*^^*2015.10.25
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（出処：韓国 ニューデイリー 10.02.24 19:34）
류시원, 日드라마에 형사로 출연
リュ・シウォン,日ドラマに刑事で出演
TBS '班長～ジンナン署アヅミ班長シーズン2'韓国刑事パク・セジュン役…3月22日放送
韓流スターリュ・シウォンが現在放送中の日本ドラマ'班長～ジンナン署アヅミ班長(ハンチョウ～神南署安積班～)シーズン2'に刑事役で出演すると23日東京聯合ニュースが報道した。
ジンナン警察署に所属した六刑事らの活躍像を入れた佐々木クラノスケ主演のドラマ'班長～ジンナンショアヅミ班長'は昨年2分期TBSで15部作でシーズン1が放送された以後今年1分期またシーズン2で製作された。
リュ・シウォンは3月22日放送予定のドラマの最終話に出演して,日本に密入国した凶悪犯を追って,日本に訪問するソウル市警の刑事パク・セジュン役を担って,今月下旬に撮影に入る。
一方,リュ・シウォンは2004年SBSドラマ'美しい日々'が日本で放映されて,日本に進出,5年の間歌手として全公演売り切れを呼びおこして18枚のアルバムを皆オリコン チャート10位に進入させるなど'アジアのプリンス'と呼ばれて歌手と俳優を行き来する韓流スターで強硬に位置している。
(画像)
班長～ジンナン署アヅミ班長(ハンチョウ～神南署安積班～)シーズン2 (c) TBS
（出処：韓国 フォーカス新聞 2010-02-23 10:07）↓翻訳機使用。
류시원, 형사로 日안방극장 나들이
リュ・シウォン,刑事で日テレビ劇場外出
韓流スターリュ・シウォンが日本ドラマで刑事役に挑戦する。
リュ・シウォンは毎週日曜日午後8時放送される人気ドラマ‘ハンチョウ-ジンナン警察署アヅミ班’(TBS)シリーズ2最終回にゲストで出演する。
去る2007年‘ジョシデカ!-女刑事’に固定出演したことがあるリュ・シウォンは今回のドラマで日本に密入国した凶悪犯を追うソウル市警の刑事パク・セジュンを引き受けて演技する。
/キム・ヤンス記者
（出処：韓国 アジアトゥデイ 2010-02-22 15:31）
류시원, 日드라마서 형사로 카메오 출연
リュ・シウォン,日ドラマで刑事でカメオ出演
류시원, 日드라마에 형사로 출연
リュ・シウォン,日ドラマに刑事で出演
TBS '班長～ジンナン署アヅミ班長シーズン2'韓国刑事パク・セジュン役…3月22日放送
韓流スターリュ・シウォンが現在放送中の日本ドラマ'班長～ジンナン署アヅミ班長(ハンチョウ～神南署安積班～)シーズン2'に刑事役で出演すると23日東京聯合ニュースが報道した。
ジンナン警察署に所属した六刑事らの活躍像を入れた佐々木クラノスケ主演のドラマ'班長～ジンナンショアヅミ班長'は昨年2分期TBSで15部作でシーズン1が放送された以後今年1分期またシーズン2で製作された。
リュ・シウォンは3月22日放送予定のドラマの最終話に出演して,日本に密入国した凶悪犯を追って,日本に訪問するソウル市警の刑事パク・セジュン役を担って,今月下旬に撮影に入る。
一方,リュ・シウォンは2004年SBSドラマ'美しい日々'が日本で放映されて,日本に進出,5年の間歌手として全公演売り切れを呼びおこして18枚のアルバムを皆オリコン チャート10位に進入させるなど'アジアのプリンス'と呼ばれて歌手と俳優を行き来する韓流スターで強硬に位置している。
(画像)
班長～ジンナン署アヅミ班長(ハンチョウ～神南署安積班～)シーズン2 (c) TBS
（出処：韓国 フォーカス新聞 2010-02-23 10:07）↓翻訳機使用。
류시원, 형사로 日안방극장 나들이
リュ・シウォン,刑事で日テレビ劇場外出
韓流スターリュ・シウォンが日本ドラマで刑事役に挑戦する。
リュ・シウォンは毎週日曜日午後8時放送される人気ドラマ‘ハンチョウ-ジンナン警察署アヅミ班’(TBS)シリーズ2最終回にゲストで出演する。
去る2007年‘ジョシデカ!-女刑事’に固定出演したことがあるリュ・シウォンは今回のドラマで日本に密入国した凶悪犯を追うソウル市警の刑事パク・セジュンを引き受けて演技する。
/キム・ヤンス記者
（出処：韓国 アジアトゥデイ 2010-02-22 15:31）
류시원, 日드라마서 형사로 카메오 출연
リュ・シウォン,日ドラマで刑事でカメオ出演
日程はまだだよねぇ？
（出処：韓国 GPKorea 2010/03/29 19:28）↓翻訳機使用。
CJ오슈퍼레이스, 지엠코리아와 스폰서 조인식 가져
지엠코리아, 2년연속 슈퍼6000클래스 오피셜 바디 후원 계약
CJオースーパーレース,GMコリアとスポンサー調印式持って
GMコリア,2年連続スーパー6000クラス オフィシャル ボディー後援契約
（画像）
▲ 29日(今日)午後ソウル,漢南洞（ハンナムドン）GMコリア漢南（ハンナム）展示場でKGTCRのキム・ソンチョル理事(右側)とGMコリアのウヒョン部長(左側)が2010シーズン スーパー6000クラス オフィシャル ボディースポンサー調印式を持って記念撮影をしている。
GMコリア㈱ガ2年連続国内最高のプロカーレース大会の'2010 CJオースーパーレース チャンピオンシップ'最高種目のスーパー6000(排気量6000cc級)のオフィシャル ボディースポンサーに出る。
(株)KGTCRとGMコリア㈱は29日(今日)午後ソウル,漢南洞（ハンナムドン）GMコリア漢南（ハンナム）展示場でKGTCRのキム・ソンチョル理事とGMコリアのウヒョン部長が参加した中で2010シーズン スーパー6000クラス オフィシャル ボディースポンサー調印式を持ったと明らかにした。
この日調印式でスーパー6000クラスのストックカーは2年連続GMコリアの代表車種の'キャディラックCTS'を着てトラックを疾走することになった。
正統アメリカン ラグジュアリープレミアム ブランドのキャディラックの多様なモデルを国内に販売しているGMコリアのキャディラックCTSは米‘コンシューマーリポート’から最高のラグジュアリーセダンに選ばれたことがあるキャディラックのベストセラー中大型ラグジュアリースポーツ セダンだ。
GMコリアのウヒョン部長は"国内最高のカーレース大会のCJオースーパーレース最上位クラスのスーパー6000に2年連続後援することになりうれしい"として"今年もスーパーレースを通じて,躍動的であり,ラグジュアリーなキャディラックCTSをトラックで会うことになるだろう"と明らかにした。
KGTCRのキム・ソンチョル理事は"カリスマあふれるキャディラックCTSでファンたちに見事な競技をプレゼントする"とした。
一方,2010シーズンCJオースーパーレースは総6回の競技が開かれる予定だ。
/キム・キホン記者
（出処：韓国 GPKorea 2010/03/29 19:28）↓翻訳機使用。
CJ오슈퍼레이스, 지엠코리아와 스폰서 조인식 가져
지엠코리아, 2년연속 슈퍼6000클래스 오피셜 바디 후원 계약
CJオースーパーレース,GMコリアとスポンサー調印式持って
GMコリア,2年連続スーパー6000クラス オフィシャル ボディー後援契約
（画像）
▲ 29日(今日)午後ソウル,漢南洞（ハンナムドン）GMコリア漢南（ハンナム）展示場でKGTCRのキム・ソンチョル理事(右側)とGMコリアのウヒョン部長(左側)が2010シーズン スーパー6000クラス オフィシャル ボディースポンサー調印式を持って記念撮影をしている。
GMコリア㈱ガ2年連続国内最高のプロカーレース大会の'2010 CJオースーパーレース チャンピオンシップ'最高種目のスーパー6000(排気量6000cc級)のオフィシャル ボディースポンサーに出る。
(株)KGTCRとGMコリア㈱は29日(今日)午後ソウル,漢南洞（ハンナムドン）GMコリア漢南（ハンナム）展示場でKGTCRのキム・ソンチョル理事とGMコリアのウヒョン部長が参加した中で2010シーズン スーパー6000クラス オフィシャル ボディースポンサー調印式を持ったと明らかにした。
この日調印式でスーパー6000クラスのストックカーは2年連続GMコリアの代表車種の'キャディラックCTS'を着てトラックを疾走することになった。
正統アメリカン ラグジュアリープレミアム ブランドのキャディラックの多様なモデルを国内に販売しているGMコリアのキャディラックCTSは米‘コンシューマーリポート’から最高のラグジュアリーセダンに選ばれたことがあるキャディラックのベストセラー中大型ラグジュアリースポーツ セダンだ。
GMコリアのウヒョン部長は"国内最高のカーレース大会のCJオースーパーレース最上位クラスのスーパー6000に2年連続後援することになりうれしい"として"今年もスーパーレースを通じて,躍動的であり,ラグジュアリーなキャディラックCTSをトラックで会うことになるだろう"と明らかにした。
KGTCRのキム・ソンチョル理事は"カリスマあふれるキャディラックCTSでファンたちに見事な競技をプレゼントする"とした。
一方,2010シーズンCJオースーパーレースは総6回の競技が開かれる予定だ。
/キム・キホン記者
（出処：韓国 GPKorea 2010/03/29 11:14）↓翻訳機使用。
[F1] 2010 F1 코리아GP 티켓, 이달 31일부터 판매
국내외 공식적인 티켓 판매 들어가…이원 생중계로 영암 서킷 현장 공개
[F1] 2010 F1コリアGPチケット,今月31日から販売
国内外公式的なチケット販売されて…二元生中継で霊岩（ヨンアム）サーキット現場公開
（画像）
"2010 F1コリア グランプリ,もう準備は皆終わった。"
