TOMIX２０７系・クハ２０７タイプ作成

先日、お客さま相談係に電話して問い合わせたところ
クハ２０６とサハ２０７ようの屋根板があるとのことだったので
サクッと注文しました

18日時点でクハの屋根板はまだあったようですが
サハは残り一個といわれました

以前のＦ１編成タイプ作成時に屋根板を取られた車両の復活も兼ねています


クハボディにクモハの屋根板(２パンタ)
サハボディにモハの屋根板(１パンタ)


クハ復旧


サハ復旧


クモハのインレタがついていますが・・・


クハ２０７に生まれ変わりました


部品の組みかえのみの車両作成でした

TOMIX３００系新幹線(旧製品)屋根板交換

以前、中古品の３００系中間車２両を購入しましたが
パンタ付きのためそのまま編成には組み込めず
どうしようか考えていましたが
テックステーションにて屋根板が売られていることに気がつき
発注をかけていました

ジョーシンに注文していた部品が届きました


本体と屋根板をばらす


新屋根板を装着


ガイシを取り付けて完成です


タイプではありますがこれで編成に組み込めます

魚崎～芦屋間高架化事業20110226

撮影記も兼ねています

キレイになりました


何か作られるようです


２２１１Ｆ



芦屋方面


５０１７Ｆ

阪神三宮駅改良工事20110221～20110225

２／２１







２／２２





２／２３






２／２４






２／２５







乗った列車がブツ６でした
連結その１


連結その２

撮影記録20110208～20110218

個別に記事に出来なかったものを一気にアップです

２／８
雨に濡れる５５５１Ｆ


２／９
山陽５０１６Ｆ


山陽３０７４Ｆ


２／１０
山陽５００６Ｆ


近鉄５８０２Ｆ


２／１７
山陽５００８Ｆ


２／１８

阪神三宮駅改良工事20110214～20110217

２／１４





２／１５





２／１６







２／１７

阪神三宮駅改良工事20110207～20110210

２／７







２／８




２／９






２／１０

鉄道コレクション・阪神３５０１形グレードアップ

題名の通りなのですが
少々グレードアップさせてやろうと思い
パーツも前々から準備していました

パンタグラフの部分は各種パンタに対応できるような穴が空いています


左：元パーツ
右：ＧＭ製ＰＴ４８


載せた感じはこんな感じなのですが
穴の径が少々大きいためスカスカで安定しません


接着はいやなので策を練りたいと思います

撮影記録20110202～20110203

２／２
元神戸ラッピング車
９２０７Ｆ


２／３
明石ラッピング車
山陽５０２０Ｆ

阪神三宮駅改良工事20110131～20110204

１／３１




２／２





２／３




２／４

阪神電鉄Ｎゲージ発売決定品

N-Gauge Informationさんで知りました

ＧＲＥＥＮＭＡＸより
2011年6月以降予定
●［完成品］阪神5550系4両編成セット（動力付き）
17,850円

2011年7月以降予定
●［完成品］阪神9000系改造後6両編成セット（動力付き）
24,150円

2011年7月以降予定
●［完成品］阪神9000系登場時6両編成セット（動力付き）
24,150円


待ちに待った阪神９０００系の模型が発売されます

全て欲しいところですが
とりあえず改造前の赤帯はおさえたい

撮影記録20110127

山陽５０２２Ｆ


山陽５０００Ｆ

撮影記録20110123

５５１３Ｆ


８２４３Ｆと８２２９Ｆ


８２２９Ｆ


８２１１Ｆ


やってきました


５５５１Ｆ


シングルアーム


せんとくんがいなくなった
近鉄９３３０Ｆ


洗車中
５０２９Ｆ


山陽５０１２Ｆ


帰ってきた
５５５１Ｆ


８２４３Ｆ


シリーズ２１で整ったブツ６


１２０５Ｆ

撮影記録20110122

５０００系の車内
付いてましたっけ？


ラッピング解除後の直特運用


近鉄ブツ６

魚崎～芦屋間高架化事業20110123

１／２３
深江駅