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呑んだり食べたりフォトったり

私Numberが呑んだり食べたりした備忘録です。

アヴァンド・インプレ2

2009-07-30 13:15:00 | その他バイク


走行テストしてきました。

しっかりしたホールド感。それに見合った静粛性ですけど、遮音性が高くて不安になるということもありません。音は極自然に入ってくる感じ。

視認性について。時々太陽が雲に隠れる天候でしたが、ミディアムスモークは見易かったです。またシールドが大きいので縁が視界内で邪魔になることもないので、開放感共々視界良好にしてくれているようです。

そのシールドのお陰で風は全く顔に当たりません。冬場はフルフェイスのFF-RⅡより寒くないかもしれません。あれはアゴから下に風がまいてる感じなんですよ。
60km/h出しても風の影響でぶれる事が無いのはセールスポイントのウエイクスタビライザーのお陰でしょうか？　試しに左右を向いてみても首が持っていかれる感じがしませんでした。これも考えられたフォルムのお陰なのかな？

不快な風切り音も感じられなかったので、注意して聞き耳を立ててみました。そうしたら微かに風の当たる音が左右やや後方からしてるようでしたので、スタビライザーに当たってる音なのかな？　この速度域では気になる音ではありません。

ラチェットの動きは、ホールドがしっかりしているので固めかもしれませんが操作がしづらいということは無かったです。まあ私は全閉か全開かなんですけど。あとシールドの脱着はワンタッチで便利ですね、シーズン毎くらいしか使う予定ありませんけど。

デフューザーについては既に暑すぎて、涼しい風を感じる余裕はありませんでした。ただFF-RⅡが前傾姿勢ではインレットを覚えず　立ち気味姿勢の時にしっかり感じたので、スクーターでも走ってみないといけないかな。

総評。買って良かったです。私が持ってるメットの中では完全に一クラス抜けていて、高価なメットを買う人の気持ちが充分理解出来るようになりました。恐らく高速でも不安なく使えそうですし、冬でも使えるのでシーズンを選ばないんじゃないかな。

OGKがこの価格帯で同等性能のフルフェイスを出してくれたら、次の買い換え時期には大いに楽しみながら悩めるんじゃないかという信頼感と期待感を持てました。本命はSHOEIのX9なんですけど、充分に対抗馬です。

追記:その後気づいたことですが、アドレスのように立ち気味の姿勢だと風切り音がちょっとうるさいです。前傾姿勢のGBでは気にならなかったので、この辺ちょっと考慮した方が良いかなと。スクーターにこそジェットといきたいところなんですけどね・・・

OGK AVANDインプレ

2009-07-29 14:39:00 | その他バイク


OGKのジェットヘルメット、アヴァンドを買いました。

125cc以上対応のメットはフルフェイスのFF-RⅡとマルシンのジェットV-330しか持って無くて、この暑さにシールド付ジェットは必須と思うに至りました。頭やおでこに通気口無いと蒸れるし、シールド無いと不便。シールドについてはご存じの通りフリップアップその他後付で散々苦労しましたからね。

で、丁度今年の春に発売された新製品は価格的にも私に程良く。まだキャンペーンのスモークシールドが付いてくるのもありがたかった。前回のツーリングではジェットとサングラスで出掛けましたが、それってこの商品購入を考えた上でのことでもありました。

手にした感想。先ず内装のホールド感がしっかりしてます。同じOGKのLサイズなのにFF-RⅡよりも強い。完全にひとつ上のクオリティです。それは付いてるアゴ紐カバーとかシールド・ラチェットの頑強さでもまんま表れてると思います。シールドについては比較がマルシンのセミジェットですが、あれは60km/hも出すとビキビキうるさいんですよ。原付の速度域なら至極快適なんですけど。

これにソフトのメットカバーが付いていて、塗装の質感も悪くない。これよりも安い値段で買える商品があることを思えば私にとっては高級品なんですが、そんな感覚のライダーからしても買う価値はあると思います。

そもそもこれ、OGKのフラグシップであるFF-5と双璧を成すジェットとして企画されたけど昨今の不況でコストコストダウンを計り、普及価格帯に落として発売したと聞きます。基本性能は高いんですよね。

早速走りたいところなんですけど、いきなり雨に見舞われてまだテスト走行していません。そうそう、シールド付ジェットを欲した理由には昨年頻繁に遭遇したゲリラ豪雨がありました。いきなりの雨にゴーグルやメガネでは役立たずでしたから。どうやらこれからの日本の夏はこんな感じになりそうじゃないですか？　

実際に走ったらまたインプレを記します。