6月の前半に車検を受けました。
今回で3回目です^^
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/b8/19bcbf4796445744a7487d77d8ed0718.jpg)
(写真じゃうまく写らないですけど、フロント部分は造形美を感じます)
今回は結構交換しました。
・ステアリングタイロッド
・右ボールジョイント
・(↑が悪かったんでカタヘリして)タイヤ
・ファンベルト
・プラグ、プラグコード・・・プラグコードが錆びてました
・ブレーキパッド
・フロントダウンパイプ・・・穴が開きかけていました
(私はこすらないですけど、たぶん前オーナーがちょいちょいこすっていたのかとw)
・エアクリーナー
ここからはいつもの
・オイル
・オイルエレメント
・グリスアップ
・ラジエター液
けっこうかかりましたが安全に乗るためには必要なことです。
スパークプラグのコードは赤になりましたw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/2d/87c4650829006670902b9af83fbf0d70.jpg)
ラジエター液も今はきれいww
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/c6/2e05c26ebb0a552c4329a8dfc5138dd5.jpg)
(相変わらず半年ぐらいで茶色く濁るんです・・・)
きほん調子が良いんで長く乗りたいです^^
miniのブログがいっぱいです
↓↓↓
![](https://car.blogmura.com/mini/img/mini88_31_rainbow_4.gif)
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(写真じゃうまく写らないですけど、フロント部分は造形美を感じます)
今回は結構交換しました。
・ステアリングタイロッド
・右ボールジョイント
・(↑が悪かったんでカタヘリして)タイヤ
・ファンベルト
・プラグ、プラグコード・・・プラグコードが錆びてました
・ブレーキパッド
・フロントダウンパイプ・・・穴が開きかけていました
(私はこすらないですけど、たぶん前オーナーがちょいちょいこすっていたのかとw)
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・オイルエレメント
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・ラジエター液
けっこうかかりましたが安全に乗るためには必要なことです。
スパークプラグのコードは赤になりましたw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/2d/87c4650829006670902b9af83fbf0d70.jpg)
ラジエター液も今はきれいww
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(相変わらず半年ぐらいで茶色く濁るんです・・・)
きほん調子が良いんで長く乗りたいです^^
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