ある日、最寄駅で列車を降りたら反対側のホームに見慣れぬ、いえ、このスタイルはネットで見覚えのあるスタイル。
乗ってきたE5系との比較、E5系も鼻が長いけどALFA-Xはそれ以上に長い。
東北新幹線高速試験車両 E956系 通称はALFA-X
仙台以北の夜間で試験走行をしているのは知ってましたが、関東地区に、しかも昼間出現するとは、ラッキーです。
乗ってきたE5系との比較、E5系も鼻が長いけどALFA-Xはそれ以上に長い。
しばらくすると、東京方面（右側）に出発していきました。
北海道新幹線、札幌延伸時のベース車両になるのでしょうか？
期待にワクワクです。
新幹線も段々進化してるんですね～
電車に乗る事がほとんどないので、
進化についていけません。
でも空気抵抗が昔に比べてかなりよくなったような？
電費もよくなってるんでしょうね～
最高速度は何キロなんでしょう？
試験走行中の新型車両に出会えるなんてドクターイエローに出会うよりも確率低くて持ってますネ〜♪
ALFA-Xって名前だけは聞いたことあるような気がします。新幹線の進化が止まりませんネ♪
車もですが、速度が上がるにつれ空気抵抗は大きく作用する様です。
一説によると、30型セルシオはJR東海が空気抵抗解析の協力で開発に参加したとか。
アルファXは最高速度400キロらしいです。
ドクターイエローは運行計画がネットで拡散（信憑性は？）されてますが、アルファXは進出鬼没ですね、しかも仙台以南で見れるとは予想もしてませんでした。
時速何キロの運転を目指しているのかなあ。