大鰐線（青森県の弘南鉄道）が平成２８年度末に廃止検討

大鰐線（青森県の弘南鉄道）が平成２８年度末に廃止検討

相川哲弥ブログ。　　http://blog.goo.ne.jp/jp280/　　２０１３年６月２９日

弘前市と大鰐町を結ぶ大鰐線を運行する弘南鉄道は赤字の拡大が続いているとして、平成２８年度末で大鰐線の廃止を検討していることが分かりました。
これは、弘南鉄道の船越弘造社長が２７日開いた株主総会で、方針を示したものです。
船越社長は、中央弘前駅と大鰐駅を結ぶ大鰐線について、乗客の減少で赤字の拡大が続いているとして、平成２８年度末で廃止したいとする考えを明らかにしました。ＮＨＫの取材に対し船越社長は、「大鰐線の乗客は、ピーク時の１４．８％まで落ち込んで経営が成り立たず、民間企業として断腸の思いで決断した」と話しました。船越社長は、利用者に配慮して、来年度から３年間は大鰐線の運行を続ける一方、区間がＪＲ奥羽線や弘南バスと競合しているから、廃止後に代替交通を用意する考えはない、としています。
弘南鉄道の大鰐線は沿線に高校や大学が多く、通学に利用する人が多い路線で、昨年度の利用客はピーク時の昭和４９年度のおよそ１５％にあたる５７万５０００人余りに減少し、累積赤字は２億円余りに膨らんでいます。
大鰐線の廃止が検討されていることについて、大鰐町に住む１０代の男子学生は「学校への通学で週に５回ほど利用しています。ふだん使っているのでなくなってしまうのは残念です」と話していました。
また、大鰐町の４０代の男性は「仕事の行き帰りで利用しています。乗る人が少なくなって寂しくなっていますが、ずっと前から使っているのでなくならないでほしいです」と話していました。
２７日の株主総会では大鰐線の廃止について異論は出なかったということで、弘南鉄道では、今後、取締役会で正式に廃止を決定し、８月にも沿線の自治体に説明して理解を求めていくことにしています。
弘南鉄道が大鰐線の廃止を検討していることについて、弘前市の葛西憲之市長は２８日の定例記者会見で「公共交通の経営者は市民の足を守る自覚を持たなければならない。それにも関わらず、一方的に廃止の話があったことに憤りを覚える。なぜ相談してくれないのか。不可解だ」と強い調子で批判しました。
また、大鰐町の山田年伸町長は「会社からの説明はなく、寝耳に水だ。高校生の通学の足であり、町としては存続を求めたい」と話しています。
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ＮＨＫ青森　「大鰐線　平成２８年度末廃止検討」　２０１３年６月２９日
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