Ｇcupチャレンジ４回目 ～午後の部

今回のお昼ご飯はカレーライス♪
本当か嘘か、TAMADAの人が山で捕ってきたシカ肉入りのカレーとのこと。ちょっと多いかな～と思いつつ、お腹が空いていたのでペロリと食べてしまいました。しかし、屋外で食べるカレーって、どうしてあんなに美味しいんでしょうね^^

昼食の後は、腹ごなしに慣熟歩行。
午前中についたタイヤ痕を辿りながら歩きます。

コースジムカーナの場合、タイムの出る走行ラインはおのずと決まってくるので、そこをテクニックや車のセッティングで問い詰めて行く訳ですが、私にはその「１本」がまだ良く分かっていません（^^;
なので、上手な人たちの走行ラインを参考に、自分なりの走り方を考えているといった状態です。
「この辺からブレーキ」
「ここでイン・イン・イン？？」
見えないハンドルと、見えないアクセルを操作しながら歩きます。
「インに寄りすぎると穴ボコに落ちちゃう」
「ここは思ったより広いから膨らんでも大丈夫ね」
コースの形状や状態も、こうして確認しておくと安心して走れます。
慣熟歩行というのは、単にコースを覚えるために行うものだと思っていましたが、こうして毎回歩いていると、歩く時に確認するべきポイントが段々と分かってきました。
これは後半戦でも活かしたいと思います。

■　午後の部

今回は寒くないので、きっと最後までモチベーションがキープできるだろうと思っていたのですが、大問題が発生・・・。
人間がオーバーヒートしてしまいました（汗）
あまり汗をかかないので、頻繁に水分を摂って循環させないと、体に熱がこもって発熱してしまうのです。ポカポカ陽気と、待っている間の車内の暑さで、体温が上昇してしまったようです。
午後の練習走行１本目を待っている間に頭が痛くなってきて1分15秒台、２本目の前に頭痛薬を飲み、３本目の後は木陰で休憩・・・1分12秒台。
「もうタイムアタックして帰りたい・・・（涙）」
という状態の４本目で、やっと調子が戻って1分11秒台が出ましたが、残念ながらタイムアタックまでは持ちませんでした。
これからもっと暑くなるので、次回からは自身の熱対策が必要です（><)

ところで、今回もちょっとだけサイドターンに挑戦しました。
やはり前には進まなかったけど、パイロンを小さく回ることはできました。こうして並べて見ると、普通に回るのとは全然違いますネ^^



先に１速にシフトダウンしておくことができないのと、サイドブレーキを下ろすのが遅れるのと、クラッチをつないでアクセルを踏むという一連の動作ができないのと・・・つまりは向きを変えることしかできていないということですが、練習次第では何とかなるのかな？
ＬＳＤが入っていないから無理という声もありますが・・・次回も挑戦してみたいと思います。

■伴侶の突っ込み原因判明

そういえば、今回も伴侶が直線で突っ込みかけました(^^;
幸い障害物のない場所だったので無事でしたが、かなり白煙を上げていたので、ぶつかっていたら車のダメージは相当大きかったと思います。
またギリギリまでブレーキを我慢して、タイミングが合わずにタイヤをロックさせたのかと思って理由を聞いたら、何と何と！
「ブレーキ踏んだ時にアクセルも一緒に踏んどるみたい」
「！？」
どうも、ブレーキを踏んだ時に靴がアクセルペダルに当たって、一緒に踏み込んでしまうとのこと。そりゃ、止まらない訳だ（汗）
私のロドのペダルは、買った時からこんなのが付いていますが、この三角の出っ張りに靴が引っ掛かるようです。



確かに、伴侶の靴は普通のウォーキングシューズで側面に厚みがあります。最初からこの靴を履いて乗っていましたが、慣れていくうちにペダルを踏む時のかかとの位置が変わってきたのでしょう。
とりあえず、これで突っ込む理由は分かったのでひと安心。翌日には底の薄い靴を買いに行きました。

次のGCUPまでに新しい靴に慣れてもらって、ロドはタイヤを交換して、私は熱対策を考えなきゃ。
今のコースで走れるのもあと２回。10秒台を目標に頑張りますｗ


次回開催は５月１２日（土）です。