チューブレスタイヤ（自転車）の交換方法１ （準備編）

↑　IRC社製 チューブレスタイヤ専用タイヤレバー

右側が　取り付け用　縦て使います。　細くなっている部分がミソ
左側が　取り外し用　横向きで使います。　広くなっているのがミソ

＜私の使用機材＞
　タイヤ　　：　ハッチソン　フュージョン３　チューブレス
　ホイール：　シマノ　ＷＨ－６７００（2014年１月に　RACING ZERO 2-WAY FIT を追加）

＜用意するもの＞
　１、ビートワックス　（マルニ社製）

　　　　　

　　ホームセンターで購入したビートワックス　（マルニ社製）です。

　　注意！　IRCタイヤは、ビートワックスの使用は、タイヤを痛めるので使わないでほしい
　　旨の記載がありますので自己責任でご利用ください。
　　私の場合、この交換前のIRC社製チューブレスタイヤでは　特に問題は有りませんでした。
　　

２、IRC社製 チューブレスタイヤ専用タイヤレバー
　　チューブレスタイヤ専用タイヤレバーを数社試しましたが、私にとっては
　　これが一番使いやすいです。

　　一般的にチューブレスは、レバーを使わない方が良いとされていますが、
　　タイヤレバーを使えば、不用な体力を使う必要が無く、安心料としては安いものではないでしょうか？

３、石けん水とアトマイザー（スプレー容器は、100均でいろんなサイズがあります。）
　　必須品ではありませんが、空気の漏れ確認用として使うだけなので、
　　
　　ビートワックスだけでは上手く　はまらない時に使用をおすすめします。
　　（ビートワックスがあれば、外出先では必要は有りません。）

 ＜下準備＞
取付まで時間があるのであれば、お店で折りたたまれている状態から　円形にタイヤを広げて、出来るだけ
折り目の癖を伸ばしておくと　取付作業がしやすいと思います。

１、リムの内側、タイヤのビートが　はまる部分（内側）に　しっかりとビートワックスを塗る。

　　　　　

　　　　　
　　　　　　↑　赤色にマークした所の　全周に　しっかりと　ビートワックスを塗りつけます。

２、タイヤのビート部分にしっかりとビートワックスを塗る。

　　　　　

　　　　　
　　　　　　↑　赤色にマークした所の　全周に　しっかりと　ビートワックスを塗りつけます。

ホイールの赤マーカーを入れた所にタイヤが　はまり込むことによって空気漏れを止めます。

石けん水を塗布する方法が一般的ですが、私の場合は　石けん水が手に付くと、
手が滑り　タイヤに力を入れづらくなるので、取付時には利用しません。

夏場は、石けん水はすぐに乾燥してしまうので、私はビートワックスを好んで使っています。

チューブレスタイヤの交換方法２　（取付編）へ

2014年11月　写真２枚追加


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