倒立進行状況

頼んでた延長キットが届き、まずは組み付けしてみます。
(ニワトリさん情報で事前に検討できました、ありがとうございますm(_ _)m)



これを組んでからでは、スプリングを抜いて、油面の計測ができません。
(事前に悩める子羊″Z″さんに情報頂きました。ありがとうございますm(_ _)m)

なので、事前にオイル量を計測しといて、延長キット組んで、最後にアウターと延長キットを締め込む前に隙間から注入する作戦でいきます。

この状態で注入します。


なので、一度テストで仮組みしてみてから、要領を掴んでバラして、仮のオイルを使って計測。中のインナーのパイプも上げ下げして充填します。


それを抜いて、量をはかりました。

とりあえず抜いて

料理の計量カップではかります。


410ml


やろWさんに教えて頂いた数値429ml
(本当にありがとうございますm(_ _)m)

少し足らないのは、乾燥状態で入れてないし、一晩ひっくり返したりもしてないので多少の残もあるのでしょう。

それと、いつものいい加減が原因です。

これです


先端の5mmを考慮してません。
全く、いつもいい加減なんだから…
(~_~;)

と言う事で、今回は429mlで行こうと思います。

ただ、まだAMSオイル到着してないので
とりあえず組んでおきました。


このフォーク、表側はバフでそこそこになったんですが、裏側が…


なもんで、飛べない白ブタさん情報のこいつが登場です！
(早速真似させて頂きますm(_ _)m)


混ぜるな危険！
なので屋外作業です。


サンポールアタッ～ク！！


しばらく置いて、ブラシでゴシゴシ…

オォーッ！結構落ちます（≧∇≦）


まぁ裏側だし、こんなもんでいいか。
(ホントは寒くてギブしたんですが…)

サンポール君は本来の仕事場に行ってもらいました（笑）



そしていよいよステムまわりです。

落札文書では
「RG400に流用してました」
とありましたが、如何に？！


まぁ結論から言うと、きっちり裏切られましたが…

一応仮組み写真です。


これじゃあダメなんで次の作戦に突入です！


つづく…