どうしよう、今年の目標は修行にしよう！ってことで盛り上がってしまった。
いや、確かにＳＱのファーストとか、すごく乗ってみたいけど、でも、ＪＧＣを手に入れる絶好のチャンスだから、せっかくの機会、逃すことなく乗ることにしようと思う。
ざっと考えてみたんだけど、とりあえず、ＮＲＴ－ＣＤＧで、
６月に１回、８～９月に１回、１０～１１月に１回、１２月に１回（０．５回？）
まあとにかく、搭乗回数で７回かな。となると、１回で４３００みたいだから、ちょうど３０、０００Ｐくらい貯まるのか。いや、違う。だって、６月は良いとしても、おそらく、あとの３回は、
８月：ＮＲＴ⇒ＣＤＧ～①
９月：ＣＤＧ⇒ＮＲＴ～①
ＮＲＴ⇒ＣＤＧ～②
１１月：ＣＤＧ⇒ＮＲＴ～②
ＮＲＴ⇒ＣＤＧ～③
１２月：ＣＤＧ⇒ＮＲＴ～③
みたいな感じじゃないかなあ。となると、４回は乗れるのかな。これで、もう３．２万Ｐでしょ？あと、ＮＲＴ⇔ＳＩＮで４５００Ｐ。合わせて３．７万Ｐ。残りは、国内で何とかなるかな。あぁ、香港に行っても良いかな。じゃあ、香港に１回行くとして、３６００Ｐ。これで４．１万Ｐ。更に、ＨＮＤ⇔ＩＴＭで、２５００を４回くらい？これで完成。というか、これで加えて南米なんかに行ったら間違いなくすごいと思う。だから、そうだねえ、やるとすれば、
ＮＲＴ⇔ＣＤＧ：４回
ＮＲＴ⇔ＨＫＧ：１回
ＮＲＴ⇔ＳＩＮ：１回
ＨＮＤ⇔ＩＴＭ：４回
これで十分？になってしまう。とはいえ、それでも高いけどね。ん～、やっぱりＨＫＧは割高かなあ。どうでしょう。行ってもやることが無い！？まあ、それはどこでもそうだ。２泊でＳＦＯとかやってみようかな。いや、それはちょっと面倒かも…ん～、考えてみたら、そこまで必要なステータスでも無いような気が。。だって、要するにＥＣＯに乗らなきゃ良いんでしょ？しかもボーナスだって、１０％しか変わらないし…どうしよう。何が必要かな。あぁ、ちょっと我に返ったかも。だいたい、そんなＩＴＭに４回も用事があるとは思えない。ＣＤＧへの往復も、やっぱりあれをＥＣＯで耐えるのはちょっと…だな。だから、まあ、せっかくだけど、ん～、そこまですることは…無い、かなあ。やっぱり、エコノミーは移動の手段でしかないから、とてもじゃないけどあれを４往復もするなんて考えただけで吐きそう！それなら、しっかりとＳＱのファーストに乗りたい！だから、まあいっか。
となると、あの、ツアープレミアム、ちょっと本当に必要価値がなくなるかも。いっそのこと、解約してしまう？だって、香港ですらエコノミーではちょっと…あの窮屈な空間が嫌なんだよ、とにかく。だからねえ。となると、ん～、無いな。だいたい、大して目的も無いのに行かなくて良いや。だからＣＤＧも、韓国発券でＣに乗ろう。じゃあ、あとツアーが活きるのは、ん～、仮に海外は基本的にＣ（！）になるとすれば、国内！？でもそんな、働き始めて２８日前の予約をするとはあまり考えられない…でもまあ、一応、残しておく？今、解約するのも何だか勿体ない気がするし。それに、まあたとえば、ソウルとか、香港は、やっぱりＹで十分な気がするし。東南アジアも、夜行便じゃなければＹでよいかな。ただ欧州は、ん～、あれがＹはちょっと無理。
まあとにかく、そんな頑張って飛行機に乗らなくても良いや。香港に行くときだって、まあラウンジが使えなくても、昼間の便なら別に全く問題ないし。問題は夜だけど、まあそんな時は、Ｃで発券すれば良いし。そんなことよりも、そんなに頻繁にＹに今年乗ることの方が嫌だ！！！！！！！！！！
