廃車手続きで湘南陸運局♪＆相談乗ります。（笑）

まいど毎度マイドｍａｉｄｏ♪
久々に昨晩２位まで行けました☆
しょーーーもない事しか考えてないし、しょーーーもないことしか書けませんが。。。
今日もどうかクリックよろしくお願いします☆
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今日は早起きして湘南陸運局に行って、手続きを済まし帰りに散発に行って買出ししてお店←という理想を持って起きました（汗）

まぁ。。。無理（笑）
昨日もお店出たの４時前だし。。。起きれませんでした。。。

仕切りなおし。
昼に起きてｗ急いで用意して無料になった新湘南バイパスを爆走←これも理想。。。実際にはそんな車ではありません。。。

１３４号線まで出てもタダ♪えぇねぇ☆社会実験終わるとまた有料なんだろうか？

広くなった馬入橋を渡るときの風景☆


いいでしょー夏は☆この街から離れられなくなったのはこんな風景がすぐそばにあるから。。
まだ、スクラップワゴンは車庫証明あがって来てないので今日はお漏らししてしまったクラウンの抹消登録。


この時期は陸運局も空いてていいや♪
３月に車検なんかきてみ。。。。人気のラーメン屋より並ぶよ。。
手続きあっさり終了♪さよならクラウン。。。

あっ。そういえば昨日いま乗ってるスクラップワゴンもいい使い方できましたわ♪
お客さんが辻堂に自転車止めて来てくれていたのですが。。。昨日も一時的に豪雨。。
あまりにもひどいから送ってあげることになったのですが。。。

ちゃりんこ。そのまま載りますがな♪
この車の唯一の自慢（笑）　無駄に広い事☆
昔々専門学校の実習車でサニートラック（２人乗りね）が在ったのですがこの車の室内に何人は入れるか実験した馬鹿な学生がいたとさ。俺じゃ無いよ！！きっと。。。

結果。窓から足やら首やらはみ出てましたが。。。７人だったかな？
って事はスクラップワゴンには詰め込めば２０人は乗れるんじゃ？？

まっ。。動きませんが。。

まっ。やる必要もまるでありませんが。

まっ。書く必要も。。。ね。。。

そうそう！
帰り道の渋滞中に見つけた何でも治せそうな薬局の看板たち。。。


この街に医者は要らんな（笑）

不妊治療できて、大人になった時血糖値に問題が出ても、日本人の死亡原因Ｎｏ１のがんですら相談できる♪。。。。相談？。。。。相談・・・

それ。うちでもできるんちゃうん？？

うちも看板だそか（笑）




あっ。

おなか空いた人相談乗ります。
感謝の声が続出しています！！


よしっ。
これで行こう（嘘）


暇つぶしできた？？（笑）
これ。。お願いします♪

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ありがとうございます♪では、また☆

遥々栃木県から。。。

ASMで働いていた頃、随分とお世話になった先輩が遊びに来てくれました☆
散々。。。。こっちから電話しても出ないおじぃちゃまですが、今日は店の前についてから連絡くれました（汗）
で、連絡あったのが15時半。。。土日はワッフル屋さんを開けていないので自宅まで道を説明して合流♪


。。。。


栃木から。。。。


辻堂まで。。。。


この車？？。。。




エアコンも当然無い何時止まっても誰も不思議に思わないTE27レビンちゃん☆
ベンツも在るんだからそっちで来ればいいのに。。。。
何でもお台場でノスタルジックカーショーがあってそこまで来たついでにASMとｍａｉｄｏに来てくれたんだとか♪

ま。。。結果

ＡＳＭ行って総店長に会えず。。。

ｍａｉｄｏ来て営業時間外。。。

みたいな（笑）

前回会ったのが筑波サーキットでのタイムアタックだから。。。半年ぶりか♪

なんだか相変わらず大変な日々のようですが。。。本人が元気だったのが何より☆

今度こそ連絡が繋がることを信じて栃木に行こう☆

次の木曜。。。なんか。。。予定あったかな？？





おまけ♪

先日ＩＫＥＡで買い物した後に、食料品売り場で買ったブルーベリージュース☆
パッケージにはブルーベリーの絵。。。
英語だかなんだかの文字の中には１００％の表示。。。。


