フィンランド製のチャンバーとサイレンサー

お気に入りなんですが、唯一の欠点が。
それは、とにかく
「うるさい」
んですよね。。。(^^;
さすがに大人としてこれはいけないかな?
って事で対策です。
結局のところ、消音はサイレンサー次第ですよね。
でもってコイツを用意。

2000円の中華サイレンサーですが、今まで何度も使ってるんで消音効果間違い無いので選びました。
仮に挿してエンジン始動

明らかに静かになりますね( ^ω^ )
これなら良し。
てことで作業を進めて行きます
激安サイレンサーなんでためらいなくステーをビス止め

テールが伸びてるのが気にくわないので切り落としました

少し差し込み口が大きいので隙間塞ぎは液ガスよりもコーキング(笑)

何気に耐熱150度なんでサイレンサーくらい余裕。
取り付け完了

なんかサイレンサーが長いのが気になりますね(^^;
こんな時はステッカーチューンw

フィンランドチャンバーに付属してきたヤツなんで丁度良い( ^ω^ )

間延びした感じが和らぎました。
そして最近トップスピードがイマイチ落ちた気がするんで、タイヤのエアチェック。

カタログ値
フロント1.25k
リア 1.75k
リア

1kちょいしか無い(*_*)
フロント

いやいや、0.4kって、、、(大汗)
前後とも規定値+αにしときました
メタボなもんで・・・(^^;

その他、最近の仕様変更としては
スピードメーターを60km表示から、純正70km表示のメーターに変更

そして80kとかになるとあり得ないくらい怖い8インチタイヤの安定化の為、ステダン取り付け

ステダンは超小径ホイール&ショートホイールベースの車両には効果絶大ですw
安心して走らせることが出来ます!
エポもかなり仕上がってきました


お気に入りなんですが、唯一の欠点が。
それは、とにかく
「うるさい」
んですよね。。。(^^;
さすがに大人としてこれはいけないかな?
って事で対策です。
結局のところ、消音はサイレンサー次第ですよね。
でもってコイツを用意。

2000円の中華サイレンサーですが、今まで何度も使ってるんで消音効果間違い無いので選びました。
仮に挿してエンジン始動

明らかに静かになりますね( ^ω^ )
これなら良し。
てことで作業を進めて行きます
激安サイレンサーなんでためらいなくステーをビス止め

テールが伸びてるのが気にくわないので切り落としました

少し差し込み口が大きいので隙間塞ぎは液ガスよりもコーキング(笑)

何気に耐熱150度なんでサイレンサーくらい余裕。
取り付け完了

なんかサイレンサーが長いのが気になりますね(^^;
こんな時はステッカーチューンw

フィンランドチャンバーに付属してきたヤツなんで丁度良い( ^ω^ )

間延びした感じが和らぎました。
そして最近トップスピードがイマイチ落ちた気がするんで、タイヤのエアチェック。

カタログ値
フロント1.25k
リア 1.75k
リア

1kちょいしか無い(*_*)
フロント

いやいや、0.4kって、、、(大汗)
前後とも規定値+αにしときました
メタボなもんで・・・(^^;

その他、最近の仕様変更としては
スピードメーターを60km表示から、純正70km表示のメーターに変更

そして80kとかになるとあり得ないくらい怖い8インチタイヤの安定化の為、ステダン取り付け

ステダンは超小径ホイール&ショートホイールベースの車両には効果絶大ですw
安心して走らせることが出来ます!
エポもかなり仕上がってきました
