重量測定

残念なフロントホイール

ＸＲ５０モタード号

先輩が

『３本の方が軽いよ』

『なんかあったかもよ』

なんて言葉貰ってはいるが

丁度良く、お安く落とせたので

持ち比べてみたら

軽くは感じない

ので

簡単に測定をば

　

　

逆にー

が目の前の現実

２００ｇはデカイかな～

バネ下だから

ボロ隠し

ＸＲ５０モタードを

少しでも見栄え良く

ライトカウル
　
曲がってるのも修正して

Ｒフェンダー
　

Ｆフェンダーの画はなく…

全体は
　

少しでも見栄え良くが目的で

ばっちりのドレスアップ車目標でもないので

格安カーボン風シート
３部品貼って２０００円弱なら十分でしょう

温めるとたしかに伸びるけど…

同時に柄？も伸びるので良ろしく無い

ので

多少のシワ

取り切れない余りはカッター入れ

素晴らしきネット画像のマジック

綺麗に見えている？

直視では、そこそこだ

分解組立

ＸＲ５０モタード号

ヘッドを


組立


ピストン清掃＆リング交換


フレーム＆スイングアーム塗装
　

もろもろ消耗部品交換＆清掃＆ブラスト＆塗装
　　

清掃＆消耗部品交換
　

清掃＆消耗部品交換＆タイヤ交換


総組立


で一応完成終了だが

一応…
トップブリッジが、いがんでたのを修正し組んでみたら

アンダーもいがんでた

アンダー交換して組んでみたら

ホイールもいがんでた

現在ホイール探し

左前ウインカーレンズ購入予定

かな？

あとは走ってジェット＆スプロケ調整でどれくらい走れるのかが楽しみだ

腰下（ピストン下）＆ミッション以外、フルメンテナンス的な

そろそろＫＰ６１の準備始めないと秋のレースに響くので

４Mini

最近と言えば

セコセコとＸＲ５０を分解、整備、加工に勤しんでおりますです。
　

諸先輩の様に

１？？ccへのボアアップ

レーシングキャブ？

クロスミッション

などなど

贅沢三昧は出来ないので

チューニングパーツへの交換無しで、どれくらいになるのか選手権開催中でっす。

軽量化してみたり


ポートをいじってみたり
　



フリクション軽減してみたり
　　

整備的な事も

要レース交換

交換する純正部品だけもそこそこ掛かる感じかな

でも、分解、確認、整備、交換は大事な事

しかしちょっとは……

なので、ハイカム、ハイコンプ位はやろうかと

お安く新品ハイカムもあるし（といっても多分純正他車の部品かと）

不動整備

３～４年前？　４～５年前？

Ｕ先輩からＸＲ５０の不動有るから

置き場から持ってきて直して乗れば

…
…

なかなか持って来ないから

Ｋ先輩がＵ先輩の所へ引き上げてきた

しばしの放置？保管？

を経て

我が家にきてから早

２年？


不動には理由が有る訳で
　

トップブリッジもいがんでまっす。

ちょいとキャブＯＨして始動確認

のはずがかからーず

プラグ外して見たら、火が飛んでなかった。

ＣＤＩが付いてなかった。（部品取り？）

Ｕ先輩になんだか用の純正を頂き

配線を確認し

始動ＯＫ

では、バラしていきまっす