車のデザインサイクル

ブレインサイクルでは今はアナログソフト期だがトヨタのエスティマやアリオンはシャープなエッジが見える。
トヨタはフルラインナップだからなんでもありなのかもね。

リケン被災の支援がすごい

かんばん方式の在庫を持たない強みの裏返しで持たないリスクが顕在化した。

しかし700名で復旧支援体勢つくる対応で乗り切りそうだ。
素晴らしい相互支援だ。