ハブベアリングの交換！～三菱 ミニカ～

こんにちは。福知山の自動車屋　三和モーター商会　樋口真一です。



三菱ミニカのリヤのハブベアリングの交換です！





実はこの車、別の作業でお預かりしたのですが、
その時に後ろのベアリングから異音がしている事に気づきました！






ブレーキドラムについているタイプで作業的には
最も簡単なタイプ？


しかし、このベアリングの交換で気をつけなくてはならないのは
ハブナットの締め付けトルク！





２ＷＤの場合だと８４±１４Ｎｍ！

４ＷＤの車の３分の１程度の締め付けトルク！


正直言ってビックリする位？弱いです！


ベアリングの箱にも注意点が書いてあります！






強く締めすぎると下の写真の右から２番目の部品、
スペーサーが変形しすぐに異音が発生するようです！







と言う訳で、トルクレンチを使って指定された締め付けトルクで締付ます！






スペーサーが変形すると、もちろん交換！


セルフロックナットも再使用不可のナットです！


再使用するとロックする力が弱くなり、緩む危険性があります！


作業としては簡単でもきっちりとしないと大変な事になってしまいます！









みんなで支えあおう日本！


One for All，All for one!





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