東京最多の822人と報道された。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG177OX0X11C20A2000000/
西村大臣に失敗だったのではと攻め寄るよりも、
小池知事が言っているように個人が我慢をして乗り越える
https://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/politics/20201217-567-OYT1T50195
行動をすればよいと思う。
神田や銀座の夜を見ていると普通に宴会もしてるし、
「フィジカルディスタンス」を取っているようにも見えない。
まずは、会社などが徹底し社員に在宅勤務、宴会の禁止を周知し、
大勢での飲み食いを実施させないように指示を出せばよいと思う。
それから、お店の補償など順次対応するようにすれば良いと思うのは、
浅はかなのか。まずは、みんなの行動を止めて封じ込め感染を広げない
のが重要だよね。
3/14のダイヤ改正で｢のぞみ12本ダイヤ｣が
開始されるはずであったが、今だに12本の
運行は実現されていない。
新型コロナウイルス感染症と言う見えない
敵に立ち向かうため、不要不急の外出自粛に
より利用客の減少から東京-新大阪間だけを運行
している臨時ダイヤを運休させ、定期ダイヤ
を中心とした時刻表となっているからだ。
3/8のラストラン中止で鉄道ファンに見送ら
れることなく、引退した700系も無念だと思う。
ひかり、こだまを含めれば17本/時は、東横線
とほぼ同じ間隔でやってくるイメージである。
このJR東海の努力の結晶である
「のぞみ12本ダイヤ」が早期にお見えすること
を願い、ゴールデンウィークまで一丸となり
外出の自粛で乗り切ろう！
久しぶりの帰省で年末の12月28日(土)
22:05に近鉄奈良駅に到着、奈良交通の
時刻表を見れば、22:06発 62系統
藤原台経由山村町行を目指して、
激走したが残念ながら出発してしまった。
この路線は、20分起きにあるから20分
待てばと思って時刻表を見た。
なんと次発は、43分となっている。
37分後？
この前のダイヤ改正で、減便されたのだ。
これだけあれば高畑町バス停まで歩く
のであるが私の体調は風邪のせいで微熱も
ある。歩く気力がない。そうすると待つ
しかない。だけど、寒さをしのぐ場所がない。
定期観光バス近鉄奈良案内所は、この時間
空いていないのだ。
近鉄奈良駅（地下階）のベンチでひたすら
待った。
やっと時間が来てバス停に戻ると長蛇の列
満員でバスは発車した。
奈良交通の路線バスの在り方を考えると
しかたがないと思うが、
この1本を間引くことにより、バス離れが
助長されることになる。
誰が40分も待つのか？
家族に迎えに来てもらうようになる。
改悪のダイヤ改正。勘弁してほしい。
