旅客機が低〜いところを飛んでいる

普通に近所を歩いていてフッと気づくと旅客機があり得ない大きさで見える。

「えっ！」

建物の影から出て来て次の建物の影に消えてゆく。

やばいやつかな。

まさかね〜。

うちの近所に墜落する？

いろいろ考えながら家へ向かう。

 

するとまた来た。

航空会社のマークがしっかりと見える大きさだ。

なんなんだろう。

音も大きい。

心配しながら自宅に着く。

 

３階の自分の部屋の前まであがってあらためて北の空を見る。

「なんだこりゃ〜！」

なんと何機もの旅客機が飛んで来る。

間隔も短いよ。

うちからどの距離を離れているのかわからないが結構近いところを通過していく。

何機も通過していく。

だいたい5分おきくらいだ。

 

コートからスマホを取り出して画像に収めた。

 

遠くの空には航空灯らしき明りがいくつも見える。

通過していく旅客機を目で追っていると高層ビルと同じくらいの高度を飛んでいるようにも見える。

 

ツイッターで確認

あわてて部屋に入ってツイッターで調べる。

「＃低空飛行」で検索すると・・・

 

いっぱい投稿されてた。

 

そして理由はあれだった。

ちょっと前から東京の旅客機の飛行ルートが変わるっていうのは知っていた。

東京23区内の上空を旅客機が飛ぶのだ。

たしかに近所の空を旅客機が飛んでいるのを見かけた事はあって「あ〜、例のやつだな」とは思っていた。

でも今日みたいな低空飛行は初めてだよ。

朝日新聞によると

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3月29日から運用が始まる #羽田空港 の新飛行ルートで、実際の旅客機で東京都心の低空を通る試験飛行が2日午後に初めてありました。試験飛行は管制手順の確認や騒音の影響を測ることが目的です。

引用元：

朝日新聞 映像報道部

@asahi_photo

羽田新ルートの試験飛行開始 http://t.asahi.com/wevh

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という事でした。

羽田空港の新飛行ルートね〜。

しかし狭い車間距離（機間距離？）で低空で飛んでいく旅客機は迫力ありますよ。

20分くらい見とれてしまいました。

 

この新飛行ルートは東京の北側から（埼玉浦和あたり）新宿方面に侵入してそこからまっすぐ羽田に向かうレルート。

恵比寿上空でも高度は600メートルくらいらしい。低いな〜、ガーデンプレイスの最上階から見たらどんな感じだろ？

 

ツイッターの投稿では「音がうるさい」「近くてこわい」などネガティブな意見が多かった印象です。

「飛行レート撤回せよ」のデモも行われています。

 

よく外国の「主にアジア圏」の映像で都市の上空を低空飛行する旅客機の姿が見ていたが、すごくあぶなっかしい印象でした。

それが東京の空でも起こるわけですね。

飛行機を見るのは嫌いじゃないけど、今日の感じだとちょった恐ろしい気はします。

 

仕事の関係で以前はしょっちゅう飛行機に乗っていた。

東京に帰ってくるときはだいたい海側からの侵入で市街地の上を飛ぶのはほとんどなかったと思う。

モノレールが見えて来ると「あ〜もう着くな」という感じだったね。

それが今度からは違うんだね。

 

家の近所を通るんだったら、よ〜く見ればうちの建物が見えるんじゃないかと思う低さを飛ぶわけだ

 

そう思ったら飛行機に乗りたくなった。

おもに東京から出て行くとき、到着するとき、どちら多く市街地の上を飛ぶんだろうね。

 

情報によると1000メートル未満の高度らしい。

タワーマンションの上階からだったらすごい近いところを飛ぶんだろうね。

 

スカイツリーのそばは通るんだろうか。

 

大井町上空300メートルなんていうツイートもある。

おいおい東京タワーが333メートルだよ。大丈夫か？

 

ツイッターでは動画もたくさん上がっているが日本とは思えない感じだな。

 

どこか新興国の空港の近所の映像に思えてしまう。

 

「戦争を思い出す、B29を思い出す」という年配の人もいたようだ。

たしかに東京の空はヘリコプターはよく飛んでいたけど、こんな低空飛行の飛行機は見なかったもんね〜。

騒音測定のため超低空飛行が始まった。羽田空港機能強化のため都心上空を大型旅客機が本格的に飛ぶことになれば圧迫感。騒音そして落下物、環境破壊にさらされる。(動画は品川区) pic.twitter.com/QQqMYtYZly

— とや英津子 練馬区選出都議会議員 (@estukotoya) February 2, 2020

 

あと大阪の伊丹空港は結構低空飛行で飛ぶからそのへんの人は馴れているんだって。

福岡空港もそうなんだって。

何回も行ってるけどそうだったっけ〜。

 

そういえば飛行機によく乗っていたときは国内でもたま〜に低いとことんでんな〜と思う事もあったわ。

 

あと昔のプロペラ機ね。

YS11とか。

機内のイメージは大型バスっていう感じ。（狭いって意味で。）

音もすごくて翼の横の席なんかにすわったら隣の人と話すのも一苦労する。

 

そのプロペラ機の航続高度はたしか450メートルくらいだったと思う。

すごい低いんだよね。雲の下だからしたがよ〜く見える。

 

たしか飛行機初体験がYS11だと思う。

徳島にいう便。

こわかったな〜。

揺れるわ、うるさいわ、こわいわ、で2時間くらいだったかな〜。

 

空港について機をおりて（タラップね）

地面についたらほんとにホッとした。

 

さて、

話は戻って東京の新飛行ルートの話。

ツイッターを見ていると目黒区議員などが反対パレードに参加していたりするね。

今日は14:30から羽田低空飛行反対のパレードを行いました。パレードが終わって1時間くらいに16:30頃から5分おきに目黒区の上空を飛びました。　#羽田低空飛行反対　都心の上空を飛ばすな！　飛行機を見かけたら、写メ又は音声沢山残して下さい。 pic.twitter.com/2arUqpaytd

— 斉藤優子 (目黒区議会議員) (@saitoh_yuko) February 2, 2020

今回は試験飛行だけど、これすでに認められているのかな。

ほんとにこのルートになって毎日旅客機が飛んでたら、うるさい、怖い、落ちたらどうんすんねんと思ってしまう。

 

誰かが言ってたけどツイッターで愚痴ってる場合じゃなく行動に移さないとヤバイのかもしれない。