最近のオートバイは凄い？

ホンダから小型オートバイ（125cc）の案内がメールで来た。

タイトルは？

「原付二種スクーター「リード125」がモデルチェンジ!3月24日(木)に発売」

私も小型自動２輪の免許は持っているが、過去に125ccのオートバイを保有したことも、運転した事もない、ペーパードライバーです。

以下は免許取得時の思い出です。

高校２年の時に、運転免許の試験場へ行き、5回目ぐらいで合格しました。

水曜日の平日に、友人の自転車を借り、授業が終わると同時に、掃除をさぼって、試験場へ猛ダッシュして受験した記憶があります。

（水曜日と土曜日は午前中だけの授業でした）

夏休みなどは受験者が多いので、合格率は低くなるが、平日はかなり少ないので、必然と合格率も上がっていた感じでした。

試験は、直前にコースが発表され、短い時間内に実際に歩いて、記憶する。

コースの試験は、「はいそこまで」と放送されると「不合格」です。

最後まで走行できると、急制動の試験を受ける事が出来ます。

時速は忘れてしまったが、直線を走行中に前方にある信号が赤になったら、出来るだけ短い距離で停止しなければならない。

ここで、タイヤが鳴ったりすると不合格です。

今現在は、どうなっているのかは不明です。

小型自動２輪合格後は、調子に乗って中型自動2輪にも挑戦した。

１本橋（高さ5センチ、長さ１０メートル、幅はタイヤ３本分ぐらい？）は、まあまあだったが、スラロームで最後のパイロンを通過してしまい、1回目の挑戦は不合格でした。

パイロンの練習などは、教習場でないと出来ない為、ここで諦めました。

オートバイの人気も若い人には、あまり興味がなくなってきているみたいで、残念ですね！

では本題へ戻ります。

さて、発売される「リード125」はどんなオートバイなのかな？

メール内の写真を拝借しました！

エンジンの仕様は？

水冷4バルブ単気筒エンジン「eSP+（イーエスピープラス）」

125ccのスクーターなのに水冷エンジンみたいです、これはすごいね！

色々と改良されているみたいですが．．

私がびっくりしたのは

１．燃料供給装置形式 が、電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞
２．エンジン始動時や、シートの解・施錠時に便利なHonda SMART Keyシステムを新たに採用

３．アイドリングストップ・システムを採用

カタログで仕様を確認すると、いっぱいありましたね！

気になる価格ですが？

シルバー（写真右側）が、330,000円万（税込み）

写真の左側が324,500円（税込み）　で結構高いですね！

今は原付(50cc)の販売台数も落ち込んでおり、近いうちに生産終了かも？

現在販売されている原付の価格は、約200,000円ぐらいです。

オートバイも車同様、若い人たちの需要がないと厳しいですね！

私の若い頃は、車を買うために仕事に励み、車が手に入れば、遊ぶためにまた仕事をがんばるの繰り返しでした。

時代は変わってしまいましたね！

でもお金があれば、オートバイや車を真っ先に買いたいですね！