ジョージアポイントプラグラムで、ＰＳＰを応募したら６回目で当選
どうせ今日もハズレやろ？って思ってたから、当選画面が出てビックリ
意外と当たるもんやね
次は何に応募しようか迷うな～
カメラがあったら最高やねんけど無いもんな
いっその事、テレビでも狙ってみよっかな？
それとも手堅くＰＳ３かな？
ムフフフッ
今日は、鉄道の日やってんな
今って、それほどの盛り上がりもないけど、一昔前は臨時列車とか走ってたのにな・・・
何か寂しいな・・・。
で、話はガラリと変わり、我が家にもこれが届いた。
そう、ねんきん特別便
確認書類だけだから、目を通して返事するだけ
でもまぁ、あれだね、最初からちゃんとやってればこんな事にならんかった訳やし
元勤務先の下請会社に遊び？喋り？様子見？に行ってきた
辞めてから全然行ってなかったから、３年ぶりの訪問になる
月日が経つのは早いね・・・
久しぶりだから、近況等をいろいろ聞いたりしたけど、状況は相変わらずみたいやな・・・
まぁ、それが元勤務先の『らしさ』なんだろうけど、ただ最近ちょっとマズイ方向に走ってる気がするな～
何か違う
って感じがあるんよね
まっ、修理屋が気にした所で何も変わる事も無ければ、どうなろうがどうでも良いって感じやけど
そんなこんなでいろんな話をしたけど、肝心の人物に入れ違いで会えなかったのが残念無念
また次の機会・・・あるかな？
ちなみに、ここの下請会社の人達は良い人が多いから、個人的には好きやったな。
もちろん、仕事とは別の話やけど
そうそう、コーヒー
ごちそうさま～
昨日だけど、朝っぱらから新大阪駅に
けっこう撮ったけど、失敗も相変わらず多いけど
（画像にカーソルを合わせると、画像ＮＯ．が出てくる飛び飛びになってるのがお解り頂けるでしょう
）
そんな中から、マシな物だけをピックアップ。
ＥＦ８１－１０の牽く貨物。
この時間は、前面に陽が当たらんね
ＥＦ２１０－１０９の牽く貨物。
後で気付いたけど、運転士さんが敬礼？してる
何でか解らんけどね
ここで、１人の同年代の人（と言っても年下の人だけど）に声を掛けられ、一緒に撮影する事に
で、岸辺駅に移動
岸辺に行くのは超久しぶり
まず、ＥＦ８１＋ＥＦ６６の重単。
でも傾いて失敗
で、ケツ撃ち。
ゆっくり走ってるから、オンボロコンデジでも何とかなるな～
ＥＦ６６－１０の牽く貨物。
これが、吹田で今回はＥＦ６５－１００にバトンタッチ。
で、新大阪駅に移動
ＥＦ６５－１００を撮影したけど見事に失敗でボツ
シャッター切るのが遅れて真っ二つでした
ＥＦ６５－１１３６の牽く貨物。
これは、まぁまぁうまくいった
今回の２０７７レ。
次位には、ＤＥ１０が連結。
でも、ピン甘
ＥＦ８１－３７の牽く貨物。
前方に他の撮影者が居たので、右側が寸詰まり
それにしても、痛々しい状態やな
で、日本海がやってきた。
２０分ぐらい遅れてたな・・・。
（この遅れが後々響いてくるんよね・・・。）
同じ様な感じばかりなので、機関車メインに撮ってみた。
ＥＦ６６－３３の牽く貨物。
ピント甘いな・・・。
ＥＦ２００－８の牽く貨物。
これもピン甘
この頃から、
雲が出始めた・・・。
ＥＦ２１０－１３２の牽く貨物。
ＥＦ６６－１２５が単機でやってきた。
珍しくピントが合ったな
ＥＦ６６－１１９が空コキを牽いてやってきた。
どうでも良いのに限ってピントが合うな
で、またまた岸辺駅に移動
気まぐれＤｉａｒｙ初登場ののＥＦ５１０－８。
でも、これもピント甘
１度見たかっただけやけどね
こいつが登場する事によって、ＥＦ８１が廃車に追いやられていくんやもんな・・・
で、またまたまた新大阪駅に移動
ＥＦ６５を撮影する為に戻ったんやけど、見事に失敗
完全にブレてた
で、岸辺駅に戻った
ＤＤ５１－８３３が単機でゆっくりやってきた。
検査明けかな？
けっこうキレイやね
ＥＦ６５－１１２３がコキを１両だけ牽いてやってきた。
本日最後のＥＦ６５の撮影。
ＥＦ６５－１１４だけど、もろにピンボケ
ＥＦ６５には縁がないと言うか、失敗ばかりしてる