フォーミュラワン コリアグランプリ大会運営法のKAVO(代表チョン・ヨンジョ)が今月31日コリア グランプリ チケットランチング セレモニーの‘グランド オープン フェスタ’を行って2010シーズン フォーミュラワン コリア グランプリのための本格的なカウントダウンに突入する。
グランド オープン フェスタは今年を始まりに7年にわたって予定されたコリアGPを全世界に知らせて国内外公式的なチケット販売されるコリアGPの‘初めのボタン’だ。
フォーミュラワンはすでに60年歴史の人気スポーツだが,国内では最初に競技が行われるだけに超大型チケットランチング セレモニーを通じて,フォーミュラワンに対する国民の関心を極大化して来る10月に繰り広げられる第1回コリアGPの興行を成し遂げるという趣旨だ。
フォーミュラワンは競技当たり平均20万人の観覧客が競技場を訪れて188ヶ国の6億人に達する視聴者たちがTVを通じて見守るほど全世界モータースポーツファンらの関心が集中する超大型スポーツ イベントだ。
この日行事ではパク・チョンムンF1組織委員会事務総長をはじめとする関係者たちとコリア グランプリを後援する企業および財界要人500人が参加した中で2010シーズン フォーミュラワン コリア グランプリの序幕を知らせる広報映像と去る2006年からのコリア グランプリの歴史が公開される。 何より今後7年間フォーミュラワン コリア グランプリ行方に対する総体的な活動などを公開して,汎国民的な国家行事への初足を踏み出すことになるものと見られる。
また全羅南道（チョルラナムド）,霊岩（ヨンアム）に位置したコリア インターナショナル サーキットとの二元生中継を通じて,サーキット建設の順調な公正を公開する席も持つ。
コリア グランプリの記念碑的なチケットランチング行事はコリア グランプリ公式ホームページ(www.koreangp.kr)および世界最高のグローバル インターネット放送中継社のRayVを通じて,全世界フォーミュラワン ファンたちに生中継される。
KAVOのチョン・ヨンジョ代表は“2006年フォーミュラワン誘致を確定した後,3年を準備した。 もうコリアGPの盛大な幕を上げる時間だ”として成功的なコリア グランプリ開催に対する自信を表明した。
一方世界最初に試みられるフォーミュラワン チケット オープン セレモニーの司会は2010フォーミュラワン コリアGPの広報大使で選任された国内代表芸能人レーサーリュ・シウォンの司会で進行される予定だ。
2010フォーミュラワン ワールドチャンピオンシップは3月から11月まで総19ラウンドで行われる。 今年のシーズン唯一の新生競技のコリアGPはシーズン17ラウンドで来る10月22〜24日三日にかけて,全羅南道（チョルラナムド）,霊岩（ヨンアム）のコリアインターナショナル サーキットで行われる。
/キム・キホン記者
[F1] 2010 F1 코리아GP 티켓, 이달 31일부터 판매
국내외 공식적인 티켓 판매 들어가…이원 생중계로 영암 서킷 현장 공개
[F1] 2010 F1コリアGPチケット,今月31日から販売
国内外公式的なチケット販売されて…二元生中継で霊岩（ヨンアム）サーキット現場公開
（画像）
"2010 F1コリア グランプリ,もう準備は皆終わった。"
フォーミュラワン コリアグランプリ大会運営法のKAVO(代表チョン・ヨンジョ)が今月31日コリア グランプリ チケットランチング セレモニーの‘グランド オープン フェスタ’を行って2010シーズン フォーミュラワン コリア グランプリのための本格的なカウントダウンに突入する。
グランド オープン フェスタは今年を始まりに7年にわたって予定されたコリアGPを全世界に知らせて国内外公式的なチケット販売されるコリアGPの‘初めのボタン’だ。
フォーミュラワンはすでに60年歴史の人気スポーツだが,国内では最初に競技が行われるだけに超大型チケットランチング セレモニーを通じて,フォーミュラワンに対する国民の関心を極大化して来る10月に繰り広げられる第1回コリアGPの興行を成し遂げるという趣旨だ。
フォーミュラワンは競技当たり平均20万人の観覧客が競技場を訪れて188ヶ国の6億人に達する視聴者たちがTVを通じて見守るほど全世界モータースポーツファンらの関心が集中する超大型スポーツ イベントだ。
この日行事ではパク・チョンムンF1組織委員会事務総長をはじめとする関係者たちとコリア グランプリを後援する企業および財界要人500人が参加した中で2010シーズン フォーミュラワン コリア グランプリの序幕を知らせる広報映像と去る2006年からのコリア グランプリの歴史が公開される。 何より今後7年間フォーミュラワン コリア グランプリ行方に対する総体的な活動などを公開して,汎国民的な国家行事への初足を踏み出すことになるものと見られる。
また全羅南道（チョルラナムド）,霊岩（ヨンアム）に位置したコリア インターナショナル サーキットとの二元生中継を通じて,サーキット建設の順調な公正を公開する席も持つ。
コリア グランプリの記念碑的なチケットランチング行事はコリア グランプリ公式ホームページ(www.koreangp.kr)および世界最高のグローバル インターネット放送中継社のRayVを通じて,全世界フォーミュラワン ファンたちに生中継される。
KAVOのチョン・ヨンジョ代表は“2006年フォーミュラワン誘致を確定した後,3年を準備した。 もうコリアGPの盛大な幕を上げる時間だ”として成功的なコリア グランプリ開催に対する自信を表明した。
一方世界最初に試みられるフォーミュラワン チケット オープン セレモニーの司会は2010フォーミュラワン コリアGPの広報大使で選任された国内代表芸能人レーサーリュ・シウォンの司会で進行される予定だ。
2010フォーミュラワン ワールドチャンピオンシップは3月から11月まで総19ラウンドで行われる。 今年のシーズン唯一の新生競技のコリアGPはシーズン17ラウンドで来る10月22〜24日三日にかけて,全羅南道（チョルラナムド）,霊岩（ヨンアム）のコリアインターナショナル サーキットで行われる。
/キム・キホン記者
（出処：韓国 GPKorea 2010/03/19 10:02）↓翻訳機使用。
2010 GTM 일정 발표…내달 18일 개막전 개최
태백레이싱파크서 총 7경기 개최…올시즌 제네시스 쿠페전 신설
2010 GTM日程発表…来月18日開幕戦開催
太白（テベク）レーシングパークで総7競技開催…今シーズン ジェネシス クーペ戦新設
（画像）
▲去る2009年GTマスターズ開幕戦決勝スタートの姿.
"2010シーズンGTマスターズ開催異常無し!"
（株）ROMが運営する国内最高のグランドツーリングカー(GT)競走大会の2010 GTマスターズ(GTM)シリーズが来る4月18日国内カーレース大会の中で初信号弾を撃つ。
GTMは4月開幕戦を始まりに11月まで総7競技を開催して皆太白（テベク）レーシングパークで開かれる。 競技はGTクラスとエリーサクラス統合戦に開かれて既存43ラップから50ラップでタイヤ数が増える展望だ。 また今年はジェネシスクーペ クラスも新設されて,多くの参加が予想される。
まだ日程外に大会後援業者や公式タイヤ業者などは発表されなかった。 公式タイヤは現在国内あるタイヤ業者と交渉中だと知らされたし,大会運営は太白（テベク）レーシングパーク側で引き受けることになる。
今年GTMは太白（テベク）レーシングパークで直接主催する2010 KBSパワーレース チャンピオンシップ(仮称)と一緒に開かれる。 太白（テベク）レーシングパーク側は去る12日ホームページを通じて,このような事実を明らかにしたしKBSパワーレースはすでに2月中旬キョン大会日程が発表された状態なので自然にGTMの年間日程度確定した。
KBSパワーレースはGTMの種目のGTクラスとエリーサ クラスそしてジェネシス クーペ クラスとともにツーリングA(2000cc級の部分改造),ツーリングB(1600cc級の部分改造),スーパースプリント1/2/0クラス(入門用アマチュア種目),ドリフトチャンプクラスで運営される。
去る2007年初めての開催されたGTMシリーズは日本の世界的なGT大会のスーパーGTを土台に企画された。 '見る楽しみ,聞く楽しみ,走る楽しみ'というスローガンの下多様な競走車らと多くのドライバーらが参加してきている。
メイン種目のGTクラスはエンジン排気量無制限に350馬力以上で車両改造範囲や参加車両の制限がない。 ポルシェGT3,日産350Z,BMW M3 GTRなど有名競走車らが参加して,競合を行う。 エリーサクラスは国産量産車種中最高の運動性能を持ったことで評価されたトスカーニエリーサ同一車種競走だ。 V型6気筒2700cc級エンジンで競うGTクラス入門格競走だ。
-2010 GTMおよびKBSパワーレース チャンピオンシップ競技日程-
第1戦 4/18太白（テベク）レーシングパーク
第2戦 5/16太白（テベク）レーシングパーク
第3戦 6/27太白（テベク）レーシングパーク
第4戦 8/15太白（テベク）レーシングパーク
第5戦 9/5太白（テベク）レーシングパーク
第6戦 10/3太白（テベク）レーシングパーク
第7戦 11/7太白（テベク）レーシングパーク
/カン・ミンジェ記者
2010 GTM 일정 발표…내달 18일 개막전 개최
태백레이싱파크서 총 7경기 개최…올시즌 제네시스 쿠페전 신설
2010 GTM日程発表…来月18日開幕戦開催
太白（テベク）レーシングパークで総7競技開催…今シーズン ジェネシス クーペ戦新設
（画像）
▲去る2009年GTマスターズ開幕戦決勝スタートの姿.
"2010シーズンGTマスターズ開催異常無し!"
