこれがセンサー式による自動扉。つまり、客室に出入りする人は扉の前に立て
ば自動で扉が開閉する仕組み。
　これに対して高鐵は扉の横に一片が１０センチ内外の大きな「ボタン」があって、それ
を押すことで扉が開くというもの（閉まるのは自動）。

　あまりセンサーで自動的に扉が開閉するということに慣れていないのかな～。それとも
国民性なのかな～。

　停車駅は台北を出て、板橋、台中そして終点の左榮という速いタイプに属する列車。所
要時間は約１００分。この間で「コートが要る！？」な天気・気温だったのが「サマーセ
ーターでも暑いかも！」な気候に一変。距離で云えば１００分なのだから東京を中心にす
れば・・・あー、上越新幹線なら越後湯沢、それならあるか（笑い）。
　他には東海道新幹線なら名古屋あたりかな。東北新幹線なら仙台付近、長野新幹線は
終点に着くかどうかかも（あくまで適当な感覚）。

　・・・そう考えるとやはり新幹線は偉大です・・・