W650・ブラストバリアー装着

デイトナのブラストバリアーを付けました。


斜め前から見るとこんな感じです。


シールドを横から見ると、上部の角度の違いがわかります。

3日のKCBMに行く時に、高速を使うのでどの程度の効果があるのか楽しみです。



DAYTONA デイトナ/ブラストバリアー スクリーン＋ステーセット★★セット販売★★ W650

W650・ウインカーの点滅異常

今日、W650のウインカーが、突然早く点滅するのに気がつきました。
様子を見ると、エンジンの回転数2500前後で発生。

バイク屋で原因を調べ、対策。

理由は電磁波らしいとの事、ウインカーのリレーにコードが接触しているとその症状が出るが、リレーからコードを離すと異常なく点滅。

コードをまとめてリレーから離して固定、完了でした。

バッテリーキーパー

冬に備えてバッテリーキーパーを購入。
つなげておくだけで、バッテリーを最適な状態にしてくれるそうです。

埼玉県に住んでいた頃は真冬でも乗ってたんですが、長野県の冬は乗りたくないのでこれに頼る事にしました。



バイクへの接続はこんな感じ。
W650とNinja250Rの2台に配線キットを取り付け。

本体は1台なので、1週間交代で充電すれば、春になっても一発始動！（だと思う）

たぶんオススメ




ヤマハ:YAMAHA/バッテリーキーパー

バイク用ガレージを作った理由

ガレージを作った一番の理由は盗難対策です。

20年位前、大学生の頃埼玉のアパートで、GPz400Fを盗まれた経験があります。

いつもは、
・ハンドルロック
・U字ロック
・カバーをかける
・チェーンを巻く
・南京錠をかける
だったのが、疲れて帰ってハンドルロックのみで寝てしまった翌朝、あるはずのバイクがありません。

警察に届けて約2週間後、入間川の川原で発見されました。
部品を取られて修理代20万円、犯人は不明。

その後、いろいろと盗難対策をして乗ってきましたが、ガレージが一番ということで造りました。

ガレージから盗むには、シャッターを開けるか壊す以外にありません、当然大きな音がします。

静かな住宅街では非常に目立ちます。

泥棒も、大きな音は出したくないはずなので有効ですね。



Q：それでも盗もうとするやつがいたら？

A：いらなくなった7番アイアンでフルスイングです。
前回の分の怒りも込めて、全力でいきます。

まだ186km

Ninja250Rが来て約2週間、走行距離はまだ186km。


視力が衰えた40代には、Ninjaの暗いライトは路面状況が分かりにくいので夜は乗らない。
（車のライトが明るいHIDなんで、Ninjaのライトが暗く感じる）

休日にツーリングに誘われると、慣らし中のNinjaでは迷惑なのでW650を使うし、あまり乗る機会が無いんですね。

慣らし終了まで3年！という知人がいるんですが、そんな事にならないように慣らしを終わらせて、春には思い切りエンジン回して走りたいですね。