S BACH 60cc 超久々のに飛ばす

ガソリン機を飛ばす環境がないので、何年も放置されてたsbach

前夜に急いで準備

燃料ホースがボロボロ、タンクのパッキンがボロボロ、キャブが詰まってる

タンクとホースを交換して、キャブクリーナーで掃除、各コネクターの接触復活など

やっとこ一通り飛ぶ状態になったのは深夜2:30  あ〜眠たい

翌朝、飛行場に向かう途中、忘れ物に気づく　　

戻らなしゃーない

忘れたカンザシ積んで再び出発

本来なら、もう着く頃なのに

初めて行く飛行場クラブ員の方々は、びっくりするほど親切で驚いた

こっちでは考えられない対応に感謝感謝ありがとうございました♪

DUO X マウント修理〜テスト

固まらないエポキシをドライヤーとストーブで温めながら、なんとか修理完了

　

エンジン積んで

スラストは目視で合わせたつもりが、アップスラストがついている〜？かな？

とりあえずテストしてみた

垂直上昇では、ありえへん位アップに

やっぱりアカンか〜

少し離れて、よくよく見直すと

結構酷いアップスラストになってる

機体をひっくり返して見ると、良い感じに見えたのにな〜

再修理確定　トホホ

面倒だけど仕方ないな

　

やっと終わって

再テストの結果は

今までで最高の状態になってしまったからビックリ！嬉

エンジン音も静かでパワフル

絶好調すぎる

電動カーも、タイムが伸びて絶好調

ゴルフも何故か絶好調　

練習場で、たまに打つだけやけど

60歳過ぎて、まさかの伸び盛りか？

duo x エンジンマウント修理

何よりも軽量化重視で作られているフタバ鈴木貢司の昔の機体

ヒンジ総修理済みで、ご機嫌で飛んでいたが

エンジンマウントのベニヤが割れた

面倒な古いマウントの撤去作業を終え

超々ジュラルミンでマウントを作る





これを新たに付ける放火壁に取り付ける作戦

この段階で、オイルダンパーのピボットボールが無い事に気づいた　
マウント材の破損は、これが原因かな？


またしても真冬の修理作業
エポキシが固まらない

YS175 オーバーホール後 燃料漏れ 一発解消

175エンジン、無事に回ってくれて良かったんだけど

ベリーパンに少し漏れがあるのと

スローが下がり切らない

レギ開けたら音がなんかおかしいし

すると

クラブの方からアドバイスで

ベッドガスケットで治る場合が殆どだよ　と神の声

結果は的中、まともに的中！

自分的には、Oリングを疑ってるので一生治る事ないところだ

ガスケット交換時にタペットも確認

ガタ多すぎてびっくり

エンジンがキレイに回るので

別の機体のように飛ばしやすくなった

感謝感謝😊ありがとう。

昔の懐かしい写真出てきた 10月16日

最後に作ったf3a飛行機

確か

茨木グリーンヒル近くのスチロール工事で板を注文して

翼も胴体上部も切り出して作ったな〜

ステカで文字切り出して

マジョーラ塗って

懐かしいわ。