インサイトＺＥ２燃費記録（7-11）

こんにちはアカツキマルです。

雨ばかりなので、これまでのインサイトの燃費報告です。

メーターの燃費は２０．８ｋｍ／Ⅼです。

先週までの記録ですが、満タン方で計算すると

３，００９ｋｍ走行して、１５６．８５Ⅼですので、１９．２ｋｍ／Ⅼです。

今週から、通勤経路を国道から、比較的信号の少ない川沿いに変更したところ

メーター表示が２０～２１ｋｍ／Ⅼ　→　２３ｋｍ／Ⅼとなりました。



満タン方でも２０ｋｍ／Ⅼ超えているかも！！

このままいければ、生涯燃費２０ｋｍ／Ⅼも夢ではないかも！！

そろそろオイルも交換したいので、オイルでどの程度変わるかも試してみたいです。

ほかにも、私のインサイトは８万キロを超えているので、燃焼室の清掃もしたいので、

ワコーズのレックスも試してみたいなぁ～と思います。

なんといっても、ボートの駐艇料金は燃料代の差額で算出したので！！

まぁ～～１８ｋｍ／Ⅼで余裕で採算がとれるので、もう達成しているんですがね！！

今度高速道路の燃費がどの程度か試してみたいです。

たのしみですねぇ～～

それでは、失礼します。

アカツキマル

インサイトタイヤ事情（６月２１日）

こんにちは、アカツキマルです。

２０ｍｍワイドスペーサー届きました。

夕飯食べたあと、海中電動片手に、取り付けてみました。

写真は２２日会社で！！



主張しすぎず、いい感じで、ツライチになってます。

ただ、後ろから見ると、エコカーなので、タイヤが細くて、

ワイドトレッドにしたので、タイヤ間が広すぎて、ちょっと変です。



でも、車高を少し下げれば、見えなくなるかな！！

会社の駐車場が凸凹なので、それがきれいになったら、考えてみよう！！

とりあえず、インサイトのタイヤ事情は、これくらいに。

それでは、失礼します。

アカツキマル

インサイトタイヤ事情（６月１９日）

こんにちは、アカツキマルです。

トラックからインサイトに乗り換えて、思った事。

車って見た目も気になる！！！

この車アルミホイールをはいているけど、

黒系で、フェンダーから、ずいぶん奥まっている・・・。



性能上は、トレッド幅が狭くなって、コーナーリング性能が落ちる・・・

そんな走り方はしないので、関係は無いと思うが、かっこわるい。

で、ヤフオ○でボーットみていたら、１６インチのよさげなのが安く出品されていた。



送料もすごく良心的。

落札出きるとは思わなかったけど、入札してみた。

落札できないと思っていたので、オークション終了を待たずに寝ちゃった。

朝、落札しましたって・・・・。

ヤバイ、買っちゃった。

まぁ～今のを売ればよいか・・・でも中古タイヤ交換したばかりなのに。

しまった！！もっと計画たててやれば、出費がへらせたのにな・・・。

悩んでも仕方ないですね。

サイズは、175/60R15　16ｲﾝﾁ 5JJ +37

計算上は、フロントはツライチになる！！

現在のタイヤが175/65R15で直径608mm買ったのが616mm計算すると

メーターが1.32%遅く表示されるのと、1.32%燃費が悪く表示される。

速度は、誤差の範囲！多分5%ほど早く表示されているので、問題ない。

燃費は、これも誤差の範囲でしょう！！

計算上より少しだけ良いんだよって、頭の中で考るだけで問題ない！！

届いたので早速はいてみた。



うん！いい感じ。

フロントはホボつらいち





リヤは、もう少し出せそう！！





20mm程度のスペーサーが必要だなってことで、これも

ポチリ

パソコンや、作業台などいらないものを売ったので、ヤフオ○には

少し預けがあり、ホイール+スペーサー購入しても

現金の持ち出しはないから、罪悪感は少ない。

スペーサーはまだ到着しないので、届いたら装着して載せますね。

そうそう！タイヤの種類、ダンロップのエナセーブ！！少々ヒビ有りですが

走行ノイズの少ない事！扁平タイヤなのに、ごつごつ感が無いこと。

あと、これはよいのか、ハンドルがむちゃくちゃ軽い。

走行抵抗が、そうとう少なく設計されたタイヤのようです。

グリップ力が少ない可能性も有るので、注意しながら運転します。

