Ninja250Rで桜巡りプチツーリング

桜の季節、日本人なら桜を楽しむべきって事で走って来ました。

暖かくなったので3シーズンジャケットを出し、ウインタージャケットから外したプロテクターを付ける。



クシタニのやつです、安物のコミネのプロテクターの方が頼りになりそうな気がしたのは内緒。


桜1）桜並木（長野県飯田市大宮通り）




桜2）麻績の里 舞台桜（長野県飯田市座光寺）



桜3）高森南小学校（長野県下伊那郡高森町）



桜4）飯田市内松川沿い



これで酒があれば最高ですね。

Ninja250Rで高速1周ツーリング

雪と寒さでずっとバイクに乗れなかったので、久しぶりにストレス解消ツーリング。

中央道→東海環状道→中央道→とぐるっと1周。

さすがにバイクは少なかった、止まったPAでは何処でもバイクは自分のNinja250R1台だけ。







何処でもぼっち。


Ninja250R、厳しい排ガス規制と騒音規制で80年代の250ccクラスのバイクと比べるとかなり遅いのですが、それでもそれなりのスピードで巡航する事は出来ます。

で、前の車に追いつくと皆さん親切に譲ってくれるのですがそこはNinja250R、遅いのでなかなか抜けません。

たぶん、緑色のバイクは珍しいので目立つのもあるのでしょうが、バイクを知らない人から見ると、Ninja250Rのフロント、速そうなバイクに見えるのでしょうか

(・・?



最新のSS（スーパースポーツ）を見慣れたライダーから見れば、かなり優しく、のんびり走りそうな顔なんですが。

久しぶりのNinja250R

最近、ブログの更新が面倒になってしまった。
とりあえず、愛知県の鳳来寺山パークウェイに行く途中で一枚撮影。
デジカメ忘れて携帯。

Ninjaは安全？

W650とNinja250R、冷っとする事が圧倒的に多いのがW650。

カウル無しで目立ち難いせいもあるかもしれませんが、信号の無い交差点で、こちらが優先でも割り込んでくる事が多い。

しかし、Ninja250Rでは一度も経験がありません。

おそらく、バイクに縁の無い人にとって、ライムグリーンという色は異質な存在なんでしょう。

鮮やかな緑色の塊が近づいて来る、日常的では無い、で注意を引くんでしょうね。

ビート工業から返答がきました。

真夏の高速連続走行なんかしたら、さらに色が変わるみたいですね。
綺麗な虹色を維持するのは無理って事ですね。
残念。