オルタネーター交換

Myぶうぶうのデミオ

走行距離12万キロ超え

9月10月ちょいと長距離走ることになりそうなので

予防整備でオルタネーター交換

仕事の経験上10万キロ超えたオルタって

使用状況にもよるけど

ブラシの残量が結構厳しモノが多い

オルタの品番・車両によっては

ベアリングや他のパーツの方が

先に逝っちゃうモノなど

ウィークポイントが色々あるので

正確な交換時期がわからないところが

悩ましい

自社のリビルドオルタネーター

社割で購入

でついでにウォーターポンプも交換

アイシン製でパッキンも付属

クーラントも交換


ドライブベルトも交換



因みに初期不良トラブル（クレーム）は

取り付けてから1ヶ月以内

特に２週間ぐらいまでに発生する確率が

非常に高い

取り外したウォーターポンプ



まだ使えそうな気もするけど

新品と比べると

若干動きが渋い（比べないと全くわからないレベル）

あとヤバそうなのは

エアコンのコンプレッサーかなぁ