反面、走行抵抗が少なくなれば、燃費も上がるのかな？？

この変更が良い方向に進むといいなぁ～～

それでは、失礼します。

アカツキマル

ダンロップエナセーブって！！（６月１７日）

こんにちは、アカツキマルです。

昼休みに、ブログかいてます。

先週交換したタイヤ！ダンロップのエナセーブ

あまり燃費良くない？？

まぁ～前にはいてた、中○タイヤがグリップしなくて

走行抵抗が少なかったのかもしれない。

それとも、音が静かだから、余計にアクセル踏んでるのかな？？

通勤で走行しても２０キロソコソコ！！

前のタイヤは、２１キロぐらいだった。

気にした事無かったけど、タイヤって燃費には結構重要なのかも。

まぁ～静かなほうがありがたいし、気のせいかも知れないから

冬まではこのセットで行こうかな！！

でも、落札しないよなって金額でポチっとしてた、１６インチのホイールセットが

落札しちゃったんだよな・・・・・。

どぉ～しよ。

まぁ～届いてから考えよう♪

しかし、今日もあついですねぇ～～

明日は、家の工事で会社休みだけど、あまり暑くないほうがありがたいなぁ～～

それでは、失礼します。

アカツキマル

タイヤのその後（６月１４日）

昨日の車屋さんから、帰り際に、そのタイヤいつバーストしてもおかしくないから、

なるべく早く交換したほうが良いよっていわれた。

自分の判断では、膨らんだところが少し早く削れているようだけど、まだ５mmほど

溝もあるし、すぐにはどうこうなるものでは無いと思い、リヤへ装着したんです。

しかし、先日帰っていろいろ調べてみると、削れて穴が開くまで、持つタイヤと、

溝があっても、エアーが洩れて、走行不能になるタイヤがあるって。。。。

不安になったので、知ってるタイヤ屋さんに、中古タイヤ無いか聞いてみたら、

ホイールについていて、サイドが切れてるのが・・・。

これじゃ、どちらがよいか分からない。

以前良く行った、５分山タイヤに行ってみたら、在庫なし・・・。

仕方なく、大手の中古タイヤ屋さんへ！！

そしたら、良いタイヤがあって、それも２本セットで見つかって。

買っちゃいました。

２本８部山で工賃込み7500円ダンロップのエナセーブ！！

フロントに掃かせてみたら、すごく静かなタイヤでした。

これで、冬までは問題ないでしょう♪

交換したタイヤを見てみても、全く異常は見られなかった。

なんで、一部だけ凸むんだろう！！

それでは、失礼します。

アカツキマル

タイヤの一部が膨らんだ！！（６月１３日）

こんにちは、アカツキマルです。

私の車に装着されていた

アメリカの世界的タイヤブランドROTALLA（ロターラ）のラジアルタイヤ

１７５－６５Ｒ１５のタイヤに異変が発生した。

異変に気付いたのは、２週間ほど前だと思います。

車のステアリングに違和感を覚えるようになったんです。

なんだか、車体が左右に振られ、ごくわずかにハンドルが取られる。

以前４ＷＤタイヤ（ダンロップ）の走行面の一部が膨らんだ時とよく似ている。

今日は晴れたので、帰り際に会社のトラック整備のスロープに車を乗せて

タイヤをじっくり見てみた。

右前のタイヤがなんだか変だ。

わたが見た感じでは、トレッド面アウト側がなんだか膨らんで見えた。

工場長が通りかかったので、ちょっと意見を聞いてみた。

たぶんトーインがくるってて、うちべりしてるんだよって！！

たしかに、タイヤの内側が凹んでみえた。

まだ、早かったので、サイドスリップの検査機械がある、なじみの車屋さんに行って

片づけかけてるところを、ちょっと見てもらった。

サイドスリップは、トーインが強く出ているとなった。

しかし、タイヤの内側が減るのは、トーアウト・・・タイヤをよく見ると

凹んでいる内側のほうが山がある。

やはり、初めに感じた、タイヤのトレッド面外側が膨らんでいる。

取り外し回転させてみると、そうとう膨らんでいる。

装着した状態では、しっかり認識できないかったが、危ない状態。

フロントでは、加減速、舵切とあらゆる方向から力が加わる。

バーストの危険があるので、比較的荷重の少ないリヤと交換して

