先週末、走行距離が10,000kmになりました。今年2月末の納車から9ヶ月での10,000km達成。 前車では、年に２回の関西往復（往復1200km×２回：約2400km)を加えての年間平均走行距離が 約10,000km/年くらいでした。今では関西に行く用事がほぼ無くなったため、はやこま号では未 だ関西往復をしていません。その事を考慮すれば、前車と比較すると少し早いペースです。DRにボトルキープし . . . 本文を読む
ある日、近くの駅でもらった「秋のおでかけNEWS」のパンフレット。ＪＲ東日本高崎支社が発行したパンフレットには、主に群馬県・高崎駅を中心に上越線や信越線で秋の臨時列車として運転するSL列車やリゾートイベント列車が多数紹介されていました。ＳＬ列車の運転情報を見ると「えきねっと」の文字、JR東日本のインターネット会員（えきねっと会員）であればネットで予約が取れることを発見、アクセスしてみると「空席あり . . . 本文を読む
つい半月前までは残暑が残っていたのにあっという間に秋がやってきました。 この数日、ラジオからは「日光方面は紅葉が見頃でいろは坂が渋滞」の情報が流れています。と、言うわけで渋滞のいろは坂を避け、同じ栃木県にある「日塩もみじライン」に紅葉ドライブに行ってきました。はやこま号、発進～～日塩もみじラインは栃木県の鬼怒川・川治温泉（日光市）と塩原温泉（那須塩原市）を結ぶ２８．５ｋｍの山岳有料道路です。（料金 . . . 本文を読む
釜石滞在の最終日、昨日の打合せ通り協力会社のsadaさんと早朝にホテルをチェックアウトして再び三陸沿岸を北上するドライブに行きました。昨日は日没で時間切れになった山田町の船越半島まで国道４５号線を一気に走ります。 ●ご注意 ここから先は震災による津波被害にあった施設や建物の画像が多く登場します。この様な画像は見る方によっては「強い精神的ストレス」を感じる場合があります。「精神的ストレスを感じる . . . 本文を読む