飲んでみたら。。。

ミックスジュース。。。。（汗）

良く見たらサイドに小さくりんごやらバナナやらの絵が。。。

ウーロン茶と思って飲んだのが紅茶。。。みたいな。。。

頭が準備している味と違うとこうもまずく感じるものなのか。。。ほんとに美味しくないのか。。。

残念。。

そんな僕にほんの少しの愛情を（笑）↓

クラッシュテスト

もともと車好きは父親の影響が一番大きくて、もう小学生の頃のおもちゃも車だらけ。。。
中学になると、外車雑誌を読み漁って。。。高校になると将来車関係の仕事に就くために資格の取れる学校へ。。。

で、いまお好み焼屋さんを楽しんでやってますがっ！！（笑）

外車雑誌を読み漁り始めた頃にちょうど父親が初の外車としてVWを買いました。そのカタログもうれしくて何度も読み返して。。。で、その当時の日本車のカタログとドイツ車のカタログが違うことに気付いたんです。

1つはドイツの会社は塗装を自慢？してたこと。当時の車でもさびによる穴あきに対して7年？位の保証が付いてたような気がします。
もう１つが安全性。

その時代（20年くらい前）でも見開きでクラッシュテストの写真が載せてありました。
その頃から興味は車の安全性。。
今でこそ運転席、助手席のエアバック、さらにサイドエアバックにカーテンエアバックなどがほとんどの新車で標準もしくはオプションで選択できるし、車体自体も衝撃吸収構造で人の乗る部分を守る構造になってますが、当時の日本車にはほとんどそういった装備はありませんでした。

で。。。。

経済の発展とともに中国での自動車の所有率も拡大していき、中国のメーカーも挙って新車を発売。。。

が。。。。

Brilliance BS6 Chinese Car Crash Test Disaster

クラッシュテストしてみると。。。このありさま。。
２０年以上前の日本車の動画もこんな感じです（汗）

こう言う映像を見慣れていない方用に比較が　↓

少し前の日本車のクラッシュテスト
Crash Test of 2002-2005 Toyota Camry / Daihatsu Altis

前の部分で衝撃を吸収して人が乗るところの変形がわずかなのがわかります？？
この状態を保ってエアバックの意味もあるようなもんですね。。


乗用車に初めてエアバックを採用したドイツのメルセデスベンツのクラッシュテスト
Mercedes-Benz E-Class Coupe Safety Crashtest


まっ。。。お手本みたいなモンでお見事★
ちなみに前や後ろの部分を衝撃吸収にして人の乗るところを頑丈にって構造を初めて採用したのもここだったはず。。車好きの方には縦目のベンツって言えば判るでしょうか？？あの頃に既にクラッシュブルボディーは採用されてます。

でも、実際街中を走る車の種類は様々。。
でかいダンプと軽自動車ではいくら安全性を向上しても、物理的に重量差の問題が出ちゃいます。。

たとえばこれ。
多分だけど、１０００ｋｇ未満の車　VS　１５００ｋｇ未満くらいの衝突実験。
IIHS Crash Test Of Toyota Camry Versus Toyota Yaris


それぞれの車の単体での試験はいい結果が出てるのですが、重量差が衝突エネルギーに主っきり影響してます。。

でも何故かさっきの車より小さくて軽い車で、人の乗る空間をしっかり確保できている車もあります。評価がプアーなんで良くは無いんでしょうが生存空間はこっちのが残ってるしドアもパネルは取れても開いて無いから車外放出は避けれるはず
IIHS Crash Test Of Mercedes C300 Versus Smart ForTwo


好きな車を選ぶのに、安全性だけで選ぶことは難しいでしょうがある程度自分の車の安全性を考えて見るのもいいかも。。。もし。。。って事ばっかり考えてたらもう道歩くことも家にいることも出来ずにシェルターにでも1日中はいってなきゃですが。。。
でもいくら安全な車乗ってても、クレーン車が倒れてくることも在るし。。。崖が崩れる事だって。。。技術的に絶対潰れない車は作ることは出来ると思うんです。

