豪華客船 ジェネシス

六本木ヒルズの高さを知っていますか？　238メートルだそうです。
ちなみに東京都庁は243メートルです。
どうしてこんなことを書くかというと09年に登場する
世界最大の豪華客船ジェネシスの全長が360メートルだからです。
六本木ヒルズを見た人ならわかると思いますが、
あれの1.5倍の大きさのものが海に浮かぶと思いますか？
重さは、22万トン！　もあります。
前号の「軽自動車のキャンピングカー」に続き、乗り物つながりで
この「世界最大の客船」の話をしましょう。

前に務めていた会社で、客船とフェリーガイドムック、
「ぐるりニッポン船旅ガイド」を制作したことがあります。
その取材で商船三井の客船「日本丸」で「グアム・サイパン　
ニューイヤークルーズ」(７泊８日)、「小笠原クルーズ」(４泊５日)
に出かけたことがあります。最近、郵船クルーズの客船「飛鳥」も
新しくなりましたが、それでも日本の客船は２～３万トン規模です。
世界では10数年前までは10万トンクラスが大きいといわれていましたが、
1999年に就航した「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」は14万2,000総トン。
現在、最大は米カーニバルの「クイーンメリー２世」で15万1,400総トン。
さらには、この６月に15万8,000総トンの「フリーダム・オブ・
ザ・シーズ」が就航予定です（「ボイジャー」「フリーダム」の所有は
「ジェネシス」と同じく、ノルウェーの世界最大級の
クルーズ会社RCI＝ロイヤル・カリビアン・インターナショナル）。
年々大型化していたとはいえ、22万トンはありえない大きさです。

乗客数は5,400人。これらの人が１カ月の旅をしたとすると、
１日に４人で１本のワインを飲んだとしたら１回のクルーズで
4万500本のワインが必要です。食事時はドレスコードによって、
服を着替えますが、5,400人もいたら美容室だって大変です。
クリーング店も１店ではたらないでしょう。
食事は、都心の大きなレストランでも200席程度ですが、
5,400人がほぼ同時間帯に食事をするとなると、いったいいくつの
レストランが必要なのか。おそらく10以上ないとパニックになる
でしょう。規模によっては20以上あるかもしれませんね。
まさにひとつの街が移動しているようなものです。
総造船費はおよそ1480億円！　すごい時代になったもんだよなあ。