（株）ROMが運営する国内最高のグランドツーリングカー(GT)競走大会の2010 GTマスターズ(GTM)シリーズが来る4月18日国内カーレース大会の中で初信号弾を撃つ。
GTMは4月開幕戦を始まりに11月まで総7競技を開催して皆太白（テベク）レーシングパークで開かれる。 競技はGTクラスとエリーサクラス統合戦に開かれて既存43ラップから50ラップでタイヤ数が増える展望だ。 また今年はジェネシスクーペ クラスも新設されて,多くの参加が予想される。
まだ日程外に大会後援業者や公式タイヤ業者などは発表されなかった。 公式タイヤは現在国内あるタイヤ業者と交渉中だと知らされたし,大会運営は太白（テベク）レーシングパーク側で引き受けることになる。
今年GTMは太白（テベク）レーシングパークで直接主催する2010 KBSパワーレース チャンピオンシップ(仮称)と一緒に開かれる。 太白（テベク）レーシングパーク側は去る12日ホームページを通じて,このような事実を明らかにしたしKBSパワーレースはすでに2月中旬キョン大会日程が発表された状態なので自然にGTMの年間日程度確定した。
KBSパワーレースはGTMの種目のGTクラスとエリーサ クラスそしてジェネシス クーペ クラスとともにツーリングA(2000cc級の部分改造),ツーリングB(1600cc級の部分改造),スーパースプリント1/2/0クラス(入門用アマチュア種目),ドリフトチャンプクラスで運営される。
去る2007年初めての開催されたGTMシリーズは日本の世界的なGT大会のスーパーGTを土台に企画された。 '見る楽しみ,聞く楽しみ,走る楽しみ'というスローガンの下多様な競走車らと多くのドライバーらが参加してきている。
メイン種目のGTクラスはエンジン排気量無制限に350馬力以上で車両改造範囲や参加車両の制限がない。 ポルシェGT3,日産350Z,BMW M3 GTRなど有名競走車らが参加して,競合を行う。 エリーサクラスは国産量産車種中最高の運動性能を持ったことで評価されたトスカーニエリーサ同一車種競走だ。 V型6気筒2700cc級エンジンで競うGTクラス入門格競走だ。
-2010 GTMおよびKBSパワーレース チャンピオンシップ競技日程-
第1戦 4/18太白（テベク）レーシングパーク
第2戦 5/16太白（テベク）レーシングパーク
第3戦 6/27太白（テベク）レーシングパーク
第4戦 8/15太白（テベク）レーシングパーク
第5戦 9/5太白（テベク）レーシングパーク
第6戦 10/3太白（テベク）レーシングパーク
第7戦 11/7太白（テベク）レーシングパーク
/カン・ミンジェ記者
（出処：韓国 GPKorea 2010/03/18 10:56）↓翻訳機使用。
'한류스타' 류시원 "2010 확 바뀐 카레이싱 기대하라"
올해 카레이서로서 맹활약 다짐…"모터스포츠계 '류시원' 이름 남길 것"
'韓流スター'リュ・シウォン"2010完全に変わったカーレーシング期待しなさい"
今年カーレーサーとして猛活躍確約…"モータースポーツ界'リュ・シウォン'名前残すこと"
（画像）
▲韓流スターリュ・シウォンが去る16日自分のプロ カーレーシングチームのEXRチーム106 2010シーズン出征式でインタビューしている。 /写真=イ・ミョンジェ(MJ Cargraphy)
'今シーズンには一日三食ご飯を食べるようにカーレーシングする。'
韓流スターリュ・シウォンが完全に変わったカーレーシングの面貌を見せると念を押した。
EXRチーム106のリュ・シウォン監督兼選手は"今年は一日三度のレースに参加することになった"として"モータースポーツ業界に'リュ・シウォン'名前三字を残せるように今年最善を尽くす"と話した。
リュ・シウォンは去る16日ソウル,良才洞（ヤンジェドン）エルタワーグランドホールルームで開かれた2010シーズンEXRチーム106出征式およびスポンサーシップ調印式でこのように話して"やさしくはないだろうが国内最高のカーレース大会で三つの指の中に入る"という抱負も明らかにした。
リュ・シウォンは今シーズン国内プロ カーレース大会のCJオースーパーレースのジェネシスクーペ クラスとともに一日二回の決勝を行う国内最高排気量種目のスーパー6000(6000cc級450馬力台)クラスにも挑戦する。
昨年直接プロ カーレーシングチームEXRチーム106を創立したリュ・シウォンは監督であり現代ジェネシスクーペ クラス主戦ドライバーで活動した。 だがドラマ撮影と日本訪問日程で練習量が不足して,総合12位に留まるなど不振を免れなかった。
（画像）
▲今年リュ・シウォンが駆るようになる参加番号72番ジェネシスクーペ クラス競走車が去る16日出征式で公開されて,素敵な姿を誇った。
リュ・シウォンは去る1997年国内芸能人最初にカーレーサーでデビューして,1500cc級入門クラスを経て,2006年国内2000cc級クラスでチャンピオンを獲得したベテラン ドライバーだ。 それだけ今年は必ず昨年不振を洗って名誉回復に出るという計画だ。
リュ・シウォンはまずアン・チァングォン技術監督とユン・イルグォンチープメカニックなどチームの優れたメカニック陣営を十分に活用して,不足した練習量を取り返しする方針だ。 ここに今年新しく迎え入れたベテラン ドライバーのチャン・スンホのドライビング スキルを伝授受けて,優勝圏に挑戦するという戦略だ。
リュ・シウォンの自動車とカーレーシングに対する熱い情熱はすでによく知らされている。 特に彼はチーム名'106'を自分の誕生日10月6日で,競走車に彫られた参加番号'72'は生まれ年度から取るなど誰よりもモータースポーツに愛着を持っている。
またリュ・シウォンはレーシングと関連したことならば何でも熱情的に参加する。 昨年チーム創立から共にした衣類業者EXRとのチーム106スペシャル エディション作業にも直接参加してEXRのデザイナーらと共に夜食も食べながら一晩中デザイン研究に没頭したという。
この日リュ・シウォンはF1韓国大会広報大使にも委嘱されて"F1とモータースポーツに対する国民の関心が少ないけれどこれから大きな愛を受けられるようにモータースポーツ人のひとりのリュ・シウォンとして熱心に広報すること"という覚悟を明らかにした。
リュ・シウォンは昨年12月2009フィリップス韓国モータースポーツ大賞授賞式で最高人気カーレーサーに授与されるエディーピース人気賞を去る1月2009 CJオースーパーレース総合授賞式では国内カーレーシング人気を高めた功を認められて,功労賞を受賞するなどモータースポーツ人としてもその名声を認められている。
/ムン・ジェス記者
'한류스타' 류시원 "2010 확 바뀐 카레이싱 기대하라"
올해 카레이서로서 맹활약 다짐…"모터스포츠계 '류시원' 이름 남길 것"
'韓流スター'リュ・シウォン"2010完全に変わったカーレーシング期待しなさい"
今年カーレーサーとして猛活躍確約…"モータースポーツ界'リュ・シウォン'名前残すこと"
（画像）
▲韓流スターリュ・シウォンが去る16日自分のプロ カーレーシングチームのEXRチーム106 2010シーズン出征式でインタビューしている。 /写真=イ・ミョンジェ(MJ Cargraphy)
'今シーズンには一日三食ご飯を食べるようにカーレーシングする。'
韓流スターリュ・シウォンが完全に変わったカーレーシングの面貌を見せると念を押した。
EXRチーム106のリュ・シウォン監督兼選手は"今年は一日三度のレースに参加することになった"として"モータースポーツ業界に'リュ・シウォン'名前三字を残せるように今年最善を尽くす"と話した。
リュ・シウォンは去る16日ソウル,良才洞（ヤンジェドン）エルタワーグランドホールルームで開かれた2010シーズンEXRチーム106出征式およびスポンサーシップ調印式でこのように話して"やさしくはないだろうが国内最高のカーレース大会で三つの指の中に入る"という抱負も明らかにした。
リュ・シウォンは今シーズン国内プロ カーレース大会のCJオースーパーレースのジェネシスクーペ クラスとともに一日二回の決勝を行う国内最高排気量種目のスーパー6000(6000cc級450馬力台)クラスにも挑戦する。
昨年直接プロ カーレーシングチームEXRチーム106を創立したリュ・シウォンは監督であり現代ジェネシスクーペ クラス主戦ドライバーで活動した。 だがドラマ撮影と日本訪問日程で練習量が不足して,総合12位に留まるなど不振を免れなかった。
（画像）
▲今年リュ・シウォンが駆るようになる参加番号72番ジェネシスクーペ クラス競走車が去る16日出征式で公開されて,素敵な姿を誇った。
リュ・シウォンは去る1997年国内芸能人最初にカーレーサーでデビューして,1500cc級入門クラスを経て,2006年国内2000cc級クラスでチャンピオンを獲得したベテラン ドライバーだ。 それだけ今年は必ず昨年不振を洗って名誉回復に出るという計画だ。
リュ・シウォンはまずアン・チァングォン技術監督とユン・イルグォンチープメカニックなどチームの優れたメカニック陣営を十分に活用して,不足した練習量を取り返しする方針だ。 ここに今年新しく迎え入れたベテラン ドライバーのチャン・スンホのドライビング スキルを伝授受けて,優勝圏に挑戦するという戦略だ。
リュ・シウォンの自動車とカーレーシングに対する熱い情熱はすでによく知らされている。 特に彼はチーム名'106'を自分の誕生日10月6日で,競走車に彫られた参加番号'72'は生まれ年度から取るなど誰よりもモータースポーツに愛着を持っている。
またリュ・シウォンはレーシングと関連したことならば何でも熱情的に参加する。 昨年チーム創立から共にした衣類業者EXRとのチーム106スペシャル エディション作業にも直接参加してEXRのデザイナーらと共に夜食も食べながら一晩中デザイン研究に没頭したという。
この日リュ・シウォンはF1韓国大会広報大使にも委嘱されて"F1とモータースポーツに対する国民の関心が少ないけれどこれから大きな愛を受けられるようにモータースポーツ人のひとりのリュ・シウォンとして熱心に広報すること"という覚悟を明らかにした。
リュ・シウォンは昨年12月2009フィリップス韓国モータースポーツ大賞授賞式で最高人気カーレーサーに授与されるエディーピース人気賞を去る1月2009 CJオースーパーレース総合授賞式では国内カーレーシング人気を高めた功を認められて,功労賞を受賞するなどモータースポーツ人としてもその名声を認められている。
/ムン・ジェス記者
（出処：韓国 GPKorea 2010/03/17 10:02）↓翻訳機使用。
한류스타 류시원 "F1 한국대회 많이 사랑해주세요!"
2010 F1 코리아 그랑프리 홍보대사로 위촉…국내외 홍보 지원 나서
韓流スターリュ・シウォン"F1韓国大会たくさん愛して下さい!"
2010 F1コリア グランプリ広報大使で委嘱…国内外広報支援に出て
（画像）
▲去る16日韓流スターカーレーサーリュ・シウォンがカボチョン・ヨンジョ会長(写真左側)から2010フォーミュラワン(F1)コリア グランプリ広報大使委嘱状を受けた。
"フォーミュラワン(F1)コリア グランプリに韓流風吹き込む!"
韓流スターリュ・シウォン(レーシングチームEXRチーム106監督)が2010フォーミュラワン コリア グランプリ(2010 Formula 1 Korean Grand Prix)の広報大使で選任された。
フォーミュラワン韓国大会運営法のKAVO(Korea Auto Valley Operation,代表チョン・ヨンジョ)とフォーミュラワン組織委員会は3月16日ソウル,良才洞（ヤンジェドン）Lタワーで進行されたEXRチーム106の2010シーズン発起式でこのチームの監督兼主戦ドライバーで活躍中であるリュ・シウォン氏をフォーミュラワン コリア グランプリの広報大使で委嘱する意味深い席を持った。
EXRチーム106の代表であり監督兼選手のリュ・シウォンはこの日"個人的にモータースポーツは人生の一部と考える程多くの情熱を持っていた"として"これから先進モータースポーツ文化が国内外大衆によりなじむように近付けるように足場役目をやり遂げたい"という抱負を明らかにした。
この日直接委嘱状を伝達したKAVOチョン・ヨンジョ代表は"韓流の代表走者のリュ・シウォンと一緒に日本,中国など主要ターゲット国家を中心に海外広報を広げて,大会認知度を拡大していく方針"としながらF1韓国大会の本格的な海外広報開始を知らせた。
F1はオリンピック,ワールドカップと共に世界3大スポーツで数えられて全世界18ヶ国で19競技が繰り広げられる世界最高のカーレース大会だ。 来る10月22〜24日には全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）で国内最初F1コリア グランプリが開催される。
リュ・シウォンはF1コリア グランプリ広報大使で委嘱されることによって国内外モータースポーツの参加はもちろん海外放送活動,ファン ミーティングなど各種行事を通じて,コリア グランプリを世界に広く知らしめる役目を遂行することになる。 また来る7月開場を控えた全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）のコリア インターナショナル サーキット開場式など公式的な国内行事でも大会広報の尖兵に出る予定だ。
リュ・シウォンはスポーツ衣類ブランドEXRのモータースポーツ関連商品デザインに直接参加した経験を生かしてF1コリア グランプリの公式マーチャンダイジング商品デザインにも参加する方案を推進していると明らかにした。
1997年からカーレーサーで活動を始めたリュ・シウォンは昨年5月自分が直接レーシングチームを創立してモータースポーツに対する格別な愛情を誇示した。 国内モータースポーツ底辺拡大に先頭に立った功を認められて,去る1月2009 CJオースーパーレース総合授賞式で功労賞を受賞したし,昨年末2009フィリップス韓国モータースポーツ大賞授賞式では国内最高人気カーレーサーに授与されるエディーピース カシオ人気賞を受賞することもした。
/キム・キホン記者
한류스타 류시원 "F1 한국대회 많이 사랑해주세요!"