ＥＦ６６－３１が単機で上っていった。
この頃から、徐々に撮影者が増えてきた。
何か来るのかな？と思い近くに居た人に聞いたら、ＥＦ８１－５０３がやってくるらしい。
でも、かなり遅れてるみたいだから、多分無理だと思うって言ってた。
て事で、せっかくだから日没まで待って見る事に
来た
と思ったら、さっき新大阪で撮ったＥＦ６６－１１９でした。
これも後で気付いたけど、信号確認してるんやろね、指差し確認やってる
で、全然来なくてヒマだから空を見上げると・・・
秋らしい夕焼けになってきたね～
その後、日没になりタイムアウト
結局、７時間ぐらい遅れて到着したみたいやね・・・。
（↑上の方に書いてるけど、日本海も遅れてたし結局ズルズル引きずったみたいやね。ＨＰ見てたら、線路不具合ってなってたけど・・・。）
これにて撤収し、一緒に撮影してた人とは新今宮で別れ、帰宅したのでした。
昨日だけど、朝から２日連チャンで撮り鉄
でも、あいにくの
雨模様
まず、大阪駅に行った
団体だけど、久しぶりのキハ１８１系の長編成
マークが付いてれば、もっと良かったけど贅沢は言えないね
その後、爆音を響かせ出発して行きました。
で、いつもの新大阪駅に移動
すぐに【しなの】がやってきた。
初めて見るけど、今風やね・・・。
ただ、ヘッドマークはＬＥＤ表示の寂しい物じゃなくて、往年の絵柄を使ってるんやね
ここからは、貨物がメインの撮影
ＥＦ８１＋ＥＦ２００の重単。
ＥＦ２１０－１３１の牽く貨物。
後ろ切れた・・・。
４８５系雷鳥の送り込み？回送。
ＥＦ２００－１４の牽く貨物。
長旅を終え、大阪へ向かう日本海が帰ってきた。
後ろ切れたかな？と思ったけど、何とか入ったみたいでラッキー
オンボロコンデジでの５０００ショット目。
日本海のカニ２４－１○○。
昔見慣れた１００番代とは、何か雰囲気が違うな・・・
ＥＦ２００－４の牽く貨物。
ＥＦ２１０－１０１（１００番代のトップナンバー）の次位にＥＦ２００－２０だったかな？旧色が連結。
これが２０７７レなのかな？
この旧色のＥＦ２００も、今度は↑にあるＥＦ２００の新色になって出場するんやろな・・・
ＥＦ８１－４５４の牽く貨物。
これも初めて見るな・・・。
ＥＦ６６－１６の牽く貨物。
ＥＦ２００－１の牽く貨物。
ピント甘・・・
『１２番線に機関車が入線します。』とアナウンスが流れた。
何が来るんやろ？って待ってたら、この前なにわを牽引したＤＤ５１－１０４３でした
こうやって、間近でＤＤ５１を見ると、やっぱりデカイな・・・。
ＥＦ６６－１３０が単機でやってきた。
ＥＦ６６－１２１の牽く貨物。
ＥＦ２００の試作機９０１号機がやってきたけど、ピント甘
今度は、ＥＦ６６－１３１が単機でやってきた。
珍しくもないけど、連番でした。
で、カン付ＥＦ２００－７がやってきたけど、傾いて失敗
おまけに、ピントもイマイチだし、下がめちゃ余ってるし、最悪
ＥＦ２００－１０の牽く貨物。
さっきの７号機が、何でこんな風に撮れんのかな・・・
どうでも良いわって物に限って、まぁまぁまともに撮れてるのに、肝心な物は失敗してるんやからね
これ以外にも撮りたかった物で失敗してるのはあるけどね・・・。
それが、↓のＥＦ６５の３枚。
雨で空の明るさの加減もあるけど、見事にブレた
この天気を考えて、まともに撮れるＥＦ６５はあと１本のみ。
その時、雨が一旦止み、空がほんの少し明るくなった
超ラッキー
ＥＦ６５－１００９の牽く貨物。
何とか、ブレずに止まってくれた
この通過後、またドヨ～ンとした曇り空に変わり、２，３度撮ったけど全部ダメ。
これ以上の長居は無用だから、１５時過ぎに撤収
昨日、一昨日と修理屋家の周囲では、だんじり祭りが開催されてた。
あっちでピ～ヒャラ、こっちでソ～リャッソ～リャッ、そっちでテンッテテンッとそこら中でだんじり囃子が聞こえてくる。
そんな訳で、あちこちで交通規制
真っ直ぐ帰れば早いけど、あちこち迂回
その前に、道が開放されるまでしばし見物
けっこう見物人が居てるんやね～。
