「近江鉄道線」が４月１日から公有民営の「上下分離方式」に移行するのに向けて地域を盛り上げようと、沿線１０市町の観光スポットである彦根城（彦根市）や太郎坊宮（東近江市）などを紹介するヘッドマークをつけた車両が2月１７日（土）から運行を開始した。
３月末まで。企画した近江鉄道の担当者は「沿線の魅力を再認識して、訪問して欲しい」とＰＲしている。
上下分離方式とは
基本的に、第三種鉄道事業者の鉄道施設を使用し第二種鉄道事業者が 列車を運行するように、運行部分（上）（＊近江鉄道）と施設部分（下）（＊滋賀県、沿線地方自治体）を異なる主体が担うことをいう。
我が国の旅客鉄道では、鉄道事業者が鉄道施設を保有した上で運行を行う上下一体によ る運営（第一種鉄道事業）が一般的である。
↑写真：滋賀報知新聞より
前列左から甲賀市（大池寺）、愛荘町（びんてまり）、東近江市（太郎坊宮）、日野町（日野祭）、甲良町（西明寺）
後列左から近江八幡市（八幡堀）、多賀町（多賀大社）、米原市（青岸寺）、彦根市（彦根城）、豊郷町（豊郷小学校旧校舎群）
＜滋賀報知新聞より＞