2010 F1 코리아 그랑프리 홍보대사로 위촉…국내외 홍보 지원 나서
韓流スターリュ・シウォン"F1韓国大会たくさん愛して下さい!"
2010 F1コリア グランプリ広報大使で委嘱…国内外広報支援に出て
（画像）
▲去る16日韓流スターカーレーサーリュ・シウォンがカボチョン・ヨンジョ会長(写真左側)から2010フォーミュラワン(F1)コリア グランプリ広報大使委嘱状を受けた。
"フォーミュラワン(F1)コリア グランプリに韓流風吹き込む!"
韓流スターリュ・シウォン(レーシングチームEXRチーム106監督)が2010フォーミュラワン コリア グランプリ(2010 Formula 1 Korean Grand Prix)の広報大使で選任された。
フォーミュラワン韓国大会運営法のKAVO(Korea Auto Valley Operation,代表チョン・ヨンジョ)とフォーミュラワン組織委員会は3月16日ソウル,良才洞（ヤンジェドン）Lタワーで進行されたEXRチーム106の2010シーズン発起式でこのチームの監督兼主戦ドライバーで活躍中であるリュ・シウォン氏をフォーミュラワン コリア グランプリの広報大使で委嘱する意味深い席を持った。
EXRチーム106の代表であり監督兼選手のリュ・シウォンはこの日"個人的にモータースポーツは人生の一部と考える程多くの情熱を持っていた"として"これから先進モータースポーツ文化が国内外大衆によりなじむように近付けるように足場役目をやり遂げたい"という抱負を明らかにした。
この日直接委嘱状を伝達したKAVOチョン・ヨンジョ代表は"韓流の代表走者のリュ・シウォンと一緒に日本,中国など主要ターゲット国家を中心に海外広報を広げて,大会認知度を拡大していく方針"としながらF1韓国大会の本格的な海外広報開始を知らせた。
F1はオリンピック,ワールドカップと共に世界3大スポーツで数えられて全世界18ヶ国で19競技が繰り広げられる世界最高のカーレース大会だ。 来る10月22〜24日には全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）で国内最初F1コリア グランプリが開催される。
リュ・シウォンはF1コリア グランプリ広報大使で委嘱されることによって国内外モータースポーツの参加はもちろん海外放送活動,ファン ミーティングなど各種行事を通じて,コリア グランプリを世界に広く知らしめる役目を遂行することになる。 また来る7月開場を控えた全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）のコリア インターナショナル サーキット開場式など公式的な国内行事でも大会広報の尖兵に出る予定だ。
リュ・シウォンはスポーツ衣類ブランドEXRのモータースポーツ関連商品デザインに直接参加した経験を生かしてF1コリア グランプリの公式マーチャンダイジング商品デザインにも参加する方案を推進していると明らかにした。
1997年からカーレーサーで活動を始めたリュ・シウォンは昨年5月自分が直接レーシングチームを創立してモータースポーツに対する格別な愛情を誇示した。 国内モータースポーツ底辺拡大に先頭に立った功を認められて,去る1月2009 CJオースーパーレース総合授賞式で功労賞を受賞したし,昨年末2009フィリップス韓国モータースポーツ大賞授賞式では国内最高人気カーレーサーに授与されるエディーピース カシオ人気賞を受賞することもした。
/キム・キホン記者
これも過去記事ですが。
（出処：韓国 GPKorea 2010/03/17 09:56）↓翻訳機使用。
EXR팀106 "국내 카레이싱 시상대 싹쓸이 할 것"
16일 팀출정식과 스폰서십 조인식 가져…장순호, 정연일 선수 추가 영입
EXRチーム106 "国内カーレーシング授賞台一気に処理すること"
16日チーム出征式とスポンサーシップ調印式行って…チャン・スンホ,チョン・ヨンイル選手追加迎入
（画像）
▲ EXRチーム106が去る16日ソウル,良才洞（ヤンジェドン）エルタワーグランドボリュームで2010国内カーレーシング大会出征式を行った。
（画像）
▲ EXRチーム106のリュ・シウォン選手兼監督が出征式行事進行に先立ち開会辞をしている。
"全力補強して,国内最強チームで生まれかわる!"
韓流スターリュ・シウォンが導いているプロ カーレーシングチームのEXRチーム106が今シーズン国内プロ カーレーシング大会征服の念を押した。
EXRチーム106は去る16日午後4時ソウル,良才洞（ヤンジェドン）エルタワーグランドボリュームで2010年度チーム出征式およびスポンサーシップ調印式を行われて今シーズン抱負と事業計画そして新しく変化したチームの姿を公開した。
この日行事にはチーム スポンサーと全南道（チョンナムド）F1組織委員会,報道機関,モータースポーツ関係者など総250人余りが参加したし多くの芸能人らも祝い映像メッセージを伝えた。
リュ・シウォン監督兼選手は開会辞で"お忙しい渦中に訪ねてきて下さったすべての方々に感謝申し上げる。 今年国内最高のプロレーシングチームで生まれかわるように最善を尽くして,良い成績をおさめる。 開幕戦はもちろん今シーズン授賞台を皆付きする"と自信を表わした。
EXRチーム106は昨年5月創立されて,2009 CJオースーパーレース スーパー3800(現ジェネシスクーペ)クラスで最高成績3位を記録するなど内実を固めた。 今年はドライバーラインナップの量と質を増やして,何よりもレースでの結果を優先でするという覚悟を明らかにした。 またリュ・シウォン選手兼監督は国内最高排気量種目のスーパー6000(6000cc級450馬力台)種目にも出場する意向を明らかにした。
今年EXRチーム106ドライバーでは既存のリュ・シウォン,ユ・ギョンウク体制に加えて,国内トップ級ドライバーのチャン・スンホ,チョン・ヨンイルを迎え入れて,4人滞在でジェネシスクーペ種目に挑戦する。 チャン・スンホは国内名門チームだった前オイルバンク出身で昨年開幕戦で抜群の技量を見せたことがあって,精一杯期待を集めている。 2009今年の新人ドライバー賞を受賞したチョン・ヨンイルは昨年同じ種目で暴風のように登場して,シーズン総合2位を占めた実力派新鋭だ。
これと共にEXRチーム106は国内最高の技術力を自慢するアン・チァングォン技術監督とユン・ウォンイル チーフメカニックなどが支援射撃に出る。 チームのマスコットのレーシングモデルは昨年メンバーパク・シヒョン,チェ・スルギに続きキム・ユヨン,アン・リナ,チョン・ジュミ,チェ・ユジョンが合流する。
（画像）
▲ EXRチーム106のドライバー,メカニック,レーシングモデルらが一ヶ所に集まって,今シーズン抱負を明らかにしている。
（画像）
▲この日リュ・シウォンとEXRチーム106の新しい姿を現わすために数多くの取材陣らが集まって,人だかりを成し遂げた。
（画像）
▲ファイティングを叫んでいるEXRチーム106チーム員ら. 写真左側から技術監督アン・チャングォン理事,ドライバー チョン・ヨンイル,チャン・スンホ,リュ・シウォン,ユ・ギョンウク.
（画像）
▲今年一緒に同苦同楽することになるジェネシスクーペ競走車とドライバーら. 写真左側からチョン・ヨンイル,チャン・スンホ,リュ・シウォン,ユ・ギョンウク.
（画像）
▲今年サーキットを縦横無尽するユ・ギョンウク(参加番号55番)とチョン・ヨンイル(参加番号16番)のジェネシスクーペ競走車の姿.
（画像）
▲リュ・シウォン監督兼選手が乗ることになる参加番号72番ジェネシスクーペ競走車が素敵な姿を誇っている。
（画像）
▲ EXRコリア ミン・ポクキ代表(写真左側)とリュ・シウォン監督兼選手が2010年度タイトル スポンサー後援契約を締結して記念撮影している。
（画像）
▲錦湖（クムホ）タイヤ チョ・ドングン常務(写真左側)がリュ・シウォン監督兼選手と2010年度メイン スポンサー後援契約を締結して記念撮影している。
（画像）
▲アルスコムポニ リュ・シグァン代表(写真左側)がリュ・シウォン監督兼選手と2010年度サブ スポンサー後援契約を締結して記念撮影している。
（画像）
▲ EXRチーム106ドライバーらの氏姓英文イニシャルを入れたレーシングヘルメット. 左側からチョン・ヨンイル,チャン・スンホ,リュ・シウォン,ユ・ギョンウクのレーシングヘルメット.