応急処置とした。

強くぶつけて、膨れてしまった事は聞いたことがあるけど。

超燃費運転をしていて、膨れてしまうタイヤってどうなんでしょうね。

これ以上膨れないことを祈りながら、明日ゆっくり会社行って

会社の近くの５分山タイヤへ行って、在庫があるか聞いてみよう。

それでは、失礼します。

アカツキマル

トラック売れました（６月４日）

本日早朝に、関西から車を見に来てくれた方が、

とても気に入ってもらい、即決で購入いただきました。

感じのよい方でした♪

大切に乗っていただければよいのですが！！

分かりやすい所まで案内して、入れるコンビにに入って

道順を説明し、見送りました。

ピカピカに磨いた、キャビンとガラスが、朝の日を反射して

少しまぶしかったです。

達者で暮らせよ！！

アカツキマル

日曜の夜自宅にて（４月２１日）

こんばんは、アカツキマルです。

インサイトって、ハロゲン球のヘッドライトで非常に暗い。

以前乗っていたトラックは、ＬＥＤに変更して、とても明るくしていました。

暗いと怖いので、この車もＬＥＤ化して、省電力+光度ＵＰします。

自動車部品屋さんでは、高いので、インターネット大型本屋さんで、ポチットしてしまいました。

同時に、スモールとナンバー灯用にＬＥＤ麦球、室内灯用に、T10X31のLED電球も合わせて購入しました。

バイザーも付いていないので、これも買っちゃいました。

車変えると、いろいろお金かかります。

ホーンも買ってあるので、取り付けしたいと思います。

ＧＷにいろいろ取り付けてみます。

ボートと車やる事一杯です♪

楽しみです♪

それでは、失礼します。

アカツキマル

久しぶりのセダン型乗用車（４月２１日）

こんにちは、アカツキマルです。

もうかれこれ２０年ほど、ずっとワンボックスカーやトラックに乗ってきました。

フロントタイヤの上に座る事が多い車です。

今回、意を決して、セダン型ハイブリット車に乗り換えました。

目線が非常に低く、横を走るバイクからは見下ろされる感じです。

そこは、車高が低いから仕方ないですよね。

若いころスポーツカーに乗ってたときは、地面に座ってる感じでしたから、

それよりは高いですね！！若返った気分です。

しかし、年をとると、セダンに乗りたくなるって言うのも少し分かったかも。

タイヤをタイヤの間に座る事で、道路の凹凸を軽減する事が出切るんです。

身体に伝わる振動が、大幅に軽減されます。体が楽です。

私も、そう若くないので、そろそろこんな車もよいかな！！

しかも、これまで体験した事の無い、バッテリーを使用したアシストや回生ブレーキ。

少々うかれて、金曜日の夜に引き取りに行って、土日で１００キロほど走行しました。

表示燃費は２１ｋｍ/ｌ！！良い感じです。

これから、渋滞の多い朝晩の通勤にしようするので、多少燃費は落ちると思うけど。

思ったより燃費が良くて、驚きました。

平均燃費２０ｋｍ/ｌでしたら、トラック＋トレーラーの維持費とマリーナ+車の維持費の比較で

年間約１８万円の節約できる事になります。マリーナでの上げ下ろし（２４回/年）の差額を追加しても

年間約８万円の節約ができます。

大きいですよね！！

体の負担も減って、楽して節約できるのは、うれしい事です。

あと何年乗れるかは分かりませんが、楽しんで乗れたらなと思います。

日曜の午後、ガラス系のコーティングと、ヘッドライト研磨、撥水ウインドウ処理をして

当面の劣化は、少し緩やかになるようにしました。

これからの、相棒なので、大切にしていきます。

アカツキマル

インサイトがやってきた（４月１９～２０日）

こんにちは、アカツキマルです。

トラックから乗り換える、インサイトがやってきました。

４０キロほど走ってみました。

良い車です。

燃費も２１ｋｍ/リットルほどの表示です。

満タン法では、どのくらいになっているのでしょうか？楽しみです。

ＧＷ中に少し遠出してみます。

あと、少し気になるのですが、モーターの音が非常にうるさい。

あんなものなんでしょうか？

ホンダのディーラーに聞いてみます。

それでは、失礼します。

アカツキマル