ピース足導入

ども、じゃんき～ちゃん＠彩の国番長っす。

えーっと本日は早朝（６時）から馴染みの車屋にて作業しましたぁ。
タイトルの通り、車高調取り付けでっす！
トップ画像は作業開始直後ですわ。

ちなみになんで早朝からかって～と、基本的に土日は作業なしなんですわ。
お客が来ちゃうと作業出来なくなっちゃうので、
お客が来ない早朝を狙ったっつーわけ。
んなオラは５時起きして出発しましたょ(笑)



そんな早朝に13000ｋｍになりました。

今回の作業はほぼ車屋任せ。
さすがに工場借りて足の取り付けは出来ないのでねぇ(笑)
それに任せた方が安心だし楽だし。



んな訳でリアも取り付け完了。
この時点ではどのくらいの車高になるのかワカラン状態。
でも結果はフロントが－１５ｍｍ、リアが－３５ｍｍ(^_^;)
Ｆキャンバは１度３０分となりましたぁ。
リアが下げ過ぎって感はありますが、
交換前はＦが－４０ｍｍ、Ｒが－２０ｍｍ仕様だったのでねぇ。
なので１２ｃ純正から見るとフロント・リア共に５５ｍｍダウン。



リア画像。
さすがにタイヤがタイヤハウスに隠れる程のシャコタンは
２０代のデンやいさぽんに任せるとしてオラは乗り心地優先(笑)。
でもこの状態でマフラーのクリアランスはこんなカンジなのよ↓



ハイ、タバコが縦で入りません(^_^;)
マフラーはパワゲで、バンパーに当たるくらい上げてますがね。
流石にこれじゃ不便だと思いますが・・・。
誰かＳＲ純正マフラー譲って下さい(マジ)。



そんなパワゲですが、先日やまさんから譲ってもらった
チタンフィニッシャーを、よりチタンらしく細工してみました。
写真じゃ良くワカランですが出口だけ色付いてます。

さて、ピース足つけた感想ですが、車が重くなった感があります。
理由はワカランですが、多分足自体の重量が上がったからかな？
もしくはリアが下がったからかな？
発進時、ラフにアクセル開けると空転しちゃうからなぁ。
今まで前下がりだったのでそれも原因かも・・・。
あと曲がりに関してはイイですわぁ～。
先に書きましたがキャンバを１度３０分（前は０度３０分）付けたので
それなりに曲がってくれます。
でも車高が下がったからってーのもあるかも知れんけど。

まぁこれで車検時の車高は気にしなくてイイので良かったッス。
ただ、駐車場の出入りが困難になったのは言うまでもありません・・・。