この日リュ・シウォン監督は来る10月全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）で開かれるF1コリア グランプリの広報大使に選ばれて,韓国大会運営法人のKAVOのチョン・ヨンジョ会長から直接委嘱状を受けた。 これからリュ・シウォン監督はF1広報大使として大会の成功的な開催のために国内外で本格的な広報活動を始める予定だ。
リュ・シウォン監督は"広報大使として選ばれて,非常に光栄だ。 韓国モータースポーツ人の一人としてF1コリア グランプリ広報大使で活動して成功的なF1開催のために役目に最善を尽くすこと"としながら"F1大会を通じて,魅力的なスポーツのモータースポーツが国内でも人気スポーツに位置することができることを願う"と話した。
続いてEXRチーム106とスポンサーらが現場で直接スポンサーシップ調印式を持った。 2010年タイトル スポンサーはイーエックスアールコリア株式会社が2年連続参加して錦湖（クムホ）タイヤ株式会社がメイン スポンサーで参加する。 サブ スポンサーでは(株)アルスコムポニ,(株)青山メインランド,ウェズコリア,株式会社プリックサ,エックスパー,ネオテック,ペトロナス,キンキツーリストなどと後援契約を締結した。
EXRチーム106はこの日昨年ファンたちの大きな愛を受けた衣類製品のEXRチーム106スペシャル エディションの2番目バージョンをこの日最初に公開することもした。 EXRチーム106スペシャル エディション バージョン2.0は昨年より濃くなったゴールドカラーとデザイン変化で一段階進化したレーシング ファッションをお目見えした。
EXRチーム106はこれに終わらないでチューニング事業にも進出して,日本ウェズ社のレーシングホイール ブランドのウェズスポーツと業務提携を締結した。 EXRチーム106はウェズコリアとパートナーシップ契約を締結して既存TC105Lモデルを土台に開発したTC106Rというホイールを発売する予定だ。 このホイールは2010 CJオースーパーレース ジェネシスクーペ クラスに公式指定ホイールに供給される予定だ。
また国内最高技術力のブレーキ システム専門企業(株)プリックサとも手を握ってチーム スポンサーシップ契約締結と同時にチーム106ブランドのブレーキ システム製品らを発売する予定であり,金色で飾ったブレーキ パッド106ライン(106-R,S,Wなど)製品群をお目見えする予定だ。
最後に日本DVD市場を攻略するリアル レーシング ドキュメンタリーの'レーシング ダイアリーシーズン5'発売も予告した。 これは全量日本全域に輸出されて,販売1位を記録している映像物でチームの姿をリアリティーするように入れたのが特徴だと明らかにした。 リュ・シウォン監督が直接主題曲で毎年一曲ずつ発表して,挿入したりもしている。
/カン・ミンジェ記者
[EXR] [KUMHO TIRES] [R's COMPANY] [AOYAMA MAINLAND] [wesKorea] [FRIXA] [EXPAR] [neoICP] [knt!]
（出処：韓国 GPKorea 2010/03/17 09:56）↓翻訳機使用。
EXR팀106 "국내 카레이싱 시상대 싹쓸이 할 것"
16일 팀출정식과 스폰서십 조인식 가져…장순호, 정연일 선수 추가 영입
EXRチーム106 "国内カーレーシング授賞台一気に処理すること"
16日チーム出征式とスポンサーシップ調印式行って…チャン・スンホ,チョン・ヨンイル選手追加迎入
（画像）
▲ EXRチーム106が去る16日ソウル,良才洞（ヤンジェドン）エルタワーグランドボリュームで2010国内カーレーシング大会出征式を行った。
（画像）
▲ EXRチーム106のリュ・シウォン選手兼監督が出征式行事進行に先立ち開会辞をしている。
"全力補強して,国内最強チームで生まれかわる!"
韓流スターリュ・シウォンが導いているプロ カーレーシングチームのEXRチーム106が今シーズン国内プロ カーレーシング大会征服の念を押した。
EXRチーム106は去る16日午後4時ソウル,良才洞（ヤンジェドン）エルタワーグランドボリュームで2010年度チーム出征式およびスポンサーシップ調印式を行われて今シーズン抱負と事業計画そして新しく変化したチームの姿を公開した。
この日行事にはチーム スポンサーと全南道（チョンナムド）F1組織委員会,報道機関,モータースポーツ関係者など総250人余りが参加したし多くの芸能人らも祝い映像メッセージを伝えた。
リュ・シウォン監督兼選手は開会辞で"お忙しい渦中に訪ねてきて下さったすべての方々に感謝申し上げる。 今年国内最高のプロレーシングチームで生まれかわるように最善を尽くして,良い成績をおさめる。 開幕戦はもちろん今シーズン授賞台を皆付きする"と自信を表わした。
EXRチーム106は昨年5月創立されて,2009 CJオースーパーレース スーパー3800(現ジェネシスクーペ)クラスで最高成績3位を記録するなど内実を固めた。 今年はドライバーラインナップの量と質を増やして,何よりもレースでの結果を優先でするという覚悟を明らかにした。 またリュ・シウォン選手兼監督は国内最高排気量種目のスーパー6000(6000cc級450馬力台)種目にも出場する意向を明らかにした。
今年EXRチーム106ドライバーでは既存のリュ・シウォン,ユ・ギョンウク体制に加えて,国内トップ級ドライバーのチャン・スンホ,チョン・ヨンイルを迎え入れて,4人滞在でジェネシスクーペ種目に挑戦する。 チャン・スンホは国内名門チームだった前オイルバンク出身で昨年開幕戦で抜群の技量を見せたことがあって,精一杯期待を集めている。 2009今年の新人ドライバー賞を受賞したチョン・ヨンイルは昨年同じ種目で暴風のように登場して,シーズン総合2位を占めた実力派新鋭だ。
これと共にEXRチーム106は国内最高の技術力を自慢するアン・チァングォン技術監督とユン・ウォンイル チーフメカニックなどが支援射撃に出る。 チームのマスコットのレーシングモデルは昨年メンバーパク・シヒョン,チェ・スルギに続きキム・ユヨン,アン・リナ,チョン・ジュミ,チェ・ユジョンが合流する。
（画像）
▲ EXRチーム106のドライバー,メカニック,レーシングモデルらが一ヶ所に集まって,今シーズン抱負を明らかにしている。
（画像）
▲この日リュ・シウォンとEXRチーム106の新しい姿を現わすために数多くの取材陣らが集まって,人だかりを成し遂げた。
（画像）
▲ファイティングを叫んでいるEXRチーム106チーム員ら. 写真左側から技術監督アン・チャングォン理事,ドライバー チョン・ヨンイル,チャン・スンホ,リュ・シウォン,ユ・ギョンウク.
（画像）
▲今年一緒に同苦同楽することになるジェネシスクーペ競走車とドライバーら. 写真左側からチョン・ヨンイル,チャン・スンホ,リュ・シウォン,ユ・ギョンウク.
（画像）
▲今年サーキットを縦横無尽するユ・ギョンウク(参加番号55番)とチョン・ヨンイル(参加番号16番)のジェネシスクーペ競走車の姿.
（画像）
▲リュ・シウォン監督兼選手が乗ることになる参加番号72番ジェネシスクーペ競走車が素敵な姿を誇っている。
（画像）
▲ EXRコリア ミン・ポクキ代表(写真左側)とリュ・シウォン監督兼選手が2010年度タイトル スポンサー後援契約を締結して記念撮影している。
（画像）
▲錦湖（クムホ）タイヤ チョ・ドングン常務(写真左側)がリュ・シウォン監督兼選手と2010年度メイン スポンサー後援契約を締結して記念撮影している。
（画像）
▲アルスコムポニ リュ・シグァン代表(写真左側)がリュ・シウォン監督兼選手と2010年度サブ スポンサー後援契約を締結して記念撮影している。
（画像）
▲ EXRチーム106ドライバーらの氏姓英文イニシャルを入れたレーシングヘルメット. 左側からチョン・ヨンイル,チャン・スンホ,リュ・シウォン,ユ・ギョンウクのレーシングヘルメット.
この日リュ・シウォン監督は来る10月全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）で開かれるF1コリア グランプリの広報大使に選ばれて,韓国大会運営法人のKAVOのチョン・ヨンジョ会長から直接委嘱状を受けた。 これからリュ・シウォン監督はF1広報大使として大会の成功的な開催のために国内外で本格的な広報活動を始める予定だ。
リュ・シウォン監督は"広報大使として選ばれて,非常に光栄だ。 韓国モータースポーツ人の一人としてF1コリア グランプリ広報大使で活動して成功的なF1開催のために役目に最善を尽くすこと"としながら"F1大会を通じて,魅力的なスポーツのモータースポーツが国内でも人気スポーツに位置することができることを願う"と話した。
続いてEXRチーム106とスポンサーらが現場で直接スポンサーシップ調印式を持った。 2010年タイトル スポンサーはイーエックスアールコリア株式会社が2年連続参加して錦湖（クムホ）タイヤ株式会社がメイン スポンサーで参加する。 サブ スポンサーでは(株)アルスコムポニ,(株)青山メインランド,ウェズコリア,株式会社プリックサ,エックスパー,ネオテック,ペトロナス,キンキツーリストなどと後援契約を締結した。
EXRチーム106はこの日昨年ファンたちの大きな愛を受けた衣類製品のEXRチーム106スペシャル エディションの2番目バージョンをこの日最初に公開することもした。 EXRチーム106スペシャル エディション バージョン2.0は昨年より濃くなったゴールドカラーとデザイン変化で一段階進化したレーシング ファッションをお目見えした。
EXRチーム106はこれに終わらないでチューニング事業にも進出して,日本ウェズ社のレーシングホイール ブランドのウェズスポーツと業務提携を締結した。 EXRチーム106はウェズコリアとパートナーシップ契約を締結して既存TC105Lモデルを土台に開発したTC106Rというホイールを発売する予定だ。 このホイールは2010 CJオースーパーレース ジェネシスクーペ クラスに公式指定ホイールに供給される予定だ。
また国内最高技術力のブレーキ システム専門企業(株)プリックサとも手を握ってチーム スポンサーシップ契約締結と同時にチーム106ブランドのブレーキ システム製品らを発売する予定であり,金色で飾ったブレーキ パッド106ライン(106-R,S,Wなど)製品群をお目見えする予定だ。
最後に日本DVD市場を攻略するリアル レーシング ドキュメンタリーの'レーシング ダイアリーシーズン5'発売も予告した。 これは全量日本全域に輸出されて,販売1位を記録している映像物でチームの姿をリアリティーするように入れたのが特徴だと明らかにした。 リュ・シウォン監督が直接主題曲で毎年一曲ずつ発表して,挿入したりもしている。
/カン・ミンジェ記者
[EXR] [KUMHO TIRES] [R's COMPANY] [AOYAMA MAINLAND] [wesKorea] [FRIXA] [EXPAR] [neoICP] [knt!]
（出処：韓国 GPKorea 2010/02/24 10:50）↓翻訳機使用。
국내 자동차경주 대회, 올해 열리긴 열리나? 등록일
레이싱팀들, 대회일정 미정에 '속앓이'…프로모터와 서킷 간 일정협상 난항
国内カーレース大会,今年開かれることは開かれるか?
