今日はまずはピロリ菌と胃腸の病状チェック、ピロリ菌はほぼ殲滅したものの？な
数値があるので違う薬を飲んで来月再検査(T_T)
そして十二指腸潰瘍はかなり良くなって問題なしのようです。
心臓の動きが怪しいので循環器系のお医者様の診察。やっぱ問題ありのようです
。(;O;)
高血圧も処方してもらった薬ではダメだとか．．．
ということで薬を変えて来月別の検査だとか．．．
なので来月も有休休暇をとらねば．．．．
(＠_＠;)
落ち込んだ帰り、マックでメガマックを売ってるのを知ってやけ食いｗｗ
うーん美味いっす。
夕方に気分転換もあってオレボでメンテ＆チューン。
まずは先週折れたロングハブボルト交換、１本だけを思いましたが１０ヶ月乗った
のでＦ全部交換してもらいました。（１年に１回交換必須ですね）
あとは冷却系で油温が高めなので少しいじってもらいました！！
最後は以前から感じていたＦバネレートを下げて見ました。
Ｓタイヤでも多少の硬さを感じましたがｚ１だとさらにつっぱり感が．．
帰りに試走して帰りましたがイメージどおりの動きになりましたよ。
これは確実にＦＵＮ ＴＯ！！
ミスファイヤリングによるレスポンス向上＋ＲＡＭ’Ｓ ＰＡＤによるコントロー
ル性の飛躍的向上＋Ｆバネレートダウンによる自然なＦに動き！
いいイメージです。茂原での７月の走行での確信を得た時と似ている感覚です。
これはひょっとして．．．．．．．．
数値があるので違う薬を飲んで来月再検査(T_T)
そして十二指腸潰瘍はかなり良くなって問題なしのようです。
心臓の動きが怪しいので循環器系のお医者様の診察。やっぱ問題ありのようです
。(;O;)
高血圧も処方してもらった薬ではダメだとか．．．
ということで薬を変えて来月別の検査だとか．．．
なので来月も有休休暇をとらねば．．．．
(＠_＠;)
落ち込んだ帰り、マックでメガマックを売ってるのを知ってやけ食いｗｗ
うーん美味いっす。
夕方に気分転換もあってオレボでメンテ＆チューン。
まずは先週折れたロングハブボルト交換、１本だけを思いましたが１０ヶ月乗った
のでＦ全部交換してもらいました。（１年に１回交換必須ですね）
あとは冷却系で油温が高めなので少しいじってもらいました！！
最後は以前から感じていたＦバネレートを下げて見ました。
Ｓタイヤでも多少の硬さを感じましたがｚ１だとさらにつっぱり感が．．
帰りに試走して帰りましたがイメージどおりの動きになりましたよ。
これは確実にＦＵＮ ＴＯ！！
ミスファイヤリングによるレスポンス向上＋ＲＡＭ’Ｓ ＰＡＤによるコントロー
ル性の飛躍的向上＋Ｆバネレートダウンによる自然なＦに動き！
いいイメージです。茂原での７月の走行での確信を得た時と似ている感覚です。
これはひょっとして．．．．．．．．
体気をつけてくださいね。
ヘルツが怪しくてメガマックは勝負師ですね。
車はバネレートがハマると良いですね。
後、パットは４－８より４－７Ｌの方が良いですか？
また教えてください。
自分は隠れメタボなので気をつけないと。
それでは
乗りやすさは重要ですよね。後、ブレーキを積極的に踏めること。
走っていてイメージしやすくなりますし、先の先が読みやすくなります。
後、バネ柔らかいと縁石乗り放題、またぎ放題で自分は浮かれ放題になりますが？
サーキットレポ楽しみにしております。
それでは
体調を整えておいでください
もう使っているかもしれませんが、ハブボルトの件は座面がワッシャーになっている２ピースタイプのナットがいいみたいですよ
赤Ｓ ハルさん＞決勝は前日まで３日間の出張でボロボロ状態で西浦へ！これって今までの勝ちパターン！ 雨降るのか？？ｗ ワーッシャーつきの２ピースタイプ！もしかしてエボのノーマルのナットに近いんでしょうかね？ ノーマルのは平めんなので 球面形状でワーッシャー付き？？？ イメージが．．．検索してみます。情報ありがとうございます。
西浦のタイム伸び盛りですね！！！（うらやまし）