リニア・鉄道館（その13・食事＆帰路編）

2012年6月1日です

見学も一通り終了したので2Fの『デリカステーション』で


『特撰名古屋（リニア・鉄道館パッケージ）』を購入しました。　んで屋外展示コーナーへ移動します。
出まして左手には


ケ90・軽便用蒸気機関車の


カットモデルが展示されてます


……ちっちゃくて可愛い（笑）　庭があったら飾りたいレベル？
そして右には


117系が


原色で展示されてます


M車ユニットが減車された3両編成の展示で


車内は運転台とトイレ以外は自由に入れます。
エアーが入ってないドアは軽く開閉出来ます。


運転台です
『かぶりつき』には不向きな高運転台です（苦笑）


0番台の室内です


初夏の陽気で屋外は少し暑い位ですが


車内にはエアコンが完備されてるので快適です。
――さりげに方向幕の蓋部分にあって『盗り鉄』対策になってます（笑）
（盗り鉄、逝ってよし！）


100番台の室内です


0番台より近代的で、これはこれで好きだったりしますが


どうせ廃車発生してるんだから0番台で纏めても良かったんじゃ？
若しくは残存編成の最後に0番台の6両編成で……無理な願いか。


雨ざらしなのが気になります。
――先頭車、欲しいなぁ。　宝くじ当たったら庭付き一戸建て買って、庭に保存するか！？　なんてね♪


再び屋内に入り弁当を広げます。


ちょっと1000円にしては量が少ないんじゃね？　　でも美味しかったから良いか。


プチ旅行気分を味わって、帰路に着く事にします。


土産は……今回はパス。


さて『リニア・鉄道館』ですが、ある意味『JR東海』らしいシンプルな展示といえばそれまで？
もっと収蔵品の展示とかあっても良い気がしました。　あと、『鉄道博物館』みたく、もっと鉄道に「ふれあえる」展示があっても良いと思ったりしました。
シュミレーターだけじゃ、実車の魅力は伝わらないっすよ？
そして肝心の車両展示区画も（細いとは言え）柱が邪魔。　『鉄博』よりは室内は明るかったが、形式写真撮るのに柱が邪魔になる事があって正直、ガックリ。
（よりによって目当ての300系試作車の横に柱、だもんなぁ……）
次回、来るかどうか？　
さぁてね？
休日に閑散としてればザウルス連れて来るカモね。


再び『あおなみ線』に揺られて戻ります。　途中の


南荒子駅で下車し（改札は出ませんよ）


名古屋貨物ターミナルをウォッチングしました。


上空の飛行機はセントレア便か、それとも県営名古屋空港便か？
って言うか自衛隊機か、じゃ小牧か。（形式？　知らん！）


これは『ヨ』の残骸じゃなく『コキフ』をカットしたモノですな。


フォークリフトが休みなく荷役作業してました。
コンテナ積載トラックも行き交ってましたが


カリツーコンテナってウイングコンテナなのに積み置きオッケーだったんだ、初めて知ったよ。
普通のコンテナみたく上に積まれても問題無いんだ。　強度が弱いイメージがあったからねぇ。


下り列車が行った後


乗車する列車が来ました。　が
乗車した後、留置してあったEF66-100が動き出したよ。　撮影出来る範囲外に留置してあったんで撮影諦めた後、これだから少し後悔。
って早めに帰らないと家族から文句が出るから、しょうがないよね（泣）