マイカー

現在、ワシの愛車は

ホンダのモビリオスパイクになっております♪

６万キロ越えの中古車を約５０万で購入っす（・∀・）。

どうしても写真のビビッドブルー・パールが欲しくて

愛知県のオートテラスまで見に行ってきました（笑）。

コペンは買取専門店へ、

アイは下取りにしてもらいますた。

セカンドシートを前に倒すだけで、

奥行き１６０センチの平らなカーゴスペースが生まれます。

サッカーに行くときは大活躍ですわ☆

あとは、頭上空間を有効に使いたいな～という思いがあり、

ルーフインサイドレールが欲しい・・・と思うわけですが、

結構な値段するんで諦めてます（・ω・｀）。

まぁ、外観をイジる事は無いでしょうね。

カッティングシートでボディにペタペタ貼るくらいかな（笑）。

王飛べる

下取りでは９０万と言われたコペンが

現金買取でどれくらいの査定が出るのか気になり

買取専門店のオートベルへ足を運んでみますた（・∀・）。

結構来店者が多くて店内で１時間以上待ったかしら・・・。

んで、出た金額が下取りと同じ９０万。

まぁあとは欲しい人が居るかどーかのタイミングで

５万～１０万程上がる・・・カモ　って感じでした。

っつー事は、１００万で売れれば大成功って感じですかねぇ。

原色ボディでＭＴ車のコペンって意外と少ないみたいで、

探してる人がソコソコ居るよーでした。

今度は、近場のオートテラスへ行ってみよーかな♪

ワゴンＲに装着

義母のワゴンＲに、レイズのホイール履かせてみますた（・∀・）。

むむっ！！、意外とピンクのボディカラーに似合ってますな（´ー｀）。

このサイズで車検通るかは不明（爆）。

まぁ車検取ったばっかだし、とりあえずはイイでしょ（笑）。

このホイールだけで、ワゴンＲがカッコ良く見えるから不思議だ。

オシャレは足元から　とは良く言ったもんだ、うむ。

コペンの価値

先日、ディーラーへ行った時に

マイコペンが現状でどれくらいの価値があるのか、

下取りの査定金額を出してもらいますた（・∀・）。

走行距離２万６０００キロ、

ガレージ保管でワシ所有時は雨天走行ほぼ無し。

待つこと約１０分。

「９０万ですね」の回答。

ふむふむ、下取りでそんなもんか。

２ヶ月程前に行ったホンダ系の中古車センターでは、

９０～１００万円って言われてたので

まぁ予想通りって感じでした。

まだ車買取専門店には持ち込んだ事が無いので、

いつか専門店に持ち込んでみますわ。



そうそう、気分転換にコペンのシート＆ホイールを

ノーマルに戻してみた(゜∀゜)。

着座位置めちゃ高っ（・ω・｀）アタマ スレスレ。

ノーマルホイール、掃除めちゃ楽っ♪

外したレイズのホイールは、

調べた所ワゴンＲにも装着できそうなので、

義母のピンクワゴンＲに着けてみよーかと（笑）。

かなり渋くなると思うナリ（´ー｀）。

やっぱ中古車かな・・・

Ｎ ＢＯＸ ＋に無茶苦茶惹かれていましたが、

やっぱ予算的に無理そうなので（；゜д゜）イマサラカヨ、

今は中古のモビリオスパイクを物色中♪

どうしても譲れないのが、

フラットで広い荷室とブルーのボディカラー。

その条件だと、モビリオスパイクがドンピシャ☆

価格も、走行距離によるけど

５０～６０万くらいで売ってるしね（・∀・）。

ホンダのビビッドブルー・パールって

青系の中で凄ぇ好きなんすよ。

でも、ブルーのモビリオスパイクって結構人気あるみたいで

市場に出てきても早く売れちゃうんだよね（・ω・｀）。

まぁ、気長に探しますわ♪

BMWのF700GS

ベンベのＦ７００ＧＳが気になっています☆

・・・と言っても、ワシではなくワシの親父が♪(゜∀゜)。

ワシの親父も６５歳を向かえ、

だんだんとＲ１１５０ＲＴの重さがイヤになってきたようです（笑）。

この日、親父と話す機会があり、そのＦ７００ＧＳの事で会話したんですが、

もしＦを購入するなら、買い替えじゃなく

買い足しにするんだそーです♪

おおおおっ！！！！　そーすりゃーＲＴが余るじゃないかっ！！！

「是非買ってヨ！　ワシがＲＴ借りて一緒にツーリング行くっつーの！！！」

と即答しておきました（笑）。

まぁ親父の話なんで、どこまで本気か分かりませんが、

ちょっと胸躍った瞬間でした(≧フ≦)Ω ヒャッホウ! ヒャッホウ!!。

あ　でも、どっちかっつーと、ワシもＦの方に乗りたいヨ(゜∀゜)。

