現在JR東日本は、都内の中央線沿線の各駅で「改修工事」を進めているが、なぜかけるべきところに金をかけず、むしろこっちに金かけたら無駄だろう？ というところに多額の無駄な金をかけているのだろうか？
改修の主なポイントは、
(1) 各プラットホーム複数設置されている階段のうち1つを閉鎖して、そこを上り下り1本ずつのエスカレータを設置する。
(2) 各プラットホームに到達できるエレベータを1本つける。 . . . 本文を読む
今日(1月28日)もまた“中央線快速”で「人身事故」があったらしい。
こういう報道がなされるたびに私は二つの疑問が思い浮かぶ。
一つは、なぜ「事故」と呼ぶのかである。
「事故」というのは「偶然に起きること」であって、そこには必然性はないはずである。
しかし、大勢の人間がいちどきに押し寄せる中央線快速電車のプラットフォームにロクに柵も作らずにおけば、人がホームから落下するほうが自然なはず。そうであ . . . 本文を読む