低空をフライパスするヴォートF4Uコルセア フランス海軍塗装
グラマンF8Fベアキャット 非常に優秀な機体だったが実戦配備されたときには
戦争は終わっていた
有名なBf109の元となった優秀機 メッサーシュミットBf108タイフーン連絡機現在の
軽飛行機といっても通用しそうなスタイル
スーパーマリン スピットファイアー
スーパーマリン シーファイアー
ホーカー シーフューリー オーストラリア海軍
エアショーが始まる前や後に観客を乗せて稼ぐデ.ハビランドDH.89ドラゴン ラピード
おもに朝鮮戦争で活躍しその後長く現役にあったダグラスAD-6スカイレーダー
これも第２次大戦には間に合わず朝鮮戦争で活躍したホーカー.シーフューリー
レシプロ機ながらジェットのMig15を撃墜したことも
バトルオブブリテン当時ダックスフォードには、ホーカー ハリケーンの部隊が配備されていた
当時、スピットファイアーよりホーカーハリケーンのほうが数が多かった
バトルオブブリテンの敵役メッサーシュミットBf109（正確にはこの飛行機はスペインが
Bf109の機体を買ってマリンエンジンを積んだHA-1112-MIL通称イスパノメッサー）
機首の形がBf109とは異なる
スピットファイアーの編隊 ダックスフォードには昔の飛行機をレストアする工場がある
日本の現状を考えるとうらやましい限り
最後のノースアメリカンP51Dマスタングが去っていきます
スピットファイアーはプロペラの数で大体の年式がわかる、極初期型は２枚ペラ
これは３枚ペラなので初期から中期にかけての形式
４枚ペラは中期以降
後期型は５枚ペラ
Ｐ５１マスタング、ホーカーシーフューリー、Ｆ４Ｕコルセアの編隊も解散
相変わらず低空飛行を続けるダグラスＡＤ－６スカイレーダー
3機になったノースアメリカンＰ５１Ｄマスタング
ダグラス ＡＤ-６ スカイレーダーの編隊
ノースアメリカンＰ５１の編隊
後姿もぱちり！
着陸後定位置にもどるBf109（イスパノメッサー）
スーパーマリンスピットファイアーの初期型
ノースアメリカンP51マスタング、ホーカー シーフュリー、ボートF4Uコルセア
滑走路でなく芝生に着陸するスーパーマリンスピットファイアー
プロペラ機は操縦席から空しか見えない、前線の簡易滑走路では翼の上に誘導員を
乗せている写真をよく見るが、ここでは横のドアは伊達じゃない、ドアを開き身体を乗り
出して前方を見ています、操縦席の様子もばっちり
上空にはまだまだたくさんの飛行機が飛んでいます
スピットファイアーの先陣の１機は着陸準備のため上昇します
どんどん上昇します
Ｐ４０、スピットファイアー、シーファイアー、Ｙａｋ３の組は低空飛行を続けます
編隊がどんどん通過します
編隊から離れて上昇するスピットファイアー
スピットファイアーとイスパノメッサーの編隊
ウォーホーク、スピットファイアー、シーファイアー、Ｙａｋ３、イスパノメッサー
スピットファイアーとイスパノメッサー
フライングレジェンドエアショーを飛んだボーイングＢ１７ＧサリーＢ号の大胆なノーズアート
日本軍では絶対に許されないだろう
フライングレジェンドエアショーを飛んだランカスターには魔女でしょうか
これはおまけヤンクス博物館のＣ４７スカイトレインのノーズアート
なのか部隊のマークなのかわからない（Ｃ４７の仕事を画いている）
大編隊が来るまで会場を盛り上げる グラマンＦ８Ｆベアキャットが軽快な機動を見せる
遠くから大編隊が会場に接近してきます
高度を落として２周目の先頭編隊 両側にホーカーシーフュリー中にノースアメリカンＰ５１マスタング
下にチャンスボートＦ４Ｕコルセア さらにダグラスＡ－１スカイレーダーの３機編隊
スーパーマリン スピットファイアー（イギリス）
カーチス ウォーホーク（アメリカ）
ヤコブレフ Ｙａｋ３（ソビエト）