レーシングチームら,大会日程未定に'心痛'…プロモーターとサーキット間日程交渉難航
（画像）
"国内カーレーシング大会開かれることは開かれるの？"
国内カーレース大会に参加するレーシングチームらの心痛が日増しに深くなっている。
新年が明けてから二ヶ月がみななって行くがまだ今シーズン国内大会競技日程が発表されないからだ。 一部チームらは大会参加のためのチーム スポンサーシップ交渉進行と年間計画そして競走車テスト日程にも大きい支障をきたしている。
国内大会を主催するプロモーターらは普通毎年1月頃競技日程を確定して3〜4月頃開幕戦を行った。 だが今年は競技場側との交渉引き延ばしにまだ日程を発表できない実情だ。
国内カーレース シリーズではプロ大会の'CJオースーパーレース'を含めて,アマチュア大会の'スピードフェスティバル','タイムトライアル','DDGT','RVチャンピオンシップ'など5ヶ大会がある。 この中今シーズン確定した日程を発表したところはただ一箇所もない。 ただし去る8日CJオースーパーレースの主管社の（株）KGTCRでシーズン総6回の競技をおこなう月別日程だけ暫定発表した状況だ。
CJオースーパーレースに参加するプロレーシングチームのある関係者は"大会日と場所が確定しなくてスポンサー側に信頼を与えにくくて交渉に難航していることが事実"と吐露した。
また他のチームある関係者は"今年は太白（テベク）レーシングパーク(江原道（カンウォンド）,太白市（テベクシ）所在)をはじめとして,日本オートポリス遠征競技まで予定されていてチーム スポンサーシップを通した資金用意がより一層切実な状況だと一日も早く日程が確定するように願っている"と話した。
今年CJオースーパーレースなど国内大会日程が唯一発表が遅れている最も大きい理由は太白（テベク）レーシングパーク側の賃貸料引き上げと競技場側が発表した他大会日程のためだと知らされた。
現在国内自動車レース場現況は太白（テベク）レーシングパークを含めて,昨年からサーキット改善補修中の龍仁（ヨンイン）エバーランド スピードウェイと今年の下半期完工予定の全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）国際自動車レース場など3ヶ所だ。 スピードウェイは今年も工事計画があって,開場時期が不透明な状況で霊岩（ヨンアム）サーキットは7月末完工予定だから8月以後にでも可能なものと見られる。
このために今シーズン大会行うことができる所は太白（テベク）レーシングパークが唯一だ。 太白（テベク）レーシングパークは昨年にもこのような理由で国内すべてのカーレース大会を開催していた。
国内プロモーターある関係者は"来月中今シーズン日程を発表する予定だ。 競技場側が現在60%引き上げに無条件二日賃貸を要求している"として"昨年対比10%引き上げを予想して大会スポンサーシップを進行したが日程に支障が醸し出した。 また交渉中に他の大会日程が発表されたせいでより一層苦しい状況"と明らかにした。
太白（テベク）レーシングパークは去る12日公式ホームページ(www.racingpark.co.kr)を通じて,韓国放送公社(KBS)パワーレース チャンピオンシップ7戦と知識経済省長官杯モータースポーツ マニアフェスティバル7戦など総4ヶ大会16競技を行うと発表した。
カーレース大会は普通日曜日に決勝を行う。 太白（テベク）レーシングパークが発表した大会を含んで,既存5ヶ大会が年間5競技ずつ(昨年平均基準)を行うためには総41日が必要だ。 だが4〜11月間日曜日は35日に過ぎない。 太白（テベク）レーシングパークは山奥に位置した地理的特性上3月までも寒くて雪が時々降るから4〜11月他には大会開催がほとんど不可能だ。
KGTCRが今月初めビジョン宣言式で発表した内容によれば4,5月頃初めての二競技を太白（テベク）レーシングパークで開催して日本オートポリス遠征競技と国内ストリート サーキット開催を推進すると明らかにした。 現在太白（テベク）レーシングパーク日程上大会を開催できる日が不足した状況でKGTCRのように海外遠征でも切実な状況だ。 だが大会規模が比較的小さいアマチュア大会らはすでに昨年に執行された大会運営費で莫大な物流費を耐えられて新しい代案を推進することは難しい状況だ。
近い日本の場合サーキット賃貸料は時間当り策定された価格で正確に運営される。 KGTCRが遠征競技を推進中のオートポリス(1周4.574km)の場合日曜日には1時間当り約620万ウォン程,土曜日にはより安い約430万ウォン線だ。 日曜日に8時間大会を開催のために賃貸する場合約5000万ウォンがかかる。 オートポリスは実際にF1開催を推進したことがある1等級サーキットだから競技場賃貸使用時観覧席,サーキット施設,安全施設などF1サーキット水準の施設を利用できることになる。
また日本の有名F1サーキットの富士スピードウェイ(1周4.563km)と鈴鹿サーキット(1周5.807km)の場合オートポリスに比べて,約20%高い約6000万ウォン線と知らされた。 だがチームと選手たちが実際F1大会が開かれるサーキットの施設をそっくり利用できてF1コースを経験して見られるから納得が行く値段だ。
この他にこの前有名テレビ番組を通じて,国内空中波に乗ったりもしたマレーシアF1競技場のセバンサーキット(1周5.543km)の場合は半額水準の2000万ウォン(週末基準)線だと知らされた。
太白（テベク）レーシングパーク側は賃貸料引き上げに対して"競技場それなりの内部事情があって明らかにするのがちょっとごつごつした感じだ。 現在都合により競技場を弾力あるように運営していっている"と明らかにした。
引き続き日程が発表された新しい大会らに対して"今年F1コリア グランプリ開催に合わせて,国内モータースポーツ ブームを引っ張っていこうとKBSパワーレース,マニア フェスティバルなどの大会日程を発表したこと"としながら特に"国営放送会社KBSがモータースポーツに新しく参加するだけに大いなる関心望む"と話した。
今年10月全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）で大韓民国最初にフォーミュラワン(F1)コリア グランプリ開催を控えている。 劣弱な状況の中でも情熱一つに固まった国内レーシングチームらはせっかく迎えたモータースポーツ ブームがプロモーターと競技場側の円満な交渉妥結でずっと続くように願っている。
/カン・ミンジェ記者
국내 자동차경주 대회, 올해 열리긴 열리나? 등록일
레이싱팀들, 대회일정 미정에 '속앓이'…프로모터와 서킷 간 일정협상 난항
国内カーレース大会,今年開かれることは開かれるか?
レーシングチームら,大会日程未定に'心痛'…プロモーターとサーキット間日程交渉難航
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"国内カーレーシング大会開かれることは開かれるの？"
国内カーレース大会に参加するレーシングチームらの心痛が日増しに深くなっている。
新年が明けてから二ヶ月がみななって行くがまだ今シーズン国内大会競技日程が発表されないからだ。 一部チームらは大会参加のためのチーム スポンサーシップ交渉進行と年間計画そして競走車テスト日程にも大きい支障をきたしている。
国内大会を主催するプロモーターらは普通毎年1月頃競技日程を確定して3〜4月頃開幕戦を行った。 だが今年は競技場側との交渉引き延ばしにまだ日程を発表できない実情だ。
国内カーレース シリーズではプロ大会の'CJオースーパーレース'を含めて,アマチュア大会の'スピードフェスティバル','タイムトライアル','DDGT','RVチャンピオンシップ'など5ヶ大会がある。 この中今シーズン確定した日程を発表したところはただ一箇所もない。 ただし去る8日CJオースーパーレースの主管社の（株）KGTCRでシーズン総6回の競技をおこなう月別日程だけ暫定発表した状況だ。
CJオースーパーレースに参加するプロレーシングチームのある関係者は"大会日と場所が確定しなくてスポンサー側に信頼を与えにくくて交渉に難航していることが事実"と吐露した。
また他のチームある関係者は"今年は太白（テベク）レーシングパーク(江原道（カンウォンド）,太白市（テベクシ）所在)をはじめとして,日本オートポリス遠征競技まで予定されていてチーム スポンサーシップを通した資金用意がより一層切実な状況だと一日も早く日程が確定するように願っている"と話した。
今年CJオースーパーレースなど国内大会日程が唯一発表が遅れている最も大きい理由は太白（テベク）レーシングパーク側の賃貸料引き上げと競技場側が発表した他大会日程のためだと知らされた。
現在国内自動車レース場現況は太白（テベク）レーシングパークを含めて,昨年からサーキット改善補修中の龍仁（ヨンイン）エバーランド スピードウェイと今年の下半期完工予定の全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）国際自動車レース場など3ヶ所だ。 スピードウェイは今年も工事計画があって,開場時期が不透明な状況で霊岩（ヨンアム）サーキットは7月末完工予定だから8月以後にでも可能なものと見られる。
このために今シーズン大会行うことができる所は太白（テベク）レーシングパークが唯一だ。 太白（テベク）レーシングパークは昨年にもこのような理由で国内すべてのカーレース大会を開催していた。
国内プロモーターある関係者は"来月中今シーズン日程を発表する予定だ。 競技場側が現在60%引き上げに無条件二日賃貸を要求している"として"昨年対比10%引き上げを予想して大会スポンサーシップを進行したが日程に支障が醸し出した。 また交渉中に他の大会日程が発表されたせいでより一層苦しい状況"と明らかにした。
太白（テベク）レーシングパークは去る12日公式ホームページ(www.racingpark.co.kr)を通じて,韓国放送公社(KBS)パワーレース チャンピオンシップ7戦と知識経済省長官杯モータースポーツ マニアフェスティバル7戦など総4ヶ大会16競技を行うと発表した。
カーレース大会は普通日曜日に決勝を行う。 太白（テベク）レーシングパークが発表した大会を含んで,既存5ヶ大会が年間5競技ずつ(昨年平均基準)を行うためには総41日が必要だ。 だが4〜11月間日曜日は35日に過ぎない。 太白（テベク）レーシングパークは山奥に位置した地理的特性上3月までも寒くて雪が時々降るから4〜11月他には大会開催がほとんど不可能だ。
