東海道下り 0：19 普通 熱海行 （0：31 快速ムーンライトながら）
東海道上り 23：10 普通 品川行
小田急線 0：03 各停町田行
箱根登山線 23：22（休日は23：20） 箱根湯本行
大雄山線 23：33 大雄山行
新幹線下り 23：23 こだま709 三島行
新幹線上り 22：51 ひかり434 東京行
一番早いのは新幹線上りですが、東海道線上りの終電の早さが際立ちます。
箱根登山線より大雄山線よりも早く終わる東海道上り・・・
特に夜は、東海道上りは本数が少ないので、平塚方面から小田原に通勤している人は大変そうです。
小田原で一番遅い、小田急線の終電
終電が本厚木や海老名行でなく、町田行だというのもある意味凄いです。
4月22日は火曜に関わらず、満席で発車しました。
ちなみに以前は最終は0：00発でしたが、ある時から0：03に3分繰り下げられ、お陰で東海道線の0：00着の通勤快速から乗り換えできるようなりました。
それまでは、東海道下り→小田急の乗り継ぎは、平日は東京発22：30の湘南ライナーが最終。（国府津で御殿場線最終接続と同じ）と、困った状況でした。
新松田駅にて
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4/22深夜撮影
w-zero3のカメラで撮っています。
08/4/26 1：38UP
