シエンタの見積額(店長決済あり)。

ホンダを出て一旦家に帰り、それからトヨタへ。
この間、トヨタからいつ頃来れるかの催促の電話あり。
よほど自信のある結果が出たのかな？と、ちょっと期待。

トヨタでは先ほどの担当のほか、店長が同席。
見積結果については先ず、メーカーオプションの変更はきかないので装備を最終確認。続いてディーラーオプションの確認へ。
まぁ、じらすこと。。

で、提示された値引き額は、車両値引き10.8万＋オプションナビ5万円のクーポン分。。

おいおい、散々待たせておいてそれかいな！？

・・と思っていたら、そこから店長のお話。

「シエンタは7月に販売され、人気で現在、納車は3月になります・・。
現在、契約戴いても登録月の関係で支払い金額が若干、変わりますが・・」

と前置きをしつつ、直筆でマイナス5万円を提示。

シエンタの最終値引き額は20.8万でした。
ホンダはナビとリア席モニタープレゼントで22万のサービス、方やシエンタは5万円のナビクーポン。。
この差額17万がそのまま値引の差になったということを考えると、トヨタも頑張ってるというか、人気車種でよくここまで出してくれましたね。。

続けて、

「こちらも精一杯、頑張っていますので、是非、ご契約を・・」

と、さすが店長。攻めるのが上手い！

この攻勢にはさすがにたじろぎ、ヤバい、契約させられちまう！と本気で焦った。。

こちらも、
気持ちは充分に伝わりました。冷やかしではない証拠に、ハンコ持ってきます。
けど、ホンダはナビとリア席モニターがプレゼントということもあり、この価格ではトヨタの純正ナビ＋リア席モニター(27万)をそのまま付けるよりも、もともとシエンタはオーディオレスなので社外ナビも検討したいです。元々、カロッツェリア派なので。

と、すぐに契約しない意思を表示。

すると、社外ナビだとステアリングのコントロールスイッチが動作するか判らないですよ・・と。さすが、店長。

でもね、そもそもステアリングのスイッチなんか無くても本体に手が届くし、あれば便利・・くらいのオプションを、「ナビレディパッケージ」と称してバックモニタとセットで3万でメーカーオプションにしてるのはそっちでしょ？？
と言いたいのを抑え、、

ナビコントロールも含めて、社外ナビを検討します・・と返事。

だって前述の通り、ナビ＋モニター＋レディパッケージで30万、クーポン値引きがあったとしても25万でしょ？

そりゃ、社外も考えたくなるわ。。

ということで、こちらも保留にして本日、終了。

最後に、最終見積について店長が捺印！
これでこの値引き額はとりあえず確定。

それにしても、トヨタの契約シテシテ攻勢、こえ～。