KGTCRが今月初めビジョン宣言式で発表した内容によれば4,5月頃初めての二競技を太白（テベク）レーシングパークで開催して日本オートポリス遠征競技と国内ストリート サーキット開催を推進すると明らかにした。 現在太白（テベク）レーシングパーク日程上大会を開催できる日が不足した状況でKGTCRのように海外遠征でも切実な状況だ。 だが大会規模が比較的小さいアマチュア大会らはすでに昨年に執行された大会運営費で莫大な物流費を耐えられて新しい代案を推進することは難しい状況だ。
近い日本の場合サーキット賃貸料は時間当り策定された価格で正確に運営される。 KGTCRが遠征競技を推進中のオートポリス(1周4.574km)の場合日曜日には1時間当り約620万ウォン程,土曜日にはより安い約430万ウォン線だ。 日曜日に8時間大会を開催のために賃貸する場合約5000万ウォンがかかる。 オートポリスは実際にF1開催を推進したことがある1等級サーキットだから競技場賃貸使用時観覧席,サーキット施設,安全施設などF1サーキット水準の施設を利用できることになる。
また日本の有名F1サーキットの富士スピードウェイ(1周4.563km)と鈴鹿サーキット(1周5.807km)の場合オートポリスに比べて,約20%高い約6000万ウォン線と知らされた。 だがチームと選手たちが実際F1大会が開かれるサーキットの施設をそっくり利用できてF1コースを経験して見られるから納得が行く値段だ。
この他にこの前有名テレビ番組を通じて,国内空中波に乗ったりもしたマレーシアF1競技場のセバンサーキット(1周5.543km)の場合は半額水準の2000万ウォン(週末基準)線だと知らされた。
太白（テベク）レーシングパーク側は賃貸料引き上げに対して"競技場それなりの内部事情があって明らかにするのがちょっとごつごつした感じだ。 現在都合により競技場を弾力あるように運営していっている"と明らかにした。
引き続き日程が発表された新しい大会らに対して"今年F1コリア グランプリ開催に合わせて,国内モータースポーツ ブームを引っ張っていこうとKBSパワーレース,マニア フェスティバルなどの大会日程を発表したこと"としながら特に"国営放送会社KBSがモータースポーツに新しく参加するだけに大いなる関心望む"と話した。
今年10月全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）で大韓民国最初にフォーミュラワン(F1)コリア グランプリ開催を控えている。 劣弱な状況の中でも情熱一つに固まった国内レーシングチームらはせっかく迎えたモータースポーツ ブームがプロモーターと競技場側の円満な交渉妥結でずっと続くように願っている。
/カン・ミンジェ記者
PCが使えない間に友達からのメールで知ったニュースでしたが、
記事を実際に読んだら頑張りが見えてきそうな感じでした。
（出処：韓国 GPKorea 2010/02/18 16:18）↓翻訳機使用。
[인터뷰] 김진표, 지엠대우팀 입단…"서울대 합격한 기분"
슈퍼2000 종목서 이재우와 투톱 나서…"배우는 자세로 최선 다할 것"
[インタビュー]キム・ジンピョ,GM大宇チーム入団…"ソウル大合格した気持ち"
スーパー2000種目でイ・ジェウとツートップ出て…"学ぶ姿勢で最善を尽くすこと"
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"2010シーズンはプロカーレーサーの真の姿を見せるはず...,"
芸能人カーレーサー兼歌手キム・ジンピョ(33)が国内名門プロカーレースチームであるGM大宇レーシングチームに電撃入団した。
キム・ジンピョは18日仁川市（インチョンシ）,富平区（プピョング）GM大宇本社広報館で開かれたGM大宇レーシングチーム2010シーズン発起式で公式入団式を行った。 キム・ジンピョはこの日入団式でGM大宇レーシングチーム ドライバー資格でチーム ユニフォームを伝達された。
キム・ジンピョは今年から去る4年間一緒にしてきた芸能人カーレーシングチーム アルスタズを離れてGM大宇レーシングに合流することになった。
キム・ジンピョは今シーズン スーパー2000(2000cc級)クラス2年連続チャンピオンのイ・ジェウ監督兼選手とツートップを成して,ラセティ プレミア ディーゼル競走車で挑戦状を差し出す。
1996年歌手で芸能界にデビューしたキム・ジンピョは2006年芸能人カーレーシングチーム アルスタズを通じて,カーレーシングに入門した。 キム・ジンピョはアマチュア カーレース大会の'スピードフェスティバル'で基礎を作って翌年プロ カーレース大会のスーパーレース スーパー1600(1600cc級)クラスにデビューした。
2008年にはスーパー1600クラスでシーズン3勝を上げてカーレーシング デビュー3年ぶりに生涯初めてのチャンピオンに上がってカーレーサーで堂々と自分の名前を知らせた。 だが昨年スーパー3800(3800cc級現代ジェネシスクーペ同一車種)クラスでは苦戦して総合11位に留まった。
キム・ジンピョはこの日入団式で初めて対面したチーム員およびGM大宇役員らの間でも明るい姿を失わなくて新入ドライバーらしく雰囲気メーカー役目をたっぷりやりこなした。
キム・ジンピョは"まだレーシングを学んで行く段階で本当に良い機会が与えられたと考える。 一手学ぶ姿勢で臨んで発展した姿を見せる"と話した。
次はキム・ジンピョとの一問一答.
-GM大宇レーシングに入団することになった所感は。
▲名門チーム レーシングチームに合流することになり光栄だ。 まるで大学入試とすればソウル大に合格した気持ちだ。 去る4年間入試勉強(?)をよくさせてくださったアルスタズ イ・セチャン監督に本当に感謝する。 おかげでこういう良い機会が訪ねてきたようだ。 今年はイ・ジェウ監督の下で熱心に学んで,これからもっと発展できる良い機会にする。
-昨年苦戦してスーパー2000に出ることになった所感は。
▲私はまだレーシングを学ぶ段階と思うから以前の経歴は大きく気を遣わない。 新しいクラスに挑戦することが負担になるのは事実だ。 強力な競争者らも負担になるは だがライバルでないレーシング先輩と考えて一手学ぶ姿勢で臨んで,いつかは彼らを跳び越えたい。
-歌手とプロ カーレーサー並行活動に対する負担感はないのか。
▲事実並行活動だけでなくプロチームで良い成績をおさめなければならないという負担感もなくはない。 だが私はレーシングをもっと上手くやりたい欲が深い。 レーシング入門後には芸能界活動よりはレーシングにより大きい比重を置いているのも事実だ。 レーシングを本当にしたい情熱がなければ大変な並行活動をしないだろう。 EXRチーム106のリュ・シウォン監督も忙しいスケジュールにも自分のレーシングチームを疎かにしないことを見れば本当にすごいと考える。
-普段競技がない時走りたい欲求(?)をどのように解くのか。
▲シーズンが終わって競技がない時走りたい欲求をこらえるのが大変だ。 冬には寒くて,練習しにくい。 特に太白（テベク）レーシングパークは雪のためにより一層そうだ。 そうするときは家で'ラントリスモ'のようなレーシングゲームを楽しんでストレスを解く。
-カーレーシングに対する一般人らの関心が高まっているのにその魅力は何か。
▲レーシングは本当に情熱一つにできることだ。 人を吸い込む魔力がある。 何よりもレーシングの魅力は自分自身との戦いではないか考える。 もちろん他の選手たちとの競争も激しいが自分のミスを減らすことがレーシングで優勝できる秘訣だからだ。
-来る10月史上初めてフォーミュラワン(F1)コリア グランプリが開かれるのにどう思うのか。
▲F1は世界最高技術の競演場でありその頂点にあるスポーツということができる。 それだけでも大きい魅力を感じさせる。 全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）F1競技場を必ず訪ねて,直接F1を観戦したい。
/富平（プピョン）=カン・ミンジェ記者
記事を実際に読んだら頑張りが見えてきそうな感じでした。
（出処：韓国 GPKorea 2010/02/18 16:18）↓翻訳機使用。
[인터뷰] 김진표, 지엠대우팀 입단…"서울대 합격한 기분"
슈퍼2000 종목서 이재우와 투톱 나서…"배우는 자세로 최선 다할 것"
[インタビュー]キム・ジンピョ,GM大宇チーム入団…"ソウル大合格した気持ち"
スーパー2000種目でイ・ジェウとツートップ出て…"学ぶ姿勢で最善を尽くすこと"
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"2010シーズンはプロカーレーサーの真の姿を見せるはず...,"
芸能人カーレーサー兼歌手キム・ジンピョ(33)が国内名門プロカーレースチームであるGM大宇レーシングチームに電撃入団した。
キム・ジンピョは18日仁川市（インチョンシ）,富平区（プピョング）GM大宇本社広報館で開かれたGM大宇レーシングチーム2010シーズン発起式で公式入団式を行った。 キム・ジンピョはこの日入団式でGM大宇レーシングチーム ドライバー資格でチーム ユニフォームを伝達された。
キム・ジンピョは今年から去る4年間一緒にしてきた芸能人カーレーシングチーム アルスタズを離れてGM大宇レーシングに合流することになった。
キム・ジンピョは今シーズン スーパー2000(2000cc級)クラス2年連続チャンピオンのイ・ジェウ監督兼選手とツートップを成して,ラセティ プレミア ディーゼル競走車で挑戦状を差し出す。
1996年歌手で芸能界にデビューしたキム・ジンピョは2006年芸能人カーレーシングチーム アルスタズを通じて,カーレーシングに入門した。 キム・ジンピョはアマチュア カーレース大会の'スピードフェスティバル'で基礎を作って翌年プロ カーレース大会のスーパーレース スーパー1600(1600cc級)クラスにデビューした。
2008年にはスーパー1600クラスでシーズン3勝を上げてカーレーシング デビュー3年ぶりに生涯初めてのチャンピオンに上がってカーレーサーで堂々と自分の名前を知らせた。 だが昨年スーパー3800(3800cc級現代ジェネシスクーペ同一車種)クラスでは苦戦して総合11位に留まった。
キム・ジンピョはこの日入団式で初めて対面したチーム員およびGM大宇役員らの間でも明るい姿を失わなくて新入ドライバーらしく雰囲気メーカー役目をたっぷりやりこなした。
キム・ジンピョは"まだレーシングを学んで行く段階で本当に良い機会が与えられたと考える。 一手学ぶ姿勢で臨んで発展した姿を見せる"と話した。
次はキム・ジンピョとの一問一答.