ってことで、結論は、
・無理してＪＧＣを目指さない
⇒やっぱり本当に必要な時だけ行くほうが楽しいし。
・ツアーは解約しないで保留
⇒まあ、所詮２１００円だし、国内料金は結構違うから抑えておこう。
というところですね。
追記：
何だかさっきは興奮して色々と調べてしまったけど、でもやっぱり、まあ学生なのだから、こう、ファースト？とかは乗らなくてよいかな、特にシンガポールなら。ヨーロッパなら、さすがにビジネスでもよいと思うけど。まあ、７時間くらいなら、エコノミーでも何とかなるし。夜行便は辛いけど、それなら朝の便で帰ってくれば良いし。ちょっと勿体無い気はするけど、まあ、いっか。
というわけで、やっぱりツアープレミアムはそこそこ使う機会がこれからもあるかも。だから良いかなー。それと、ＪＧＣなんて下らないことを考えるのは止めよう。そもそも、やっぱりＥＣＯで欧州とを４往復もするなんて、考えたくもない。というか、でも一回くらいはＮＨに乗ってもみたいかな。
なので、旅行、行くならＹ（ＪＬ)で行こう。行先は、ん～、アジアか、南洋かな。ハワイも、ちょっと一人で行くところじゃないし、となるとバンコクか、シンガポールか、だね。まあ、Ｙなら良いや。ただ夜行のＹはキツイ。次の日が全然使えない。ということですね。
そう考えたら、やっぱり全部今のまんまで良い。ＳＱはお得そうだけど、まあ、そのうち機会もあるでしょう。ただ、自分の中で、やっぱり欧州・米州はＣじゃないとキツイかな。そういう時こそ、韓国発券を使おう。
というわけで、この問題は一応？解決だ。
いや、確かにＳＱのファーストとか、すごく乗ってみたいけど、でも、ＪＧＣを手に入れる絶好のチャンスだから、せっかくの機会、逃すことなく乗ることにしようと思う。
ざっと考えてみたんだけど、とりあえず、ＮＲＴ－ＣＤＧで、
６月に１回、８～９月に１回、１０～１１月に１回、１２月に１回（０．５回？）
まあとにかく、搭乗回数で７回かな。となると、１回で４３００みたいだから、ちょうど３０、０００Ｐくらい貯まるのか。いや、違う。だって、６月は良いとしても、おそらく、あとの３回は、
８月：ＮＲＴ⇒ＣＤＧ～①
９月：ＣＤＧ⇒ＮＲＴ～①
ＮＲＴ⇒ＣＤＧ～②
１１月：ＣＤＧ⇒ＮＲＴ～②
ＮＲＴ⇒ＣＤＧ～③
１２月：ＣＤＧ⇒ＮＲＴ～③
みたいな感じじゃないかなあ。となると、４回は乗れるのかな。これで、もう３．２万Ｐでしょ？あと、ＮＲＴ⇔ＳＩＮで４５００Ｐ。合わせて３．７万Ｐ。残りは、国内で何とかなるかな。あぁ、香港に行っても良いかな。じゃあ、香港に１回行くとして、３６００Ｐ。これで４．１万Ｐ。更に、ＨＮＤ⇔ＩＴＭで、２５００を４回くらい？これで完成。というか、これで加えて南米なんかに行ったら間違いなくすごいと思う。だから、そうだねえ、やるとすれば、
ＮＲＴ⇔ＣＤＧ：４回
ＮＲＴ⇔ＨＫＧ：１回
ＮＲＴ⇔ＳＩＮ：１回
ＨＮＤ⇔ＩＴＭ：４回
