トライアスロンモードにチェンジ

いよいよ本番まであと１週間。
私のトライアスロンデビュー戦、蒲郡オレンジトライアスロンがやってきます！
そこそこがんばってトレーニングしてきただけに、ここは頑張ってみようと思う。

今日のブログでは機材面、特にバイクの改造について紹介してみたい。
一気に紹介すると長くなるのでまずは前半戦、ハンドル・サドル・ボトルケージ・サドルバッグです。


①ハンドル
スプリントであればフラットバーでＯＫなんだけど、ショート（オリンピックディスタンス）はＮＧとのことで、悩んだ末に「ブルホーンハンドル＋ＤＨバー」に改造しました。


まだポジションはいまいちだけど、先週７０km走ってみて行けそうな気がしてきた。

②サドル
某雑誌のプレゼントで当たった。
おそらく小遣いがまわらなかったであろうサドルが、期せずしてグレードアップ出来た。

お尻にも好感触。
某雑誌には大変感謝している。

③ボトルケージ
オリンピックディスタンスだと競技時間は３～４時間となるため、バイク乗車中の吸水は必須となる。
少し前から始めたヤフオクで探したところ、カーボンの激安品がいっぱい出ていた。
２０数回入札した結果、メチャ安で落札完了！

…これ、本物でしょうか？
そもそも本当にカーボン？
使い心地は良かったので、あとは耐久性かな。
さりげなく（？）サドルとお揃いのボントレガーに。

④サドルバッグ
こちらもヤフオク、しかも中古。
本当はボトルケージもLEZYNE（レザイン）にしたかったのだが、ヤフオクで見るとLEZYNEって安くない。
１ヶ月以上粘って見てたら、個人販売で中古品が割安で出てきたのでＧＥＴ！

Ｓサイズなのでコンパクトでイイ感じ。
内容物は、チューブ１本、携帯ツール、タイヤレバー２本、LEZYNEのパッチセット、以上でパンパン。
ポジションの関係でサドルを限界まで前に出してるので。サドルレール依存のこのタイプだとキチキチになるけど、ネオプレーン素材だから着けちゃえば安心感がある。


これまでシンプルに乗ってきたけど、トライアスロンに対応しようとすると必然的にこんな感じになる。
そりゃ金かかるわね。