お久しぶりのお客様

世の中、ゴールデンウィーク後半戦が始まっているらしく、自転車乗りに何人もすれ違ったり、追い越されたり、その度に挨拶が忙しい今朝のポタリング。(ﾟﾟ;)＼(--;)ｵｲｵｲ ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞﾖ

７年ぶりのご来店は島根の“Ｈ”様（ 咲いた咲いたチューリップの６２等でご紹介）。ご予約頂いた時点で初めてでは無い事を確認していたのに、初めてのような応対をして、キャディーバッグを明けて初めて気付く体たらく。ｺﾞﾒﾝﾈｺﾞﾒﾝﾈ～(ﾟﾟ;)＼(--;)ｵｲｵｲ
アイアンから打ってみて頂くと、フック球が多い。当然の如くトゥー側に打点が集中している。_(++)/ﾀﾞﾒﾀﾞ…..

シャフトオプティマイザー３Ｄで打ってみて頂いたデータを見ると、以前よりヘッドスピードは僅かに下がっているものの、シャフトは暴れ気味になっており、もっと硬くしても大丈夫そう。(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

ヘッドの方は小さめヘッドは以前と一緒だが、慣性モーメントは少し大きい方が好ましいと言う事になっている。(･υ･)`ﾎｫｰ

「これを」とMizuno Pro 518に MODUS3 SYSTEM3 TOUR125（Ｘ）を装着してお試し頂くとフックは姿を消して良い感じ。＼(^o^)／ ﾜｰｲ!!

勿論、他の組み合わせも何種類もお試し頂いたが、これ以上の好結果は見当たらず、アイアンはこれにて一件落着。r(-_^)~ｴﾍｯ

問題はドライバー。あまりにも当たっておらず、ヘッドスピードも大幅に落ちてしまっているようだ。念の為に旧型のウッド・シャフトオプティマイザーで計測してデータを見ると、現状より柔らかく軽くする必要がありそう。(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

重軽・硬軟を何本も何本もお試し頂き、一番結果の良いＭＰ ＴＹＰＥ-１ ドライバー・ＧＰ－６（Ｓ）に軍配を上げる。(^_^) Hi~!
セッティングと言う観点からすれば、以前とは真逆な組み合わせであり、少々気が引けるが、現状のドライバー恐怖症を治して頂く事が先決と確信して、「すぐに自信を取り戻せる筈です。将来もの足らなくなったら、その時は拍手喝采で再び硬くいたしましょう。」と申し添えた。(ﾟﾟ;)＼(--;)ｵｲｵｲ ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞﾖ

その後で、「ウェッジも、パターも」と仰るが、ふらりと来られた“Ｓ”様がワンポイントレッスンを受けて頂く間お待ち頂いて、ウェッジはMizuno Pro S18ウエッジ（ブルーIP）を３本体勢で。パターもフィッティングもお受け頂き、ニューポート２をロフト・ライ角調整を施してお買い上げ。＼(^o^)／ ﾔｯﾀ!!

その後も、お久しぶりに市内の”Ｋ”様が「ブログだけは覗いていたけど・・」と、それこそ１０数年ぶりかにご来店下さり、おっ家内も交えて昔話に花が咲く。 ↑(^^_)ﾙﾝ♪

最後は閉店間際に、これまたお久しぶりの下関市の”Ｓ”様がお連れ様をご案内下さりフィッティング。いつの間にか土砂降りとなり、屋根がガチガチ音を立てるほどの雹が降ったりしたが、お見送りする頃には雨も上がってヤレヤレ。 （^o^;ｱｾｱｾ･･

明日から６日（日）まで３連休を頂きます。７日（月）から再びぶっ飛ばしますので何卒よろしくお願い申し上げます。(ﾟﾟ)(｡｡)ﾍﾟｺｯ

※ 画像は“Ｈ”様診断時のヘッド挙動データ。