モタード大変日記

2014年10月14日 | やっぱりバイク

うん　あれだ　今頃になって分かったけどさ、
人生ってさ　甘くないね！

ＣＢやＴＸでの峠アタックにエンジンの耐久性に不安を感じ始めて
手持ちのＣＲＦ-Ｘをモタードにして峠を攻めたら相当楽なんじゃないか
と始まった

ＣＲＦモタード計画★

ま、要するにオフロードバイクにロードタイヤを履かせるわけですな。
普通のモトクロッサーは

前２１インチ　後ろ１８～１９インチ

で大きいのでこれを

前後１７インチ

にしてワイドリムにして最近のラジアルタイヤなんかにしたら、
軽いし、レスポンスはいいし、もう最強なんじゃないか★
と安易に考えて製作しました

ＣＲＦモタードぉぉぉぉぉ～～！！

やっべー　かっけー

ディスクも大径ローターにしてヤル気満々。
実このホイル　ヤフオクで落札したものなのですが、せっかくなので
前オーナーと仲良くなって今でもLINEで情報のやり取りをしております。
バイクが繋ぐご縁でございます。

フォークガードが当たったり、フロントのブレーキラインの取回しを変えたり
チェーンを短くしたり、なんだのかんだのやる事多くて少々手こずりました。
そこは花巻オートさんにやってもらいました(笑)

もうこの頃には頭には「峠最強」のイメージがチラチラしてまして
峠をドリフトしながら軽快に駆け抜ける自分の姿がリアルに浮かんでおりました。

が！！世の中全然甘くない！！！！

出来て早々すぐ走りに行きまして、近所のダートでいつものごとく
コーナーでガバっと開けてパワースライドしながらコーナーを回ろうと思ったら

一瞬にその場でスピンして一回転

亀のように仰向けになって万歳しておりました

　　　　＞┼○　→こんな感じ

恐ろしい程のグリップの無さ！！
その後舗装路に軽快に繰り出しました！！

が、ちょっとリアブレーキを踏むとリアが一気に「ツーーーーーーーーっ」
と滑って

対向車線の路肩まで飛び出してしまう。それが２回。

「いやぁーーーー　モタード難しい」

これ以上攻めると「死ぬ！」と思いその日は帰宅。
次の日にユウ君のＷＲ４５０モタードとあたいのＣＲとプチツーリングへ。

お互い慣れないバイクのシェイクダウンなので恐る恐る走りに行く★

山は紅葉していて本当にキレイですた。

そのうちだんだん慣れて来ちゃったのか少しずつペースを上げて行く。
バイクは素晴らしく乗り易い！

しかし思った‥

「峠はロードバイクの方が楽だな‥」

と。
軽いバイクで車高が高いしサスの沈み込みも激しいので身体の動きも多く忙しい。

赤沢や大迫の峠を何本か走り、途中道に迷ってガス欠になり
親切な地元のおじさんにガソリンを分けてもらいそこから早池峰山へ。

小田越の登山口。

途中で

昼はＢＢＱなどいかがなものか

という流れになり、合流する女性陣を待たせちゃイカン！
と紳士心に火が付いてドンドン　ペースを上げて狭い峠の下り
下り左コーナーに入った時に真っ正面から車が出て来て、「ヤベっ！」と
リアブレーキを踏んだら案の定

ガーーーーーーーーっ！！！！！！

ズコン！！

と滑って行って対向車線のガードレース下に挟まった　　凹○　コテ