-GM大宇レーシングに入団することになった所感は。
▲名門チーム レーシングチームに合流することになり光栄だ。 まるで大学入試とすればソウル大に合格した気持ちだ。 去る4年間入試勉強(?)をよくさせてくださったアルスタズ イ・セチャン監督に本当に感謝する。 おかげでこういう良い機会が訪ねてきたようだ。 今年はイ・ジェウ監督の下で熱心に学んで,これからもっと発展できる良い機会にする。
-昨年苦戦してスーパー2000に出ることになった所感は。
▲私はまだレーシングを学ぶ段階と思うから以前の経歴は大きく気を遣わない。 新しいクラスに挑戦することが負担になるのは事実だ。 強力な競争者らも負担になるは だがライバルでないレーシング先輩と考えて一手学ぶ姿勢で臨んで,いつかは彼らを跳び越えたい。
-歌手とプロ カーレーサー並行活動に対する負担感はないのか。
▲事実並行活動だけでなくプロチームで良い成績をおさめなければならないという負担感もなくはない。 だが私はレーシングをもっと上手くやりたい欲が深い。 レーシング入門後には芸能界活動よりはレーシングにより大きい比重を置いているのも事実だ。 レーシングを本当にしたい情熱がなければ大変な並行活動をしないだろう。 EXRチーム106のリュ・シウォン監督も忙しいスケジュールにも自分のレーシングチームを疎かにしないことを見れば本当にすごいと考える。
-普段競技がない時走りたい欲求(?)をどのように解くのか。
▲シーズンが終わって競技がない時走りたい欲求をこらえるのが大変だ。 冬には寒くて,練習しにくい。 特に太白（テベク）レーシングパークは雪のためにより一層そうだ。 そうするときは家で'ラントリスモ'のようなレーシングゲームを楽しんでストレスを解く。
-カーレーシングに対する一般人らの関心が高まっているのにその魅力は何か。
▲レーシングは本当に情熱一つにできることだ。 人を吸い込む魔力がある。 何よりもレーシングの魅力は自分自身との戦いではないか考える。 もちろん他の選手たちとの競争も激しいが自分のミスを減らすことがレーシングで優勝できる秘訣だからだ。
-来る10月史上初めてフォーミュラワン(F1)コリア グランプリが開かれるのにどう思うのか。
▲F1は世界最高技術の競演場でありその頂点にあるスポーツということができる。 それだけでも大きい魅力を感じさせる。 全南（チョンナム）,霊岩（ヨンアム）F1競技場を必ず訪ねて,直接F1を観戦したい。
/富平（プピョン）=カン・ミンジェ記者
GM大宇・・選手変更、ディーゼルエンジン車、4連覇への挑戦・・
（出処：韓国 GPKores 2010/02/18 14:56）↓翻訳機使用。
지엠대우팀 "디젤엔진 얹고 대회 4연패 노린다"
18일 지엠대우본사서 2010시즌 발대식 가져…김진표, 슈퍼2000 투입
GM大宇チーム"ディーゼルエンジンのせて大会4連覇狙う"
18日GM大宇本社で2010シーズン発起式持って…キム・ジンピョ,スーパー2000投入
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▲ 18日GM大宇富平（プピョン）本社広報館で'2010シーズン発起式'が開かれた。 この日GM大宇営業・A/S・マーケティング部門リックラベル副社長(写真左側から4番目)とイ・ジェウ監督兼選手(写真左側から6番目)がシーズン発起式を終えて2010年善戦を祈って'ファイティング'を叫んでいる。 /富平（プピョン）=地被コリア
"スーパー2000クラス4連覇問題ない。"
GM大宇レーシングチームが18日午前11時30分仁川市（インチョンシ）,富平区（プピョング）に位置したGM大宇本社広報館で2010シーズン発起式を行われてCJオースーパーレース4連覇の念を押した。
この日発起式にはGM大宇営業マーケティング部門リックラベル副社長をはじめとしてGM大宇チーム員らとGM大宇関係者など50人余りが参加した中で開かれた。
リックラベル副社長は"創立以後スーパー2000(2000cc級)クラス3連覇を達成して,出したチーム員らに感謝する。 今年もディーゼルエンジンを装着したラセティ プレミア競走車で良い成績おさめるのを期待する"として"これからGM大宇は大韓民国のモータースポーツが活性化できるように最善を尽くすだろう"と話した。
この日今年スーパー2000に初デビューするラセティ プレミア競走車の姿が公開された。 展示された競走車は昨年CJオースーパーレース最終戦で公開されたことと同じテストカー仕様競走車だ。
実際スーパー2000に投入されるレーシングカーは国内プロレース競走車最初にディーゼルエンジンを装着する。 来月中公開されるラセティ プレミア レーシングカー(車両重さ1050kg)は2000cc級VCDiディーゼルエンジンをのせて,最高出力150馬力,最大トーク32.6kgmの強力な力を自慢する。 2.0 VCDiディーゼルエンジンは最大トークが大きくて,同級のガソリンエンジンとは次元が違った力を自慢する。 GM大宇レーシングチームは大会規定に合わせて,吸排気チューニングなどエンジン セッティングを経れば強大な競走車が完成されると期待している。
この日発起式でイ・ジェウ監督兼ドライバーは"ラセティ プレミアという立派な競走車と共にすると千軍万馬を得たようだ。 今シーズン ラセティ プレミアでライバルらを抜いて大会4連覇を必ず成し遂げる"と念を押した。
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▲ 18日GM大宇富平（プピョン）本社広報館で'2010シーズン発起式'が開かれた。 この日GM DAEWOO営業・A/S・マーケティング部門リックラベル副社長(写真左側)とキム・ジンピョ選手(写真右側)が選手入団式を終えて明るく笑ってポーズを取っている。 /富平（プピョン）=地被コリア
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▲この日GM大宇レーシングチーム シーズン3連覇を祝う行事が開催された。 GM大宇営業・A/S・マーケティング部門リックラベル副社長(写真左側)とイ・ジェウ監督兼選手(写真右側)が3連覇記念車両背伝達式を終えて明るくポーズを取っている。 この日GM大宇はレーシングチーム選手とメカニックなど6人に総6台の車両を伝達した。 /富平（プピョン）=地被コリア
GM大宇レーシングチームはこの日芸能人カーレーサーの歌手キム・ジンピョ(33)の迎入を公式発表して入団式を行った。 創立初年度からイ・ジェウと相棒を成したオ・イルギが欠かしてアルスタズで移籍したキム・ジンピョがラセティ プレミア競走車でスーパー2000クラスに挑戦する。
2006年レーシング入門以後4年ぶりに国内最上級プロ レーシングチームに入団することになったキム・ジンピョは"名門チームのGM大宇に合流することになりとても嬉しい。 最善を尽くす"と所感を明らかにした。
映画俳優ユコン(27)は昨年に続き今年もスーパー1600に挑戦する。 チーム創立から共にしてきたフォーミュラ1800出身キム・ポンヒョン(27)は昨シーズン総合2位の惜しさを後にして今シーズン チャンピオン獲得を念を押した。
この他にGM大宇はGM大宇レーシングチーム3連覇に対する恩返しと激励の意味でレーシングチーム選手とメカニックなど6人にラセティ プレミア,マティーズクリエーティブ アートカーなど車両6台を伝達した。
GM大宇レーシングトームは2007年自動車メーカーが直接参加する国内唯一のファクトリーレーシングチームで創立して,デビュー初年度スーパー2000クラス チャンピオンを獲得する快挙を達成した。 以後3年間国内2000cc級最強席を守って名門チームで生まれかわった。
GM大宇レーシングチームは今日(18日)から本格的にラセティ プレミア競走車製作作業を始めて,3月中太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)でテストに入る予定だ。
/富平（プピョン）=カン・ミンジェ記者
（出処：韓国 GPKores 2010/02/18 14:56）↓翻訳機使用。
지엠대우팀 "디젤엔진 얹고 대회 4연패 노린다"
18일 지엠대우본사서 2010시즌 발대식 가져…김진표, 슈퍼2000 투입
GM大宇チーム"ディーゼルエンジンのせて大会4連覇狙う"
18日GM大宇本社で2010シーズン発起式持って…キム・ジンピョ,スーパー2000投入
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▲ 18日GM大宇富平（プピョン）本社広報館で'2010シーズン発起式'が開かれた。 この日GM大宇営業・A/S・マーケティング部門リックラベル副社長(写真左側から4番目)とイ・ジェウ監督兼選手(写真左側から6番目)がシーズン発起式を終えて2010年善戦を祈って'ファイティング'を叫んでいる。 /富平（プピョン）=地被コリア
"スーパー2000クラス4連覇問題ない。"
GM大宇レーシングチームが18日午前11時30分仁川市（インチョンシ）,富平区（プピョング）に位置したGM大宇本社広報館で2010シーズン発起式を行われてCJオースーパーレース4連覇の念を押した。
この日発起式にはGM大宇営業マーケティング部門リックラベル副社長をはじめとしてGM大宇チーム員らとGM大宇関係者など50人余りが参加した中で開かれた。
リックラベル副社長は"創立以後スーパー2000(2000cc級)クラス3連覇を達成して,出したチーム員らに感謝する。 今年もディーゼルエンジンを装着したラセティ プレミア競走車で良い成績おさめるのを期待する"として"これからGM大宇は大韓民国のモータースポーツが活性化できるように最善を尽くすだろう"と話した。
この日今年スーパー2000に初デビューするラセティ プレミア競走車の姿が公開された。 展示された競走車は昨年CJオースーパーレース最終戦で公開されたことと同じテストカー仕様競走車だ。
実際スーパー2000に投入されるレーシングカーは国内プロレース競走車最初にディーゼルエンジンを装着する。 来月中公開されるラセティ プレミア レーシングカー(車両重さ1050kg)は2000cc級VCDiディーゼルエンジンをのせて,最高出力150馬力,最大トーク32.6kgmの強力な力を自慢する。 2.0 VCDiディーゼルエンジンは最大トークが大きくて,同級のガソリンエンジンとは次元が違った力を自慢する。 GM大宇レーシングチームは大会規定に合わせて,吸排気チューニングなどエンジン セッティングを経れば強大な競走車が完成されると期待している。
この日発起式でイ・ジェウ監督兼ドライバーは"ラセティ プレミアという立派な競走車と共にすると千軍万馬を得たようだ。 今シーズン ラセティ プレミアでライバルらを抜いて大会4連覇を必ず成し遂げる"と念を押した。
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▲ 18日GM大宇富平（プピョン）本社広報館で'2010シーズン発起式'が開かれた。 この日GM DAEWOO営業・A/S・マーケティング部門リックラベル副社長(写真左側)とキム・ジンピョ選手(写真右側)が選手入団式を終えて明るく笑ってポーズを取っている。 /富平（プピョン）=地被コリア
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▲この日GM大宇レーシングチーム シーズン3連覇を祝う行事が開催された。 GM大宇営業・A/S・マーケティング部門リックラベル副社長(写真左側)とイ・ジェウ監督兼選手(写真右側)が3連覇記念車両背伝達式を終えて明るくポーズを取っている。 この日GM大宇はレーシングチーム選手とメカニックなど6人に総6台の車両を伝達した。 /富平（プピョン）=地被コリア
GM大宇レーシングチームはこの日芸能人カーレーサーの歌手キム・ジンピョ(33)の迎入を公式発表して入団式を行った。 創立初年度からイ・ジェウと相棒を成したオ・イルギが欠かしてアルスタズで移籍したキム・ジンピョがラセティ プレミア競走車でスーパー2000クラスに挑戦する。
2006年レーシング入門以後4年ぶりに国内最上級プロ レーシングチームに入団することになったキム・ジンピョは"名門チームのGM大宇に合流することになりとても嬉しい。 最善を尽くす"と所感を明らかにした。
映画俳優ユコン(27)は昨年に続き今年もスーパー1600に挑戦する。 チーム創立から共にしてきたフォーミュラ1800出身キム・ポンヒョン(27)は昨シーズン総合2位の惜しさを後にして今シーズン チャンピオン獲得を念を押した。
この他にGM大宇はGM大宇レーシングチーム3連覇に対する恩返しと激励の意味でレーシングチーム選手とメカニックなど6人にラセティ プレミア,マティーズクリエーティブ アートカーなど車両6台を伝達した。
GM大宇レーシングトームは2007年自動車メーカーが直接参加する国内唯一のファクトリーレーシングチームで創立して,デビュー初年度スーパー2000クラス チャンピオンを獲得する快挙を達成した。 以後3年間国内2000cc級最強席を守って名門チームで生まれかわった。
GM大宇レーシングチームは今日(18日)から本格的にラセティ プレミア競走車製作作業を始めて,3月中太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)でテストに入る予定だ。
/富平（プピョン）=カン・ミンジェ記者
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