【湖２２系統】相模湖駅⇔三ヶ木

湖２２系統（さがみこ２２けいとう）は、ＪＲ中央本線の相模湖駅を起点として、相模湖大橋、ピクニックランド前、阿津、帝京大学前、道志橋を経由して、相模原市津久井町三ヶ木にある三ヶ木（みかげ）へ至る路線です。

途中、帝京大学相模湖キャンパスを通るので、学生の利用が目立つ路線です。通学対策路線のようで、運行されるのは平日・土曜の朝に集中しています。休日は運行されません。帝京大学を通らない【湖２１系統】という路線と、途中のバス停を全て通過する【湖３０系統】相模湖駅～帝京大学前間の路線もあります。津久井神奈交バスが運行する委託路線です。また、津久井神奈交バスとの共管路線でもあります。

◆みちのり
相模湖駅を出ると、バスは直進。相模湖が見えてきたら左折します。ここからは、若干狭い道をひたすら走りながら、バスは相模湖大橋を渡ります。相模湖が見えなくなってきて、しばらく走るとバスはピクニックランド前につきます。その名のとおり、相模湖ピクニックランドの最寄りバス停です。ここでは、多くの行楽客が降ります。内郷地区を通り、バスは右折。急な狭い上り坂を上って、帝京大学前に到着。学生をおろすと、また来た道を戻ります。急な坂を下って、交差点で右折。しばらく西へ向かうと、終点の三ヶ木です。

◆感想
とても行楽色が強い路線だなと思いました。それと、神奈中の営業範囲の広さにびっくり。相模湖まで家から１～２時間かかるのに、そこにも神奈中。さすがですね。

◆停留所
相模湖駅－相模湖総合事務所前－相模湖公園前－相模湖大橋－嵐山橋－嵐山－関川－ピクニックランド前－石老山入口－相模湖林間公園入口－内郷診療所前－阿津－帝京大学前－寸沢嵐－津久井消防署前－沼本－道志橋－桜木－三ヶ木

【三５１系統】三ヶ木⇔半原

三５１系統（みかげ５１けいとう）は、神奈川県相模原市津久井町三ヶ木にある三ヶ木（みかげ）を起点として、青山、関、串川橋、韮尾根を経由して、神奈川県愛甲郡愛川町にある半原へと至る路線です。

途中に鉄道の駅は一切ありません。ひたすら、山の中を走るといった感じの路線です。一部の便では、途中の串川橋で橋本駅行きのバスと接続しています。津久井神奈交バスが運行する委託路線です。

◆みちのり
三ヶ木（みかげ）は、バスターミナルと車庫（相模原営業所三ヶ木操車所）が併設されていて、橋本駅方面や遠くは山梨県方面への路線が発着しています。その中で、南へ下って愛川町方面へ行くバスがこの【三５１系統】です。三ヶ木を出ると、すぐに信号を左折します。ここからはしばらく直進です。まわりに木々が生い茂る中、バスは関バス停に着きます。関バス停からは、鳥居原ふれあいの館方面のバスとのりかえができます。まあ、接続は大変不便ですけど。また、途中の串川橋では橋本駅方面へ向かう【橋０７系統】とのりかえができます。【三５１系統】の一部の便では、串川橋でこの【橋０７系統】と接続しています。串川橋を右折してまた南方向へ向かいます。町境を越えてしばらくすると、バスは大きく狭い道へ左折。橋を渡ると、終点の半原（はんばら）です。

◆感想
神奈中といえば、駅と駅の間を結ぶ路線が多いと思っていましたが、山間部にはこのように鉄道駅を一切通らない路線もあるんだなと思いました。ちなみにこの【三５１系統】は、２００４年に退出意向届が出されていて、廃止の危機にある路線でしたが、途中、津久井高校前というバス停を通るため、愛川町方面からの通学路線としての役割があったので、神奈川県の補助制度を利用して現在も運行されています。私が乗ったのは日曜日の昼の便だったんですけど、確かに乗客は皆無に近かったような気がします。つ０１２号車が専属で運用に就きます。

◆停留所
三ヶ木－津久井高校前－三ヶ木新宿－青山－小沢－新屋敷－関・宮原－関－串川郵便局前－上長竹－長竹クラブ前－長竹－串川診療所前－串川橋－石ヶ沢－韮尾根－清正光入口－石小屋入口－川北－半原