車幅がスリムになり、体の移動がしやすくなるらしいので交換してみることにした。
燃料タンクのほうは、タンク周りのパーツと共に新品を取り寄せる事にした。
ついでに９９の燃料コック、９８ＷＲ用タンク分も頼みました。
かつて乗っていたＤＴ２００ＷＲはシュラウドがラッパのように開いていたので、
体が前に振られたときは、ニーグリップしている膝が、シュラウドのエアスクープの穴にガシガシ当たって痛かったなあ・・ . . . 本文を読む
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