1月19日に観音崎で撮った一般貨物船・コンテナ船などの外航貨物船を掲載します。
日本郵船の子会社のNYKバルクプロジェクトの多目的船、フアンネルマークは同じです。
「MUROTO(室戸)」 10,444総ｔ 14,117重ｔ 132.5m 2008年 新高知重工建造
写真ではわかりませんが、クレーンは左舷側にあり、両吊りで100トンの重量を吊ります。
まずは、コンテナ船「HYPERION」9,971総ｔ12,469重ｔ 148m 2008年村上秀造船(今治)建造 コンテナ1,102個上海から入ってきました。
上海泛亜航運有限公司、運航はCOSCOスケジュールにあります。
コンテナ船「HANSA STEINBURG」 23,579総ｔ 18,252重ｔ 175.4M
2010年WENCHONG SHIPYARD - GUANGZHOU, CHIN建造
コンテナ1,740個大連から入ってきました。
こちらも上海泛亜航運有限公司、運航はCOSCO。
在来貨物船「QIAN DAO HU」4.109総ｔ6.094重ｔ 全長100ｍ ﾊﾟﾅﾏ船籍 2009年
| CHANG AN SHIPBUILDING建造 |
オーナーも中国の会社です。在来船の良いスタイルの貨物船ですね。
「TG GLORIA」4.105総ｔ6.225重ｔ 全長99.3ｍ 韓国船籍2009年建造
韓国大栄商船所有、中国LAIZHOUから千葉港に向かっています。
満載ですが、積荷は何でしようね？
「KAI DA」1,199総ｔ1,382重ｔ 全長74ｍ トーゴ船籍 1992年 小池造船所
以前は、日本船双竜丸、今は香港の会社になっています。
かなりのロートルですが、良く頑張っていますね。
スクラップでも積みに来たのでしょうか？
チョット怪しな中国船「TT STAR」5,675総ｔ5,675重ｔ 全長121ｍ シエラネオネ船籍 2008年
中国ZHEJIANG SHUNHANG SHIP MANUFACTURING - YUEQING,造船所
オーナー運航は香港の船会社です。
最後は、LPB船「CHAMPION ROAD」4、224総ｔ4,866重ｔ 全長99ｍ パナマ船籍
2007年 村上秀造船、川崎から天津に向けて出て行きました。
