RCGF35RE 2500rpm 初期慣らしで終わるのか ベルハンマーで復活か

先日　空き地で初期慣らしに行ってきました

機体を組み立て、ペラを付けて、タンクに給油、　いつも通り準備完了

でも　なにか違和感　なんか変やな～　と感じながら

エンジン始動

しばらくしてから　さっきの違和感の原因判明

燃料タンクの色が　薄い！

オイル混合量が少なかったようです

まーいいか　と　そのまま約20分放置

終了後　ペラを回すと　圧縮なくスコスコな感じ

え”っ～　ガ～ン！　

エンジン終わったか？

自宅に帰り　エンジン内にオイルを入れても　やはり圧縮なく　あ～あ終わった　

入れ過ぎたオイルを　プラグ穴から排出すると　黒い金属粉交じりのオイルが出てきます

も～完全に終わってるやん　ショック過ぎ！

交換すると何とかなるかな　の希望を込めて　リングを発注　　

試しにバラして　ブレーキクリーナーでエンジン内部を洗ってみた　

金属粉交じりのオイルを綺麗に洗い流し

ベルハンマーを塗布しながら組み立てました

すると　圧縮バリバリ　1mmも漏れる気配無く　超いい感じ！　完全に復活です　不思議です

原因は　混合オイル量不足の為か、最初から異物が入っていたのか不明ですが　

ベルハンマーのお陰か　生き返ってので良かったです　

次回　フライトでどうかな～？

1台目のRCGF35REも　慣らし前にこのオイルを注してから使いました

明らかに新品時の金属の擦れ感が変わり滑らかになります　DLEよりもRCGFの方が　より明らか

なかなか飛ばしに行けないので　エンジンを弄る方が好きになりそうです