コストも掛かるし、、、そもそもその車が使えなくなった時にどうやってスクラップ（解体）できるか。。。　
　
２０年前と今とで随分安全性が変わったのも事実。一番初めの中国車だって時間を掛ければ既に他のメーカーが出来てる事は十分できるでしょう♪
これから２０年たった時にはいま思いつきもしないようなことで命を守ってくれるようになってることを願いたいですね☆


で、全然B級グルメではありませんがお願いします☆


こっちはちゃんと合ってる？？

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ワイパー。。。不動 E39 ５２８ｉ

まぁ。。。珍しい。。。
散々ボロい車にものって来たけどワイパーが動かないのは初めて。。

まずは簡単な故障診断。。。
動いたり動かなかったりって事なんで、レバーの接触不良か、リレーの不良、最後がモーター本体かな。。。


早速車両を預かって見ると見事に動かない。。。
しかも豪雨の夜に預かったのが失敗。。帰り道の怖いことったら。。。

一応ディーラーでも故障診断かけてもらって。。。結果何も異常を拾えず、とりあえずリレーとレインセンサーがかんでそうなモジュール？？の交換。


今日現在見事に復活して動いてくれていますが。。。。

はっきり原因がつかめていないのでもう少し預かろう。。。

電気関係はやっぱり日本車が一番信頼できるなぁ。。

車検代行＆ワッフル修行中♪

久々に車の仕事です。
車検代行♪これも以前と比べればガソリンスタンドやカー用品店などのおかげで随分安くなりましたねぇ。ディーラーお任せ車検だとこのクラスの車は１４万～。。。

安くなったスタンド等の車検もよく見ないと代行費が安いだけで、基本整備料という名でおおよそ２万から３万円はとられてます。
基本整備料って要は見るだけ。交換が必要な部品はもちろん部品代と工賃が必要で結局代行費がディーラーより少し安くなるくらい。。。

今回は基本的な車検準備だけして後は陸運局に持ち込んで検査受けるだけのコース☆


コレなら
自賠責保険　　　　　　　22,740円
重量税　　　　　　　　　50,400円
印紙　　　　　　　　1,400円と５００円
テスター費用　　　　おおよそ3,000円から10,000円
その他　　　　　　　　　　実費交通費

100,000円でしっかりおつりが来ますよぉ♪　保証継承などディーラーの恩恵を受けれる車以外は維持費削減の方法の一つですね。もちろん日ごろのメンテナンスをしっかりしておかないと交換部品は増えますが。


さて、話変わってＯＰＥＮして間もない頃。。。
昼にランチタイム営業してお好み焼とご飯と味噌汁の定食を出していたことが有るのですが、関東で昼にお好み焼を食べる習慣が無いことに加え大体ご飯とお好み焼を一緒に食べれないという方も多く。。。。撤収！！

で、昼間は営業せずにやってきたのですが店の前を通る人にベビーカーを押しながら買い物に向かう若い奥様方が多い。
ならばちょっと休憩☆って感じで使えるお店として開けておこうと♪

今カフェ営業に向けてワッフルとパンケーキの修行中☆

ワッフルメーカーも購入して日々試作の嵐。。。
おいしいけどここ一番のインパクトがなかなかでないモンで。。。
もうしばらく研究して春のお散歩シーズンまでには完成させたいなぁ☆


そのカフェタイム営業の為と宴会、飲み会、家族連れのお客様にゆったり過ごしていただくためｍａｉｄｏは２月２２日から２月２６日まで店内改装工事をします。

昨日の昼。。。


今日の昼。。。



今日の夕方。。。


徐々に準備を進めているのですが、夕方には営業の形に戻さないといけないのでこれまた進まないのなんの。。
５日間おやすみを頂きますが、そのうち３日間は後輩の結婚式の為大阪に行くので実質２日間。。。土曜日（26日）は営業したいのでサクサク進めなくては♪