やっぱ N BOX + イイ！！

やっぱり、Ｎ ＢＯＸ ＋の２トーンカラーが（・∀・）イイッ！！！

あまりに気になるので、ホンダディーラーに行っちゃったもん♪（笑）。

とりあえず、カタログだけを貰おうと思って寄ったんだけど、

営業の方と色々話し込んじゃいました（笑）。

（カーディーラーでお店の方と車について色々話すの大好きです☆）

話を聞く限りでは、“プラス”って通常のＮ ＢＯＸよりも価格設定が

高めなので、あんまり売れてないんだとか・・・。

さらにこの２トーンモデルとなると有料塗装になる為、

余計に選ぶ人が居ないんだってさ・・・。

納期についても、Ｎ ＢＯＸより２～３ヶ月余計にかかるらしく、

「売れてないですね～」と言っておりました。

それでもワシは、この標準系の顔でターボモデルのある

Ｎ ＢＯＸ ＋が大好きなんだヨ！　と熱く語ってきました（笑）。

お店の駐車場に現物の“プラス”があったので、

荷室のバリエーションを色々見せてもらったりして

なかなかに楽しめました♪

ってゆーか、今回実車を見せてもらって初めて、

後部シートの位置がＮ ＢＯＸよりも前に移動している事を知りますた（爆）。

ニースペースが狭くなっていると言っても、アイよりは全然広くて

ワシが座っても全然問題無いレベルでしたね。

コペンとアイを下取りに出して、２台合計が１２０万以上いったら

かなり真剣に買い替えを考えちゃうかもしれませんねぇ（´∀｀）。

とにかく、標準顔でターボ付で２トーン（ブルー／ホワイト）の

このＮ ＢＯＸ ＋がワシのハートを掴んで放しませんです（笑）。

バイク微熱

近頃、コペンに乗れていない・・・。

購入から２年以上が経つが、

その間の走行距離は１５００ｋｍ程（・ω・｀）。

う゛～むぅぅぅ・・・。

最近、またバイクでもイイかも

なんて思う時が多々あります（´Д｀；）。

ってゆーか現状だと、来年くるコペンの車検費用が

自分の小遣い内で捻出するのは不可能に近い・・・。

そうなると、必然的に目が行くのが

車検の無い２５０クラスのバイク。

飽きが来なさそーで、スタイル的にも一番イイなと思うのが

カワサキのエストレヤ☆

車重も軽いし、シート高も低いし、燃費も良さそうだし

イイトコばっか♪

唯一の難点は、ソコソコ人気モデルだけに

中古でも高めの金額設定なんだよね・・・（・ω・｀）。

昔のキャブモデルの方が人気あるみたいだけど、

ワシは現行型のＦＩモデルの方が好きかな～（´ー｀）。

こんな話奥さんにしたら、秒速で却下だろーな～（笑）。



それにしても、なんでワシがスポスタを降りたら

周りの友人や知人がバイク乗りだしたのだっ（´Д｀；）。

タイミング悪すぎっ（つд｀）。

Ｎ ＢＯＸ＋の２トーンカラーがイイね♪

久しぶりに車のネタです（笑）。

最近ホンダから出た、Ｎ　ＢＯＸ＋の２トーンカラーモデルがかなりイイッ！（・∀・）。

しかも「カスタム」だけじゃなく、

標準スタイルにもターボのラインアップがあるのだ！！！

ワシはカスタム系のゴテゴテした顔よりも、

標準系のスッキリした顔の方が好きなんだよね～。

本当はターボモデルが欲しいけど、

エアロごてごてボディはどーも好かん・・・。

そんな人は結構居ると思います、ハイ。

あとは、この青×白コントラストがタマらんのです（笑）。

ミラー＆ホイールも白ってところがポイント高しです（・∀・）。

価格は、ターボモデルの２トーンカラーで約１６５万円。

・・・アイが壊れん限り買い替えは無理かな～～～♪（笑）。

まぁでも久しぶりに、スタイル・カラー・エンジン仕様等

全てがワシ好みの軽自動車が出たな♪　って感じです（´∀｀）。

限りなく欲しス（´Д｀*）ハァハァ。

コペン・・・生産終了（つд｀）

遂に、ダイハツからコペン生産終了の正式発表がでちゃいましたね・・・。

コペンオーナーとしては、非常に悲しいニュースですわ（ＴωＴ）。

でも、こんな売れないジャンルの車を

１０年間も販売していたダイハツに拍手を送りたいだす（・∀・）。

乗れば分かるけど、ホントに面白いクルマです、ハイ♪

これからも大事に乗っていきたいですねぇ（´ー｀）。

４月２日から１０周年記念モデルが発売とのこと。

最後の記念モデルなんだから、

歴代ボディカラー全部復活！！！

みたいなサプライズも欲しかったな（笑）。