あーあ・・・。

外装を剥がしつつ更に洗う。
部品の状態をチェックしながら綺麗に・・・。

ああああああ、樹脂タンクの埋込ナット舐めて空回りしとるじゃねーかよ！！！
左のサイドカウル取れねえええええ！！！

まったく、馬鹿力で締めるとこじゃないだろ・・・。

アンダーガードも締めこみすぎだろ・・・。
取付の樹脂基部が千切れてるぞ＞＜

その他劣化でゴムパーツ死亡確認が数か所。
また追加でパーツ頼まないと・・・。

あれ？オイルポンプどこにあるんだ？
とウォーターポンプ付近を見るが無い。
キャブからオイルのホースを辿っていくとエアクリへ？？？
え？まさか電動でモーター使って送ってんの・・・。
これは思い切ったやり方だけど、配線とかコネクターで断線したら終わりじゃん。
何かあったら警告灯点くのかな？？？

唯一の救いが、フロントフォークのインナーは綺麗だったことかな。
フォークは冬になったらオーバーホールするか・・・。

取りあえず今回は前半分のキャブまでにするかな。
キャブより後ろはパーツ到着待ちだな。

明日、シリンダー開けてみるかな？
ピストンリング交換しとくかなあ？
チャンバーも交換したいしなあ・・・。

で、シフトが入りにくいと思ったら、シフトレバーが緩んでてグラグラ・・・。
おいおい大丈夫かよ、なんか心配になってきたわ。