ども、オラです。
オラ今日からＧＷッス。
でも１，２日は出勤で～す。
と言ってもＧＷ無い人もいるのでナンとも言えないけどねぃ。
そんなオラですが、これからリアの車高を上げに行こうかと思っとりやす。
ただ心配なのが、リアを上げるとフロントが下がるんじゃねか？って事。
とりあえず車屋と相談して上げ下げしてきまっする。
あとは何しようかなぁ。
ウィンカーをイジッてみたいが材料がナイ(笑)。
と、その前に歯医者に行かねば・・・。
先日ね、めちゃくちゃ歯茎が痛くなってねぇ。
んで歯医者に行ったら「菌が入っちゃったんだねぇ」との事。
最初は親知らずの可能性もあったんだけど大丈夫でした。
さぁ～て、ネタも少ないのでこのへんでぇ～。
ども、じゃんき～ちゃん＠彩の国番長っす。
昨日車高調入れまして、昨日今日と色々走ってみました。
んな訳で簡単なインプレでもどーぞ。
まず乗り心地に関してですが、まぁまぁですねぇ。
ってか妥協出来る範囲とでもいいましょうか。
路面が悪ければガタガタするし跳ねるしだし、
逆に良ければ安定した走りが可能でした。
予想通り、もう少しバネレートを下げるとイイのかなぁ？
まぁダンパーが硬ければあんまり意味ないとは思います、ハイ。
減衰力に関しては最弱のまま。
これはこれでイイんだけど、下げ幅が前後均等だとフロントの
トラクションが抜けやすいですわ。
なのでやっぱりリア上がりの仕様がベストだと思いました。
もしくはリアの減衰力を１つ２つ硬めにしても変化あるかもッス。
コーナリングですが、フロントキャンバを１度３０分つけてます。
これのお陰だと思いますが、結構スムースなコーナリングが可能になりました。
ハンドル切れば素直に反応してくれるので運転が楽ですねぇ。
ただし、ダンピーなトコで走る時はやっぱり注意が必要。
すぐにトラクション抜けてしまう感があるので怖いッス(笑)
まぁ色々言ってますが走りは素人なので当てにならないです(^_^;)
素人が乗るとこんなカンジっすよ～って程度ですんで。
ちなみに、一番心配していた駐車場ですが、なんとか大丈夫でした。
あと１０ｍｍも下げるともれなく当たりますけどね(笑)。
ども、じゃんき～ちゃん＠彩の国番長っす。
えーっと本日は早朝（６時）から馴染みの車屋にて作業しましたぁ。
タイトルの通り、車高調取り付けでっす！
トップ画像は作業開始直後ですわ。
ちなみになんで早朝からかって～と、基本的に土日は作業なしなんですわ。
お客が来ちゃうと作業出来なくなっちゃうので、
お客が来ない早朝を狙ったっつーわけ。
んなオラは５時起きして出発しましたょ(笑)
そんな早朝に13000ｋｍになりました。
今回の作業はほぼ車屋任せ。
さすがに工場借りて足の取り付けは出来ないのでねぇ(笑)
それに任せた方が安心だし楽だし。
んな訳でリアも取り付け完了。
この時点ではどのくらいの車高になるのかワカラン状態。
でも結果はフロントが－１５ｍｍ、リアが－３５ｍｍ(^_^;)
Ｆキャンバは１度３０分となりましたぁ。
リアが下げ過ぎって感はありますが、
交換前はＦが－４０ｍｍ、Ｒが－２０ｍｍ仕様だったのでねぇ。
なので１２ｃ純正から見るとフロント・リア共に５５ｍｍダウン。
リア画像。
さすがにタイヤがタイヤハウスに隠れる程のシャコタンは
２０代のデンやいさぽんに任せるとしてオラは乗り心地優先(笑)。
でもこの状態でマフラーのクリアランスはこんなカンジなのよ↓
ハイ、タバコが縦で入りません(^_^;)
マフラーはパワゲで、バンパーに当たるくらい上げてますがね。
流石にこれじゃ不便だと思いますが・・・。
誰かＳＲ純正マフラー譲って下さい(マジ)。
そんなパワゲですが、先日やまさんから譲ってもらった
チタンフィニッシャーを、よりチタンらしく細工してみました。
写真じゃ良くワカランですが出口だけ色付いてます。
さて、ピース足つけた感想ですが、車が重くなった感があります。
理由はワカランですが、多分足自体の重量が上がったからかな？
