マストチューニング／インショアレガッタ決起会

9月23日。秋雨前線の影響か、
朝からざんざと冷たい雨が降っている中、
隼チームの決起会（飲み会？）＋マストチューニングで浦安マリーナに集まった。

本日もヘルムスのＮが書きます。
（もはやブログ係ですね）

9時にマリーナに来てみたが、この雨なので駐車場もガラガラ。

本日は隼チームからは4名。
オーナー、Ｙ川さん、Ｈ田さん、わたくしＮ。
カッパを着て準備完了。

以前より、ジャンパーのテンションが高く、
マスト上部のみ前に逆ベンドしていると
ノースのＵさんやＭ吉プロに指摘頂いていたのだが、
前回のセーリング中に、どうもマスト上部が硬く、
セールシェイプが悪い気がしていたため、今回少し変えてみることにしたのだ。

メインハリヤードにハーネスをつけて、オーナー自らマストに登り
テンションを若干緩めてみる。
サイドステーのみのテンションのプリベンド状態で
まっすぐに立つくらいまで調整。

パーマネントバックステーを引いてみたり、
メンハリにブームをつけて、メインシートでテンションを掛けてみたところ、
今まで腰からベンドしていたマストが、上部も含めてカーブを作るようになったような気がする。





後からＵさんに質問したところ、おそらく、微軽風ではさらに走りやすくなるが、
強風時はもっとジャンパーのテンションを上げたほうが良いかもしれないとのことだった。
ディンギーの場合は、吹いた時にはカニンガムでマスト上部を曲げてデパワーしていたので、ここは少し感覚が違うのだろうか。
軽風と強風で走りこんで、もっと細かいチューニングが必要だ。

オーニングを掛けなおし、昼からは
クラブハウスでインショアレガッタの決起会。

ツパマロスチームとアリアドネチームからも参加頂き、
オーナー特製もつ煮込みでビールが進む進む。
オーナーが2日前から仕込んで頂いたらしく、
モツもプリプリで、大根は味がしみていてまさに絶品だった。
少し肌寒い天気に非常に合っていた。



当日、マリーナでは雨の中船舶免許のテストを行っていたようだったが、
試験前で待機している方々の横で、僕らは楽しく宴会を続けた。

僕は途中で酔っ払って眠くなってしまったが、
非常に楽しい飲み会でした。

ご馳走様でした！