これで十分？になってしまう。とはいえ、それでも高いけどね。ん～、やっぱりＨＫＧは割高かなあ。どうでしょう。行ってもやることが無い！？まあ、それはどこでもそうだ。２泊でＳＦＯとかやってみようかな。いや、それはちょっと面倒かも…ん～、考えてみたら、そこまで必要なステータスでも無いような気が。。だって、要するにＥＣＯに乗らなきゃ良いんでしょ？しかもボーナスだって、１０％しか変わらないし…どうしよう。何が必要かな。あぁ、ちょっと我に返ったかも。だいたい、そんなＩＴＭに４回も用事があるとは思えない。ＣＤＧへの往復も、やっぱりあれをＥＣＯで耐えるのはちょっと…だな。だから、まあ、せっかくだけど、ん～、そこまですることは…無い、かなあ。やっぱり、エコノミーは移動の手段でしかないから、とてもじゃないけどあれを４往復もするなんて考えただけで吐きそう！それなら、しっかりとＳＱのファーストに乗りたい！だから、まあいっか。
となると、あの、ツアープレミアム、ちょっと本当に必要価値がなくなるかも。いっそのこと、解約してしまう？だって、香港ですらエコノミーではちょっと…あの窮屈な空間が嫌なんだよ、とにかく。だからねえ。となると、ん～、無いな。だいたい、大して目的も無いのに行かなくて良いや。だからＣＤＧも、韓国発券でＣに乗ろう。じゃあ、あとツアーが活きるのは、ん～、仮に海外は基本的にＣ（！）になるとすれば、国内！？でもそんな、働き始めて２８日前の予約をするとはあまり考えられない…でもまあ、一応、残しておく？今、解約するのも何だか勿体ない気がするし。それに、まあたとえば、ソウルとか、香港は、やっぱりＹで十分な気がするし。東南アジアも、夜行便じゃなければＹでよいかな。ただ欧州は、ん～、あれがＹはちょっと無理。
まあとにかく、そんな頑張って飛行機に乗らなくても良いや。香港に行くときだって、まあラウンジが使えなくても、昼間の便なら別に全く問題ないし。問題は夜だけど、まあそんな時は、Ｃで発券すれば良いし。そんなことよりも、そんなに頻繁にＹに今年乗ることの方が嫌だ！！！！！！！！！！
ってことで、結論は、
・無理してＪＧＣを目指さない
⇒やっぱり本当に必要な時だけ行くほうが楽しいし。
・ツアーは解約しないで保留
⇒まあ、所詮２１００円だし、国内料金は結構違うから抑えておこう。
というところですね。
追記：
何だかさっきは興奮して色々と調べてしまったけど、でもやっぱり、まあ学生なのだから、こう、ファースト？とかは乗らなくてよいかな、特にシンガポールなら。ヨーロッパなら、さすがにビジネスでもよいと思うけど。まあ、７時間くらいなら、エコノミーでも何とかなるし。夜行便は辛いけど、それなら朝の便で帰ってくれば良いし。ちょっと勿体無い気はするけど、まあ、いっか。
というわけで、やっぱりツアープレミアムはそこそこ使う機会がこれからもあるかも。だから良いかなー。それと、ＪＧＣなんて下らないことを考えるのは止めよう。そもそも、やっぱりＥＣＯで欧州とを４往復もするなんて、考えたくもない。というか、でも一回くらいはＮＨに乗ってもみたいかな。
なので、旅行、行くならＹ（ＪＬ)で行こう。行先は、ん～、アジアか、南洋かな。ハワイも、ちょっと一人で行くところじゃないし、となるとバンコクか、シンガポールか、だね。まあ、Ｙなら良いや。ただ夜行のＹはキツイ。次の日が全然使えない。ということですね。
そう考えたら、やっぱり全部今のまんまで良い。ＳＱはお得そうだけど、まあ、そのうち機会もあるでしょう。ただ、自分の中で、やっぱり欧州・米州はＣじゃないとキツイかな。そういう時こそ、韓国発券を使おう。
というわけで、この問題は一応？解決だ。
