エルメス エブリンバックルメッキ直し

エルメスのメッキ直しです。
始めに断っておきますが、メッキ直しはどんなバックルでもできるわけではありません。
材質、形状にかなりの制限があります。
出来るのはエルメスのコンスタンス、エブリンのうち、表面が平滑なものだけになります。


背面の状態です。
いまは艶消し加工されていますが、メッキ直しではこの表面加工はできません。


側面のロゴ部分です。
すぐ横に凹みがありますので、この部分は研磨で削り取るしか無さそうです。
凹みが消えるまで研磨すると、ロゴは消えてしまいます。


そして仕上げ後です。
綺麗になりました。


裏面は前述の通り光沢仕上げになります。
ダボ、ベルト通しが取り付けられた状態では表面可能できないのです。

修理の作業受付はメールかLINEで受付していますので、必ず画像を添えてご連絡お願いいたします。
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作業できないものもありますので、事前確認必須となっています。よろしくお願いいたします。

伊東金属製作所
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バックルだけしか残っていないカルティエとグッチのベルト製作

カルティエはバックルのベルトを咥える爪が弱く、微妙な厚さ調整が必要です。
無理に入れてしまうとバックル破損しますので、特にカルティエの場合は市販のベルトを付け替えることはお勧めしません。
現実的にバックルが破損して修理依頼のご連絡をくださるお客様が後を絶たないのですが、ベルトを咥える部分の爪は残念ながら壊してしまうと修理できません。


こちらはグッチのベルト、２本同時にご依頼いただきましたので、同じ長さで誂えています。

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ダンヒルリバーシブルベルト 回転部分のバネ折れ

ダンヒルのベルト修理です。
回転部分に隙間開いてます。
このままでも使えるとは思うのですが、使いにくいのでしょう。
よく同じ症状で修理依頼が来ます。


一旦分解します。
同じダンヒルでも分解できない構造のものもあるので、その場合は修理できません。


こいつが原因ですね。
真っ二つです。


バネを交換しました。
回転も問題ありません。


組み立てなおして完成です。

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Gucciベルト ピン取り付け修理

グッチのベルトです。
ピンが無くなっていて、これではベルトが留まりません。
バックル先端のピン受け（ピンの先端が乗るところ）の形状から、５～6ミリ幅程度の平ピンが付いていたと想像できます。


平ピンは5ミリ、6ミリ、8ミリ、10ミリと在庫があります。
6ミリを取り付けてみたら太かったので、5ミリにしました。
メッキは黒ニッケルです。

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グッチベルトカットと穴追加

グッチのベルトカット依頼になります。
18cmカットと穴一つ追加です。


裏面も同じように仕上げています。
このベルトは違いますが、この部分にロゴがあるベルトだと、ロゴは切り落とすことになります。


穴も一つ追加したのですが・・・


右側の20mm丁度の位置に開いているのが弊社で追加した穴です。
左側はもともと開いていた穴なのですが、位置が1mmずれて19mmの位置に開いてます。
５連ポンチで一度で開けているはずなので、曲がって開けられてますね。
一番先頭の穴から徐々に傾斜が付いていて、最後は1mmずれになっています。
まともな国産メーカーだったら検品ではじかれるレベルですね～。
ハイブランドだからと妄信するのはいかがなものかと思います。

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