まぁ、見るよりもやってる方が楽しいとは思うけどね
記念すべき？たまには撮り鉄１０回目
今日は、客車回送があるとの事で、大阪駅に
太陽
の当たり具合が良くないけど、ＥＦ６６－５０に牽かれて１４系が入線。
ＥＦ６６＋１４系も、昔は珍しい組み合わせだったけど、今は当たり前になってきた
２分以上停まってた気がするけど、発車して行きました
で、いつもの貨物ウォッチングに新大阪駅に
着いてすぐにやってきた、ＥＦ６６－３９の貨物・・・だけど荷がなかった。
長い編成と思ったのに、３両ぐらいしかなくて後ろ切れた
ＥＦ２１０－１０７牽引の貨物。
すぐ後ろにチキが繋がってるな・・・。
相変わらず、ピン甘
ＥＦ２００－１トップナンバー。
これは、まぁまぁかな
建物の隙間から見える夕陽
こうやって陽が傾くと、線路に陽が当たらないから、オンボロコンデジでは厳しい時間
（モロに建物の影になるからね・・・。）
案の定、ＥＦ２００撮影以後は全部ブレてボツ
１６：００を過ぎると、厳しくなってきたね・・・
再び大阪駅に戻り、日本海を撮ってから帰る事に
ホームの先端で待っていたら、
トワイライトエクスプレスが来てたんやね
車庫に帰って？行きました。
（画像は、少々明るく修正。）
で、日本海がやってきた。
暗くなってきてかなりヤバイ状況
シャッタースピードを少しでも上げる為、縦アングルにして空を入れて何とかセーフ
何せ、安全面等を考慮してもストロボ発光はご法度やからね
（画像は、少々明るく修正。）
これにて撤収
オンボロコンデジでは厳しい時間が長くなってきたな・・・
何気にシマノＨＰを見てたら、製品情報にこんなのとこんなのを発見
０８ステラＳＷのラインローラー部の分解キットなんだけど、やっとこういうのを出してくれるんやね
セルフメンテナンスする人には、重宝する物になると思うけど、少々高いね
わざわざこれを買わなくても、個々で買った方が安い気がするのは修理屋だけ？
１つ発見だったのは、ボルトの緩み止めにロックタイト２４２（中強度）を使ってる事やね
修理屋が０１ステラＳＷをメンテしてた時は、ロックタイト２２２（低強度）を使ってたからね
まぁ、２２２で十分だろうとは思ってたんだけど、やっぱ２４２の方が良いんかな？
でも、小さいボルトに２４２を塗ると、緩める時めちゃ大変そうやけどな・・・
今度、試しに２４２を買って実験してみよ～
ＰＬ時代からＫＫコンビは、何故か大嫌いだった
ＰＬ負けろ！って、相手チームばかり応援してた
で、清原選手が西武入り（ざまぁみろ！と思ったのも事実）
でも、西武で活躍する清原選手を見てると、少し応援してた
で、ＫＫ対決が何度か実現した。
やっぱり、アンチ巨人故に清原選手を応援してた。
そして、ＦＡで念願の巨人入り。
この時が、１番イカツかったな・・・。
で、ＫＫコンビが復活。
当然、応援はしなくなった
そんな彼も戦力外通告を受ける。
そして、オリックス入り。
この時、まだ野球が出来るという喜びが顔からもにじんでた気がする
でも、怪我に苦しんだ
オリックス入りしてから、早く１軍に戻ってけえへんかな？って思う事もしばしば
嫌いやったのに、いつの間にか清原選手を応援してた
そして、ＫＫの相棒、桑田投手も今年現役引退
それも１つの要因だったのかな？
そんな彼が、もう昨日か、引退試合を行った
２３年間と言えば、修理屋の人生の２／３をプロでやってきたんだから、ほんと凄いと思う。
こんな選手って、そう簡単には現れないよね。
引退のセレモニーも、今までの想いが詰まってるんやろね、感動したよ
さっきまで特番がやってたんだけど、数々の名勝負は記憶に残るね
ただ１つ欲を言えば、どこでもいいから、故郷岸和田のだんじり囃子での応援をして欲しかった事やね
球場で、太鼓、笛、ソーリャッソーリャッの掛け声を聞くと凄い迫力やろな～って思うし、めっちゃテンション
になりそうな気がするしね
めっちゃ嫌いやったのに、いつの間にか応援してた修理屋でした。
２３年間のプロ生活お疲れ様でした・・・。
