折れた１Ｗ。飛んだ１Ｗ。

今日は朝から入荷したクラブの点検やシャフトの組み付けなどに大わらわ。わざわざ受取に来て下さったお客様のお相手をする傍ら、それぞれ荷造りして発送準備。（^o^;アセアセ・・

一段落付いた頃、折れた１Ｗを手にご来店は市内の“Ｙ”様。クラブはゼクシオⅣにスピーダー６６１が装着された物だが、ネックから１０ｃｍの所でポッキリ。「原因は不明」との事だが、キャディーバックの中で一番長いクラブ。往々にして車への積み込み時などにヘッド側に異常な圧力が加わった事が原因の場合が多いと思われるので注意が必要。ヘ(;゜゜)ノ

「取り敢えずは今週末のラウンドに向けて新しいのを探して」と仰りフィッティングを開始。(^_^) Hi~!

シャフトオプティマイザーで打って頂いて得た数値は・・

ヘッドスピード 38.4 スイングテンポ 4.3 トウダウン 3 前反り角 6 しなりスピード 3

と、ヘッドスピードの割前反り角が大きい。この数値をＰＣに入力してミズノシャフト選択システムで得た結果・・

1st CHOICE Flex SR Weight 50g～60g Butt EI Stiff

と

2nd CHOICE Flex SR Weight 50g～60g Butt EI Standard Tip EI Standard

の二つの結果が・・。 ヽ(^。^)ノアレアレー?

更に実打でテストした結果に基づいてお薦めしたのはＧＴ Ｔｙｐｅ－Ｓ １０°（ＳＲ）である。(゜_゜)(。_。)ウンウン

ヘッドスピードは４１m/sをオーバーし打痕はセンターに集中。当然打球もストレートから軽いドローで２３０ｙ前後に。＼(^o^)／ ワーイ!!

「これ貰って帰ろう。」と即決。「そうそう、先月造って貰った家内のアイアン。４番も欲しいと言い出したからそれもお願い。」と仰って下さる。奥様には男性用のＪＰＸ　Ｅ６００フォージドヘッドにＪＰＸ　ＨＴ（Ａ）を装着してカスタムオーダーさせて頂いたのだった。(^_^) Hi~!

お見送りを済ませて注文書を書いていると携帯電話がブルブル。見ると「重信携帯」となっている。「は～い、どうよ？」と出てみると「ありがとう。打ってみたけど素晴らしいよ。今日は倉本と一緒に回ったんだけど、アレ大阪の会社らしいね、明日はあのドライバーを使うよ。」と笑顔が見えるようなお言葉。＼(^o^)／ ワーイ!!

明日からは重信プロが３０年前にトーナメント初出場で初優勝した未だ破られていない記録を作った中四国オープンである。 _(**)/ マブシイッ!!

「体調は？」と訊くと「良い訳ないじゃあ。もうクタクタよ。」と答える。今日で４ラウンド連ちゃんだから無理もない。「まあ、無理せんと頑張って」と電話を切ったが、昨年は準優勝だっただけに「老体に鞭打って！」と口には出さなかったけどつい期待してしまうフィッター。( ^o^)/~~

※ 画像は“Ｙ”様の折れた１Ｗ。