外は雨、千秋楽と言うこともあり、珍しく早くから長い
時間、大相撲中継を観た。序の口から幕下までの優勝決定戦
が面白い。幕下は何と９人のトーナメント戦であった。
さて、初場所優勝の大栄翔、埼玉県初の幕内優勝力士。
しかも、私が若い時に長く通っていた朝霞市の生まれ、よく
知った街である。まずは目出度し。
最近は、東京２人、千葉３人、埼玉２人と首都圏出身の
力士が幕内に目立つ。東京の翔猿、千葉の琴の若など若くて
元気である。これも人口集中の影響なのか。
尤も、モンゴルの８名をめ、幕内には外国出身の力士が
11名と多いのも気になるが･･･。
坂川沿いの散策、この日のゴールまでの最終回である。
医王寺から坂川沿いに戻った最初の橋の手前で土手道が
切れて一旦街中に迂回。戻って新横須賀橋に出たついでに
右岸へ渡る。遠く武蔵野線が見えて来る。
トイレ休憩で再び川沿いを離れて公園に向かう。ここは
流山市横須賀２丁目、新興住宅地にはまだまだ住宅が建つ。
「POLUS」は初代社長が南越谷阿波踊りを創設した会社で、
以来、今でも最大のスポンサーである。
武蔵野線脇の川向橋が今日の坂川沿いのゴール。この先
坂川は５キロほどで松戸駅近くに達するが、半分ほどは
その畔を今までに歩いている。
橋から川面の水鳥たちを眺めていると、橋の下から鳩が
翔び上って来る。欄干のすぐ脇に停まり、私を窺ってから
川面を見る様子。
「一人で寂しそうだから付き合ってやるよ」というのか。
しばらく鳩と一緒に水鳥を眺めてから南流山駅に向かう。
今度は貨物列車が先導してくれる。住宅街を約１キロ。
南流山駅のホームに上がると、お、BLUE THUNDER だ。
さっきの貨物列車を曳いて来て、ここで休憩らしい。
「BLUE THUNDER」は長野県の山間部の急坂を上るために
開発された貨物用の電気機関車である。正式には「EH200型
電気機関車」。８台の直流モーターが六千馬力（4500KW）
を生みだす。
試作機も含め25台が作られて、これはその21号機らしい。
最近ではこのように、関東や新潟方面への重編成貨物列車も
曳くと言う。
坂川、新坂川とも少しだけ歩いていない区間もあるが、
前回と今回で概ね踏破としよう。次は水戸街道の宿場町と
しての松戸の歴史遺構を訪ね歩く予定。
