オイル交換は、大切大事。
硬さは、80W-90
直ぐ手に入る社外品のオイル
週末に交換する。
これで、
エンジンオイル
ミッションオイル
デファレンシャルオイル（前後）
交換終了。
毎日ハードに働いているので、
週末は、ゆっくり休んで、
リフレッシュして欲しい。
今日は、特に、寒い寒い。
風がビュービュー
いい湯 こんこん 天然 つくもの湯
15回通って、スタンプを集めると貰えた。
大人一人。一回（無料）ご入湯。
ありがたや ありがたや。
寒い時は、温泉で暖まろう！
ギアの入りが？ ミッションオイルを交換する。
上の入り口（フィラー）は、M17
下のドレインは、3/8(9.5mm)SQ＝ソケットレンチの先
必ず、上の入り口を緩めてから、
下のドレインボルトを開ける。
廃油は、燃えるゴミへ
オイルは、それ程汚れていなかった。
ミッションとリアデフ共用。
ホンダ純正ミッションオイル
1.2L使用する
灯油ポンプでオイルを入れたら、ボルトを締める。
パーツクリーナーで、周辺を拭う。
シャフト周り？から、
オイルの黒い汚れが、付いていた。
とりあえず、拭いておく。
他は、リビルト品の触媒も緩んでいない。
後は、フロントデフだけ。
左後ろフェンダー部に、サビ発見。
雪国から来たので、仕方がない。
柚子の収穫時期は、十一月から十二月。
おおかた黄色くなってきた。
完熟すると日持ちしない。
そろそろ。
寒くなると、バッテリーは弱る。
半年近く走らないと、セルが回らない。
充電器を繋ぐ。赤ランプだけ点灯。
黄色ランプは、充電中。
夜まで放置。
約８時間充電。
ようやく、右の緑ランプが点滅。
緑色ランプが点灯。充電完了。
時計・アラーム他の付いている最近のバイクは、
マメにバッテリー充電した方が良い。
（乗らなくても電気を消費している）
◎ 充電は大切。使い切ると元に戻らない場合もある。
放電ばかりで、疲れ切ってしまう。
是非、外に出て、充電しよう。
小まめに充電。
（充電ばかりしても、、、パンクするかも）
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