もしくはリアが下がったからかな？
発進時、ラフにアクセル開けると空転しちゃうからなぁ。
今まで前下がりだったのでそれも原因かも・・・。
あと曲がりに関してはイイですわぁ～。
先に書きましたがキャンバを１度３０分（前は０度３０分）付けたので
それなりに曲がってくれます。
でも車高が下がったからってーのもあるかも知れんけど。
まぁこれで車検時の車高は気にしなくてイイので良かったッス。
ただ、駐車場の出入りが困難になったのは言うまでもありません・・・。
ども、じゃんき～ちゃん＠彩の国番長っす。
さっきガソリン入れてきました。
まぁだからどうした？って言われると辛いトコっすが・・・。
今回は遠出ナシの街乗りオンリー。
しかぁーし！！
久しぶりに４００ｋｍオーバーしました(笑)
オラはガソリンのランプが点くとすぐに給油するんですわ。
ちなみに、４０３．５ｋｍ走って３３．５９リットル使用。
よって１２．０１２５０３７２１３・・・となります(^_^;)
リッター１２ｋｍ走れば御の字でございます、ハイ。
でも、今回燃費が良かった要因として、渋滞が少なかったって事かなぁ。
やっぱり渋滞が多いとそれだけ燃費が悪いしね。
しかも雨続きだったせいでそんなに踏んでもなかったからねぇ。
さて、そんなオラ号ですが、いよいよ車高調導入っす。
と言ってもやっと車屋の都合がついただけですけどね(笑)。
さて、ノーマルのままでどんなカンジになるんだか・・・。
速攻でバネ交換するかもッス(^_^;)
車高もどうしようか今から楽しい悩みが続きま～っす！！
さて、そろそろお茶に行こうかしら(笑)
ども、じゃんき～ちゃん＠彩の国番長ッス。
えーっと、写真の通りモールとマッドガード取っちゃいました。
こんなカンジね～。
駐車場に入る時にゴッ！って音がしてたのはコイツが原因。
取り外してみたら塗装がヒビ割れてましたぁ。
コイツ取ったおかげで駐車場に入る時の音が無くなったッス！
で、オラ号はハミタイ対策でモール付けてましたが
マッドガード取ったトコは切ってあり、なんか変だったのでそれも取っちゃいましたょ。
意外とスッキリしてるのね(笑)。
でも、モール取ると若干だけどハミタイしてる事が判明！
これじゃ車検パス出来ないから叩く予定。
どうせならダメモトでブリスターにでもしようかしら(笑)。
突然ですが間違い探しです。
どこが間違っているか分かりますかぁ？？？(爆)
夜中にこれを買って食べようとした時に発見したんですが、大爆笑しましたわ。
ちなみに味も・・・。
そんな竜田を食べる前、都内某所にいたんですが、凄かったよ！！
パトカー６，７台が１台の不審車両と思われる車を取り囲んでましてね。
テレビの警察２４時でよく見る風景だったんですわ。
そんなのを見て「あぁ物騒だなぁ」って思ってましたが、その数十分後、
自分も同じ目になるとは思いもしませんでしたよ(^_^;)
それはオラがその風景を見たあと、待ち合わせで移動した直後に起こったッス。
電話鳴ったので取り、すぐに停車したんですよ。
そしたら目の前にパトカーが停車、直後に警察がオラの前に。。。
「運転手さん、ナンバー灯切れてるから停めました」
「乗ったままチョット待ってて」
その時ふと思ったんですけどね、普通は故障箇所がある場合、
本人立会いで見て、その後に注意やキップ切るっしょ？
でもこの場合、なぜに車内待機させたのかが不思議でしたよ。
ってかナンバー灯切れてて停めたんじゃないってのが後でわかったッス。
ちなみに、ナンバー灯は黄色のＬＥＤバルブなので結構暗かったのよねぇ。
そのせいで切れていたって言われたのかも。
で、その後は車内を隈なく調べられ、トランクの荷物も検査。
ボディ検査をやられましたよ。
その時に指摘された事があったのでご紹介を。
車内作業で使用したカッターやハサミ。
これをグローブボックスに入れておくのはダメらしいっす。
下手したら銃刀法違反の容疑がかかるそうです。
皆さん、使った工具は工具箱にしまいましょう！(笑)